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11月1日北方开始进入供暖期
煤炭运输的高峰期也随之而来
J6P 6×4质惠版运煤车专为冬季运煤打造
在2015款舒适版的基础上进行了六项新升级
超强实力，焕新来袭！
排放升级
国五排放阶段提高了氮氧化合物的转化效率，还原更充分，排放更清洁；报警、限扭频次明显降低。早买早享受，各地陆续实施黄标车政策，使用新排放标准的车，使用年限长，二手车残值更高。
国五CA6DM2发动机
环境是国家、人民越来越关注的问题，大气变暖、酸雨、雾霾是社会关注和热议的焦点，实施国五排放有助于生态环境的改善及人民自己的健康生活，是社会发展的必然趋势。
驱动升级
J6P 6×4质惠版运煤车车辆驱动力强，大大减少了冰雪路面打滑现象；通用性强，适合零担、快递、拉煤等多种工况运输，是国内外主流的成熟车型。
J6P 6×4质惠版运煤车采用超安全1.1m低重心V杆悬挂系统，有效防止车辆侧翻，比竞品直杆侧倾中心到质心距离少21.4厘米，重心位置低5%，行驶稳定性提高 32%。
轻量升级
半铝变速箱
J6P 6×4质惠版运煤车自重8.6吨，标配半铝变速箱，采用铝离合器壳、铝上盖、铝副箱气缸，整车降重达53kg/车。
高强度钢轮辋
标配11mm高强度钢轮辋，承载能力相当，整车降重66kg/车（可选装铝合金轮辋，散热好，更节油，整车降重220kg/车）。
铝合金储气筒
轻量化鞍座
保养升级
顶置凸轮轴
四气门
J6P 6×4质惠版运煤车匹配11L CA6DM2锡柴发动机，采用世界最先进4气门，双顶置凸轮轴结构，保证供气量充足、燃油雾化充分，从而达到彻底燃烧的效果，最终实现发动机有劲且节油。
CA6DM2锡柴发动机功率达到420马力，可实现10万公里更换润滑油，大大提高运营效率，每年节省运营成本6000元。
寒区升级
J6P 6×4质惠版运煤车配备独立暖风，冬天熄火可睡觉，能帮卡友省下很多住宿费用。
独立暖风
驻车加热器，工作独立于发动机，每小时油耗0.24~0.36L，10-15分钟就能让车内温度达到正常温度。通过减少怠速供热，使发动机磨损程度有效降低，从而延长发动机的使用寿命。
水循环加热油箱实图
水循环加热系统，冬天可烧零号油，降低用户使用成本；操作方便，只需在启动及熄火时扳动阀门；解放原装出厂，一站式服务，维修更换方便；油品适应性好，冬季发动机启动时间短。
舒适升级
标配220V电源，为用户打造移动之家。可以实现常用电器的使用，将厨房、书房搬上车。
卧铺宽度850mm、厚度110mm，驾驶室国内最宽最厚。卧铺垫材质为棕丝加海绵，透气性好，休息更舒适。
驾驶室采用4点空气悬置结构，减振性好，坑洼路面上行驶更平稳。
空气悬浮减震座椅，隔振性能和包裹感水平显著提高。
收益分析
以拉煤运输为例，6×4牵引车相比6×2牵引车每年收益增加：0.15元/（吨*公里）×150000公里×2吨=45000元（每吨每公里0.15元，年运营里程150000公里，6×4比6×2每趟多拉2吨）。
“中国公路之王，六轴运载冠军”的 6×4质惠版运煤车还具有“拉货多2吨，运营效率高、车型成熟、驱动能力强、通用性好，二手车残值高”六大特点。在如今最严治超和新版GB1589实施的环境下，解放J6P 6×4质惠版运煤车能帮助卡友节省更多运输成本，提高运营效率，咔咔就是赚！
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