欧曼EST率先搭载采埃孚TraXon自动变速箱亮相汉诺威车展

　　2016年9月22日，采埃孚集团(ZF)展台在第66届德国汉诺威国际车展拉开帷幕。采埃孚2016创新型卡车为公众展示了采埃孚在商用车领域的创新技术和专业经验。

经典的Intarder液力缓速器25年间生产100万台

　　作为全球三大变速箱生产商和十大汽车配件供应商之一，截止2016年，采埃孚自主研发的Intarder液力缓速器，面世至今已有25年，经历过两次重大改进，在不久之前，其总生产量突破了一百万台，以其可靠稳定、维护成本底等特点，已成为一款全球范围内的教科书级液力缓速器，在欧美地区拥有相当大的市场保有量和极佳的用户口碑。

　　采埃孚(ZF)几乎是所有世界一流商用车的供应商，在成功收购美国天合后，采埃孚成为了业内仅次于博世的第二大企业。2015年，采埃孚全球销售额达到292亿欧元，亚太区销售额占集团总销售额的22%，以中国为主要市场的亚太地区已经成长为采埃孚最重要的市场之一。

TraXon模块化自动变速箱进入中国市场

欧曼EST超级卡车率先搭载

　　TraXon是采埃孚2014年推出的最新模块化机械自动变速器产品（AMT）。该系列产品是采埃孚针对欧六排放标准而推出的，目前该产品已替换采埃孚上一代AS Tronic机械自动变速器，成为采埃孚的主打产品。采埃孚的TraXon自动变速箱系统能满足卡车行业对多样化灵活解决方案的要求，并可用于多种应用情景。基本型变速箱可以与五种模块相结合(从左到右)：单片或双片离合器、双离合模块、混合动力模块、发动机取力器以及变矩器闭锁离合器。TraXon基本型变速箱具有12个或16个档位，最大扭矩达3440N.m (超速档版本)，可完美替代采埃孚的老版变速箱，也可选装Intarder液力缓速器，实现变速箱制动。

　　欧曼EST超级卡车是国内首款搭载TraXon变速箱的卡车，在日前开幕的IAA汉诺威国际商用车展上，福田戴姆勒汽车携这款最新产品亮相。携手美国康明斯和德国戴姆勒，整合了全球领先的汽车供应商资源，力求打造绿色、节能、智能、高效的智能卡车。

搭载采埃孚TraXon变速箱的欧曼EST超级卡车

　　截至参展之际，历经4年欧洲科技研发、1000万公里道路测试，欧曼EST超级卡车在车身、底盘、动力、电器4大模块上取得了208项技术提升，整车油耗降低5%、可靠性提升26%、智能化提升70%、TCO降低10%~15%、机箱桥同步十万公里保养的超长保养里程，真正实现了“油耗、品质、智能、安全、舒适”等五大性能突破。搭载福田智科研发的车联网系统、超级车队管理系统和车货匹配系统的欧曼EST超级卡车，将为中国物流运输系统提供符合欧洲标准、绿色环保、高效节能、安全智能的解决方案。

　　汉诺威商用车展开幕当天，德国采埃孚商用车事业部卡车与箱式货车传动技术业务单元副总裁Dietmar Ahle现身欧曼EST超级卡车展台，媒体采访期间，他说：“福田戴姆勒与采埃孚的合作很顺利，欧曼EST超级卡车是一个很好的开始，在未来，我们将通过技术创新为中国超级卡车的发展提供更多支持，安全、动力传动系统等方面都将是我们共同努力的方向。”

德国采埃孚商用车事业部卡车与箱式货车传动技术业务单元副总裁Dietmar Ahle莅临欧曼EST超级卡车展台时接受媒体采访

　　在德国当地时间2016年9月22日17:00（北京时间23:00）的欧曼EST超级卡车全球上市仪式上，采埃孚集团商用车事业部全球高级副总裁Joachim Holzner也对欧曼EST超级卡车表示了认可。“采埃孚一直为欧洲各大厂商供应零部件，在与福田戴姆勒的合作中，我们见证了其产品性能的不断提高以及在智能化方面取得的突破。” 采埃孚集团商用车事业部全球高级副总裁Joachim Holzner表示。欧曼EST超级卡车采用的采埃孚电控空气悬架、自动变速箱、液力缓速器、超级车队管理系统等技术，全面提升了整车智能化性能。

采埃孚集团商用车事业部全球高级副总裁Joachim Holzner讲话

　　我们有理由相信，未来，福田戴姆勒汽车将与采埃孚集团进行更加深入、全面的合作，为全球物流发展做出更大的贡献。

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