11月30日,“中国重汽汕德卡月产销10000辆下线仪式”圆满举行,11月生产的第一万辆汕德卡驶出生产线,单月产量破万对汕德卡来说是一个极具意义的里程碑。
犹记得在中国重汽2020年的商务年会上,谭旭光提出汕德卡5万辆的销售目标,并表示 “汕德卡卖到5万辆的时候才能叫高端品牌。”
当时,很多人为汕德卡这道“军令状”捏了一把汗,认为这个销量目标有点儿“理想化”。一年过去了,重汽人不负众望,为汕德卡撑起了这份期待,实现了年产量、销量超额完成目标。
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高效王中王-中国重汽汕德卡月产销10000辆下线交车仪式
2020年汕德卡数次刷纪录
2019年4月,问世7年的汕德卡迎来了第30000辆整车下线,而仅2020年不到一年的时间,产量就已突破7万辆大关。2020年是汕德卡不断刷新纪录的一年:
3月份,今年第5000辆汕德卡下线;
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4月14日,汕德卡实现2020年生产发交10000辆;
5月总销量已超越2019全年总销量;
9月9日,2020年第50000辆整车下线;
11月,单月产销破万,再一次刷新了汕德卡的纪录。
如果按照这样的发展势头,相信汕德卡将牢牢占据国内高端重卡的头把交椅。
配置多样 产品“扩军”
汕德卡为什么能够在今年突飞猛进?原因是多样的,但中国重汽在产品端作出的改变肯定发挥了主要因素。
2020年,汕德卡通过扩展产品应用,和灵活的配置选择,不仅满足了用户多样化的需求,在价格方面也有了操作空间。
点击图片观看:中国重汽汕德卡6X4智能渣土车线上抢购会
除了高端品牌汕德卡C系列,汕德卡还拓展了G系列,如果说前者定位纯高端,那么后者就相对定位中高端,并具有牵引车、载货车、自卸车型。
此外,汕德卡还推出了搭载M13燃气机的LNG车型;除了MC技术发动机和采埃孚变速箱外,还可选装潍柴发动机、法士特变速箱,其它配置选择也更加丰富。
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11月20日,在中国重汽集团2021年云商务大会上,汕德卡C7H系列和G系列产品隆重亮相。
汕德卡C7H系列
中国重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540马力 6X4牵引车(ZZ4256V324HE1B/R7GD-1L)
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经销商
报价: 45.2万
询底价
汕德卡C7H系列6X4牵引车(经典版)车型采用MC13.54-50发动机,可输出540马力澎湃动力,搭配带液力缓速器的采埃孚12挡变速箱,扭矩大,经济转速区间广,辅以大量的轻量化设计来提高车辆的燃油经济性,让车辆运营更高效。
汕德卡G7系列
汕德卡G7系列 6X4 牵引车(经典版)
中国重汽 汕德卡 G7 经典版 480马力 6X4 牵引车
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经销商
询底价
汕德卡G7系列 6X4 牵引车(经典版) 配备MC13.48-50发动机,最大功率480马力,最大扭矩2300N.m。600+400L双铝合金油箱设计以及整车轻量化设计,增加了车辆的续航能力,轮间及轴间差速锁增强复杂道路通过能力,提高运输效率。同时,该车匹配TG平地板高顶气囊减震驾驶室,带来舒适的驾驶体验。
汕德卡G7系列 4X2 牵引车(经典版)
中国重汽 汕德卡 G7 经典版 500马力 4X2 牵引车
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经销商
询底价
汕德卡G7系列 4X2 牵引车(经典版)匹配500匹马力的MC13.50-61发动机,搭配中国重汽最新研发的无忧换挡机构,可以根据车辆运行工况自由切换挡位,有助于车辆提升燃油经济性并缓解驾驶疲劳。该车还配备转向轮爆胎应急装置,并可选装AEB自动紧急制动系统,有效提升安全性。
汕德卡G7系列 8X4 载货车(经典版)
中国重汽 汕德卡G7 540马力 国五 仓栅式载货车(ZZ5316CCYV466HE1)
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经销商
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点击图片观看:中国重汽汕德卡8*4载货车上市发布会
汕德卡G7系列 8X4 载货车(经典版)是一款主打高性价比的高端载货车,采用大马力MC13.48-50发动机,搭载HW自动变速箱,成熟的模块化部件在重汽其它品牌经过长久验证,动力性及经济性表现优秀;采用主流的3/3/4少片簧设计,使车辆减重并增加舒适性。同时该车还享有中国重汽三次免费定保及大客户全生命周期服务。
汕德卡G7系列 8X4 自卸车
中国重汽 汕德卡G7 540马力 8X4 自卸车
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高效王中王
中国重汽汕德卡8X4自卸车线上抢购会
汕德卡G7系列 8X4 自卸车采用MC13.54-50发动机,拥有540马力强劲动力,最大扭矩2500N.m,充分满足自卸车对动力的高要求;驾驶室采用双层钢板整体焊接,符合欧洲ECE R29安全标准;该车还配备了轮间+轴间差速锁,拥有较强的脱困能力,并针对日常使用特性全新优化了车架,可以满足车辆在山区、丘陵、平原等重载工况下的运输要求。
汕德卡G5系列
汕德卡G5系列 4X2 载货车(经典版)
中国重汽 汕德卡 G5 中卡 经典版 280马力 4X2 载货车
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点击图片观看:中国重汽汕德卡畅行系列载货车上市发布会
汕德卡G5系列 4X2 载货车(经典版)采用280马力的MC07.28-50发动机+HW15710AC变速箱,与同级车相比具有马力大、扭矩高等特点,匹配4.11速比后桥并选用轻量化悬架及铝合金油箱,进一步降低车辆自重,全方位提高运输效率。
产品型谱的快速完善使汕德卡适用范围更广,除了继续在专线物流、快递快运、冷链、危化品运输、消防专用车等市场发挥优势,还可进一步开拓普货运输、沙石料、大宗钢材物资以及煤炭等细分市场。
理想照进现实 品质铸就高端
产品用途和配置选择多样化是销量攀升的基础,汕德卡的魅力还源自它的高端基因。2013年1月17日,集中国重汽与德国曼公司资本与技术深度合作成果于一身的力作汕德卡(SITRAK)在中国重汽济南商用车公司华丽下线。
汕德卡品牌的制造基地拥有全亚洲最长的重型汽车装配线。整车装配车间的生产线达780米,可以容纳40多辆重型汽车同时在线装配,平均4分钟就有一辆重型汽车下线,还可以根据用户的不同需求“量身定制”。
汕德卡品牌的产品设计、试验验证、装配工艺、生产管理、产品释放流程等均与国际同步,性能指标达到国际先进水平。中国重汽在生产线上建立了一套质量视频追溯系统,每个工位各个角度装有高清摄像头。每辆汕德卡的装配过程都会形成视频质量档案,可以追溯生产全过程,为品牌的高端特质奠定了坚实基础。
汕德卡用7年时间持续聚焦客户需求,扩充产品线,深耕各细分市场,将“进口替代型重卡”的印象深入用户心中。
在实际运营中汕德卡也不负众望,先后创下26个月运营100万公里、42个月运营150万公里无大修、5年200万公里的高效运营记录。
在中国商用车高端化进程中,中国重汽汕德卡勇立潮头,不断做大做强,已破茧飞升为中国商用车行业高端重卡的典范,向着比肩世界一流的目标高歌猛进。
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