9月19日,北京、河北、广东、新疆等29个省、自治区、直辖市公布了2015年度的省级收费公路统计公报(以下简称统计公报)。
小编查阅各地统计结果发现,2015年度29个省区市收费公路收入平均超过七成用于偿还银行贷款本息,收支平衡均为负。其中,收支缺口最小的是安徽省,为1.2亿元;收支缺口最大的是河北省,达到479.8亿元。
小编从统计公报中了解到,收费公路里程最长的是内蒙古,为20340.1公里;最短的是上海,为682.9公里。收费公路占公路总里程比例最高的地方为内蒙古的12%,最低的则是重庆,为1.7%。
2015年全年的收费公路收入支出情况,全国收费公路全年平均收入为141.3亿元,最高为广东的493亿元,最低为青海的15.2亿元。全年平均支出达到251.2亿元,明显高于平均收入。其中,广东支出最多,为626.9亿元,青海支出最少,为20.7亿元。
通过对比数据,中国交通新闻网小编发现在各省区市收费公路通行费支出中,偿还债务本金及利息所占的比例非常之大,最高达到了88.8%,最低为51.02%,平均超过七成。
专家特别向中国交通新闻网小编表示,由于各地统计公报中的“收支缺口”反映的仅是当年现金流情况,若用“亏损”表述则不准确,相关支出多用于还贷、建设养护等,各地的公路资产实际是增加的,并不“亏损”。
此外,截至2015年年底,29个省区市收费公路债务累计余额平均为1534.26亿元,其中债务余额最高的是广东,达3360.8亿元,最少的是青海,为260.7亿元。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
评论