博世作为大量汽车厂家的供应商,拥有其自己对未来道路的观点,VisionX卡车便是这些观点的体现。
从现在开始的十年里,道路将会看起来大不相同。不管是自动驾驶还是电动汽车,我们都将面临汽车领域翻天覆地的变化。博世作为大量汽车厂家的供应商,拥有其自己对未来道路的观点,VisionX卡车便是这些观点的体现。
马库斯·海恩(Markus Heyn)作为博世董事会成员在一份声明中说道:“未来的卡车司机的身份将会从司机衍变为物流经理。”当司机失去了驾驶的要求时,将会有大量的其他工作需要他们去完成。博世认为未来的卡车司机将会计划路线、处理文档或只是坐下来观察。
博世设想未来的货运是一件自动化水平很高的事情,严重依赖于连接性与电气化,或者除非是高效率的柴油引擎。当然作为一个遥不可及的概念,VisionX没有加载特定技术,也没有任何关于功能范围或马力或其他类似东西的讨论。该卡车用来执行关键货运任务,包括通过云检查交通状况,回应电子邮件,组织路线,并调整额外的货物。
该车在某些情况下提供自动驾驶,车辆通过燃烧柴油运行将更加高效,甚至在未来趋势使用电力的情况下。“未来的卡车将是轮子上的40吨智能设备。”Heyn说。智能连接和自动化将让车辆自己在高速公路上导航,在没有驾驶员的干预下。这将让驾驶员有时间来照顾其他任务,如规划路线、处理文件或者简单的休息。
参观者可在博世展台(17厅,展位B 12)坐在方向盘后面,观看一个高度逼真的动画,可以第一手体验卡车驾驶的感受。
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