"今年力争销售5000-6000辆,明年争取达到2万-3万辆的销量。我们希望能将微卡打造成康铃品牌的两大支柱之一。"
9月25日,在山东潍坊举办的江淮轻型商用车"康铃X3百城联动"上市发布会现场,江淮康铃营销公司销售管理部部长聂新成在接受小编采访时说道。
由此可见,江淮康铃对微卡项目寄予了厚望。那么,此次全新升级上市的康铃X3微卡,主要针对的目标群体有哪些?康铃又将如何实现上述目标呢?
康铃营销公司销售管理部部长聂新成接受采访
瞄准三大细分市场 康铃X3今年要销6000辆
"江淮轻型商用车以前对微卡领域关注度不够,从2013年才开始真正切入微卡市场。在此之前,我们经过了长期的市场调研,并根据调研情况确定了我们产品的市场定位和竞争对手。"聂新成表示。
目前,微卡市场正面临着一个前所未有的发展契机,国四的全面实施,对微卡的发展起到了"推波助澜"的作用。据中汽协数据显示, 2015年8月,国内微卡(含非完整车辆)销售45255辆,同比增长12.6%,月度增幅继续扩大(7月份同比增长7.1%);1-8月累计销量为353049辆,累计增长2.4%。康铃X3产品的上市,正是顺势而为。
聂新成表示,康铃X3系列产品的上市,基于准确的市场定位。"首先,升级国四,用户购车成本增加,汽油车的升级成本在1000元左右,远远低于柴油车的升级成本。柴油车的升级成本大约1万元。对于汽油版微卡来说,原来的车如果在3万元左右,升级成本只增加了3%。但是对柴油版微卡用户来说,成本就增加了30%。这种情况下,就需要给柴油版微卡用户提供一个选择,而汽油版微卡正好符合这一趋势。"
其次,以前行业对微卡的品质关注度不太高,因为成本压力比较大,很多企业不愿意在这方面投入过多,费时费力。而国四升级后,客户及市场的需求提升,高品质微卡已然成为大势所趋;第三,城乡以及农村是未来微卡一个非常大的市场,而城乡、农村经常出现三轮车撞人等交通事故,国家也在逐步规范农村用车法律法规。因此,产品首先要满足用户的基本需求,在此基础上,用户更愿意选择一个服务到位并具有品牌影响力的厂家。
基于以上因素,康铃X3系列产品便应运而生。此次在9月25日全国百城联动上市的康铃X3,包含了汽油版和油气双燃料版车型,并且有单排座和双排座之分。
据介绍,康铃X3主要针对三大细分市场,其一便是农村市场。"农村市场对价格比较敏感,国四实施后,用户不知道该选什么车,但至少在心里有这样一个意识,就是要选择一个在轻卡领域排名前几位的品牌。江淮轻卡正好符合用户需求,可以给用户提供一款具备最优性价比的车型。"聂新成介绍说。
其二是城乡结合部。城乡物流配送是城乡结合部谋生的手段,不可或缺;其三是城市里的批发市场。"这个市场的车辆载重一般在一吨左右,不拉重货,在街道、小区行驶,要求对车辆更加轻巧灵活。"聂新成说道。
丰富产品 变革营销
基于明确的市场定位和产品,康铃为X3定下了5000-6000辆的销售目标。"后期我们会不断丰富车型品种,将最新的微卡投入市场。从长中期目标来看,微卡在康铃整体销量中要占到50%的份额。"为实现上述目标,聂新成表示,康铃将从产品和营销两方面进行调整。
首先是产品方面的调整,康铃会不断推陈出新。在接下来的3个月内,康铃在微卡领域还会有一个新品投向市场。并且,康铃会逐步建立核心产品品种,根据用户需求,抓住主要市场的主流品种进行推广。同时,在价格方面,康铃微卡会坚持做到和市场上的同类产品价位相当。
其次是营销策略上的变革。聂新成告诉小编:"通过相关数据分析,销量来源等于客户信息乘以成交率,成交率的影响因素很多,最终还是要抓住客户信息的部分。客户信息的获取包括线上、线下和自然来店,根据我们的调查数据,在今年5、6月份,到店的客户信息占我们总客户信息的50%左右;到了8月份,到店得到的客户信息只占到42%,通过行销、活动积累的客户信息达到49%,还有一部分是通过线上得到的客户资料。因此,线下的传播在获取客户信息上显得越来越重要。"
因此,康铃加大线下传播,将现场团购会活动的举办作为获取更多客户信息的一种途径。并且,康铃还转变营销策略,实行"走出去,请进来"的营销方案。"首先,我们的业务员走出去,在农村市场、二级网点以及批发市场,邀请有需求的客户来参加团购会,以此获得众多的客户信息。其次,通过用户试乘试驾以及活动的优惠政策,给用户创造一个难忘的购车过程和购车体验,我们会对现场有意向的客户信息进行统计,并进行反复跟踪了解。而现场购车的,我们当场送服务券,对客户的回访和关怀等服务也会不间断地进行。通过这样的方式强化客户关爱,给客户提供一套全过程的服务。"
"市场再淡,总是有需求的,这就要看你怎么样在第一时间发现并挖掘这种潜在用户。"聂新成补充说道,现在市场上的产品,同质化越来越明显,营销的转变就显得尤为重要。大环境在变但客户的需求不变,客户处在观望的态势,企业主动一点,收效就会大不一样。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品,未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件:master@yunshuren.com
点击关键字阅读相关文章:
文章来源:江淮轻型商用车
评论