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沃尔沃卡车的”钢铁骑士”是世界上车速最快的卡车 — 在500米和1000米静止起步类别中两次打破速度纪录。这款破纪录卡车除了发动机及系列化生产的I-Shift双离合器变速箱之外，全部采用定制设计。
在Boije Ovebrink的驾驶下，沃尔沃卡车的”钢铁骑士”现在保持着500米和1000米距离的官方速度纪录。在卡车研制过程中，沃尔沃卡车的专家团队运用创新的方法实现了技术与设计的完美结合。
沃尔沃卡车的总裁兼首席执行官Claes Nilsson说：“它展示出I-Shift双离合变速箱的巨大潜力，即使在极端环境下也不会让你失望。这款打破世界纪录的卡车采用了我们FH系列化生产卡车的同款变速箱，这点让我们深感自豪。”
“钢铁骑士”以169公里的平均时速以及21.29秒的用时打破了1000米静止起步类别的世界速度纪录。此外，它还以131.29公里的时速和13.71秒的用时打破了500米类别的纪录。本次纪录挑战赛是在瑞典北部的一个封闭式测试赛道上进行的，并得到了国际汽联FIA的认可。
沃尔沃卡车的技术人员Olof Johansson说：“这款性能无与伦比的卡车是沃尔沃卡车各部门专家齐心协力的杰作。除了”钢铁骑士”的核心灵魂沃尔沃卡车动力系统之外，卡车的其他部件都是我们从头开始一步步手工打造而来。我们创造了两项纪录，而不仅仅是一项，这绝对是一个了不起的成绩。”
“钢铁骑士”由拥有逾30年汽车和卡车赛车经验的Boije Ovebrink驾驶。他之前曾打破5项世界纪录，并曾获得1994年欧洲卡车赛冠军。
Boije Ovebrink说：“沃尔沃卡车的”钢铁骑士”只能用一个词来总结，那就是完美。它的外观优美，在将油门踩到最大时可以获得无与伦比的动力。这是我驾驶过的第三台破纪录卡车，这款卡车堪称“狂野维京”和“极速绿侠”最完美的后继者。”
挑战地点位于瑞典北部Skellefteå郊外的Skellefteå驾驶中心，其前身是一个机场。挑战成绩由国际汽联FIA进行现场监督和批准。卡车从两个方向发起挑战。根据这两次挑战计算平均时间和速度。FIA给出的纪录成绩是两次挑战的平均速度。
沃尔沃卡车以前的破纪录卡车
· 2007: “狂野维京”（1600马力）以158.8公里的平均时速打破了0-1000米静止起步类别的世界纪录。
· 2010: “NH D16”（1800马力）以166.7公里的平均时速再次刷新了这一距离的纪录。
· 2011: 混合动力卡车“极速绿侠”（采用1800马力的柴油发动机以及300马力的电机），分别以115.3公里和152.2公里的平均时速创造了0-500米和0-1000米静止起步类别的新纪录。
· 2012：此外，“极速绿侠”还参加了1000米行进起步类别的挑战并以236.6公里的平均时速创造了新的纪录。
“钢铁骑士” — 一款破纪录的卡车
· “钢铁骑士”重4.5吨，功率为2400马力，扭矩为6000牛米，其功率重量比超过0.5马力/千克。
· 其中置发动机采用的是经过大幅改装的D13发动机装置，配有水冷式中冷器以及四个涡轮增压器。
· I-Shift双离合变速箱可在换档时维持扭矩传输。除了强化离合器（刹车盘和压盘由烧结材料制成），”钢铁骑士”还采用了沃尔沃FH系列化生产卡车的同款变速箱。
· 最大程度精简电子装置，降低卡车的重量。
· 软件经过重新编程，进一步优化了性能。
· 驾驶室由玻璃纤维制成并根据空气动力学加以优化。侧裙板的大型进气管则为发动机提供冷却空气。
· 在纪录挑战过程中，”钢铁骑士”的最高时速达到276公里。
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