【原创】中国重汽匠心铸精品 加速品牌进阶国际化

　　又逢一季“3·15”，中国重汽“有我中国重汽质量更好 中国重汽品牌更响”故事会在济南开讲。自2017 年，中国重汽组织开展“提升经典工程、打造精品车型”为主题的“质量月”活动以来，取得了显著效果。

　　2017年，中国重汽全年实现整车销售30万辆，同比增长47.5%，实现营业收入905亿元，同比增长29.3%，是国内商用车行业运营质量和效益水平最好的企业之一。毋庸置疑，这可观销量的背后，离不开对产品质量的严格把控。

杭发周江平：每日蹲起200余次、手摸铭牌400-500次

　　故事会上，《运输人》小编结识了周江平，他是中国重汽集团杭州发动机有限公司“WD615装配线”上的一名“质量守门员”。

中国重汽集团杭州发动机有限公司周江平

　　周江平不善言辞，但讲起工作立马严肃起来。“这是一块发动机铭牌，当时它装在30台（同一型号）发动机的第一台上，差点因为这块铭牌上的一个数字打印错误无法完成批量订单的正常交付，还好被我们发现了。”

　　当问到他是如何发现问题时，周江平分享道：“我们检查时要求完全蹲下去，以保持眼睛视线和铭牌在同一水平线上核对全部数据。”杭发公司每天班产200余台615产品，这就意味着，他每天仅检查铭牌就要至少蹲起200余次、摸铭牌信息400-500次。

　　接到大订单时的加班工作、被铭牌磨破的手指都被他的母亲尽收眼底。说到这，29岁的周江平有些哽咽，“听爱人说，老妈因为这事儿偷偷流泪，还为我做了一双特殊的手套，让我工作时戴着。”

　　如今，周江平在杭发担任质量守门员有5年了，由他把关检查的发动机早已不计其数，可出现后道反馈发动机质量问题的却几乎为零。

重汽“周江平”：以匠心打磨精品

　　“周江平是杭发非常务实的质量守门员，他的故事虽然平凡，但却是所有一线员工的缩影。”杭发公司党群工作部朱金金在接受《运输人》小编采访时说道。

杭发公司党群工作部朱金金

　　据悉，自中国重汽组织2017年正式开展以“提升经典工程、打造精品车型”为主题的“质量月”活动以来，杭发公司积极配合并结合公司实际按计划开展活动，单车索赔下降率连续保持集团第一。

　　与此同时，在自动化、信息化的大趋势下，杭发公司在生产线建设、企业管理等多方面引入“机器换人、两化融合”概念并实施，为打造智能工厂不断创造条件。

杭发公司一线员工正在工作

　　据朱金金介绍，自动化生产线也对员工的技能提出了更高的要求。为了保证员工队伍的稳定及人员素质的提高，公司一方面进行薪酬制度的改革，针对员工的技能水平给予相应等级的薪酬。另一方面，通过送外培训与内部培训的结合提高员工的各项技能，以确保公司产品生产既“保质”又“提量”。

　　2018年1月，杭发公司持续市场火爆形势，共接收发动机订单9577台，较2017年单月最高产量8502台增长6.89%。这喜人的销量背后正说明了"用人品打造精品，用精品奉献社会"已融入每一位重汽人的工作常态。

提升服务，重汽精品“不停车”

　　2017年3月，中国重汽行业首创精品车型“不停车服务”，为其“亲人服务”赋予了新的时代内涵。据统计，在一年多的时间里，中国重汽“不停车”服务共发生22起、执行22起，无论故障车是在新疆，还是在广州，中国重汽的售后服务都会第一时间抵达并解决问题。

　　这背后，中国重汽配备了10000名专业维修人员、500家救援公司、3500辆代用车、5亿元配件储备、5000万元周转总成。另外，在未来的发展和提升中，中国重汽还有不断完善的信息化手段作保障，“服务一线通”、“智能通”、“智慧重汽”平台已做出部署和安排，某些功能模块已经在为“不停车”服务作保障，研发公司正在为中国重汽做相应的研发和完善。

　　在中国重汽新征程路上，一批怀揣匠心打磨精品的重汽人严格把控着产品质量的每一道关卡。他们有人爱“较真儿”，纠结于产品的每一处细节；有人不服输，只身奔赴海外用专业征服市场；还有人“工作成痴”，甚至无法去陪伴久病在床的父母。

　　这些，并非“质量月”的一场秀，而是中国重汽全员上下早已达成的共识：只有具备了质量自信，中国重汽这个民族重卡品牌才能真正叫响，才能具有国际竞争实力。在打造民族重卡的过程中，中国重汽正在努力从靠价格竞争向靠质量竞争转变。而这种转变，也正在推动着中国重汽进入国际重卡行业前列。

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