用户行车时,安全位于首位。在车辆各系统中,转向系统和制动系统是确保行车安全的两大重要系统。制动方面,四川现代创虎通过排气制动、发动机制动、缓速器等先进辅助制动技术提高了车辆的行驶安全性。除了制动系统,研发人员还针对转向系统进行了严谨而细致的开发,不仅提高了安全性,也提升了驾驶舒适性。
创虎重卡转向系统由三部分构成,分别是输入传达机构、输出传达机构以及液压机构。
输入传达机构
创虎输入传达机构由转向盘、转向柱、支架以及方向接头构成。转向盘尺寸根据东方人的身形特点设计为450mm,良好的尺寸设计保证了操作的舒适性。转向柱部分,为了提高驾驶员的舒适感,加大了转向盘旋转角度,并且为适应不同体态驾驶员身型,还加大了可伸缩调整幅度。
输出传达机构
输出传达机构由动力转向机、转向杆以及前桥构成。其中,最为核心的前桥采用了高强度工字梁和轮毂组合轴承。轮毂轴采用了组件化组合轴承,确保使用寿命更久。此外,高强度前轴梁经过了30万次耐久性试验,使得前桥的耐久性更加出色。
液压机构
液压机构由动力转向泵、动力转向机(液压部)、液压缸以及动力转向油罐构成。转向装置液压系统通过动力转向泵所产生的液压能,转换为转向助力。经过调校,其产生的助力,不仅能为驾驶者降低疲劳,也能有效提升车辆操控性。
不难发现,作为现代重卡技术的集大成者,除了制动系统,创虎在转向系统方面同样表现出色。无论是转向系统的操作舒适性,还是转向系统的零部件耐久性,均达到了世界级水准。除此之外,四川现代创虎的ESS紧急转向装置更是为驾驶安全增加了一分保险。
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