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FleetBoard®智能车队管理系统：打造物流企业竞争力初识利器

2015-09-17 00:00:00

　　1%的平均收益率！很多中国物流企业在盈亏线边缘苦苦支撑。听天由命还是主动转型？奔驰卡车认为，即使是竞争异常激烈的今天，企业仍能通过自身竞争力的提升来改善盈利，在业内站稳脚跟。FleetBoard^®智能车队管理系统正是这样一款"利器"，而"利器"的"利"，就是"盈利"的"利"！

　　"利"在何处？

　　先看一个数据：5%--2014年全国激活FleetBoard^®系统的奔驰卡车用户，车队平均油耗下降至少5%！这部分成本，在企业的财务报表中，会以利润的形式出现。

　　成本控制已是业内共识，但运输业作为服务业，运输企业竞争力同时也源自服务端。时效、安全、周转能力……现代化的运输，需要面对愈发"苛刻"、精细的服务要求。用户的实际运营中，奔驰卡车已展现出惊人的服务能力：无故障、满负荷、单车单月运行突破45,000公里。而FleetBoard^®系统支持下，达成这一成果并不困难。

　　因何而"利"？

　　FleetBoard^®的基础是详实、实时更新的卡车运营信息。这得益于完善的信息基础设施架构。

FleetBoard®智能车队管理系统：打造物流企业竞争力初识利器

　　除了GPS采集的位置、速度等常规信息，FleetBoard^®通过车身CAN总线接口读取车身数据，向FleetBoard^®服务中心和用户终端反馈更多对运营有价值的信息，其中包括油耗、运行路线、路况、车辆磨损状态等。

　　在移动互联大流行的时代，管理也要随时随地！FleetBoard^®针对苹果移动设备用户提供免费应用程序，实时运营信息在APP中一览无余。

　　基于所采集的各类信息，在奔驰卡车及经销商团队的支持下，FleetBoard^®提供的是一体化的解决方案：

　　站在物流企业日常运营的角度，FleetBoard^®所有的功能都着眼于决定企业成本和服务，决定企业竞争力的三大基础：人、车、路。

　　用户导向，久经考验

　　FleetBoard^®系统因其强大的功能，得到了用户青睐。2010年起，全球范围内有160,000辆车使用FleetBoard产品和服务。目前FleetBoard服务已经引入中国，业务量正在持续稳定地增长。

　　专业机构对FleetBoard^®系统也深表认可，FleetBoard^®在各权威奖项评选中屡获殊荣：

　　5次获得德国专业运输杂志VerkehrsRundschau形象大奖的"最佳远程信息处理解决方案"奖项

　　获得国际企业咨询机构Frost & Sullivan的"最佳应用奖"

　　被汽车通讯行业唯一的专业杂志TeleTraffic评选为"远程信息处理"最佳品牌

　　FleetBoard^®系统很大程度上还造就了Actros在节油方面的卓越表现。比如今年最新一代的Actros1842，在测试中凭借同类车型中最低的油耗和排放获评"欧洲绿色卡车"；而此前Actros还创造过19.44L/100km的吉尼斯世界纪录。

　　简单梳理下系统的发展历程就能发现，FleetBoard^®的成功得益于一直以来坚持的以用户需求为核心的开发设计理念。

　　1980年代开始，按照里程间隔定期维护已经不能满足卡车用户的运营需求，他们需要一套灵活的系统，用于更合理地规划卡车的使用、维护和保养，进而获得市场竞争优势。系统诞生的初衷就是基于这一需求，彼时名为Mercedes-Benz Assistant。

　　"FleetBoard"为人所熟知始于2000年前后。当时，公司正式启用FleetBoard的名称，并以飞翔的天鹅作为其徽标。与此同时，FleetBoard团队，开始逐步由辅助性的部门成长为集团旗下的全资子公司--Daimler FleetBoard GmbH。期间随着研发工作的进行，系统的功能和市场应用加速拓展。2004年，FleetBoard^®获得了DEKRA（德国机动车监督协会）的认证。

　　迄今为止的30多年，FleetBoard^®系统跟随时代和技术进步，经历了持续的升级与革新，帮助奔驰卡车用户塑造竞争力，也一定程度上带动了卡车相关行业--特别是物流行业--的变革。

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