根据中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会最新数据,2024年12月皮卡市场销售4.6万辆,同比2023年12月降4.7%,环比11月增4.9%,12月销量处于近5年同期的中位水平。
纵观12月排名前十的皮卡车企,长城皮卡16241辆蝉联单月销量第一,江铃皮卡与江淮皮卡分别以5601辆与5250辆排名第二、第三;5家车企实现同比增长,其中,长安皮卡增228.2%,雷达新能源汽车增55.2%,郑州日产增29.0%,江淮皮卡增22.8%。
累计销量方面,2024年全年国内皮卡市场共销47.1万辆,实现同比增长1.3%,趋势平稳。累计销量排名前十的企业中,长城皮卡以17.71万辆排名第一,江淮皮卡全年稳进,以6.27万辆排名第二,江铃皮卡以5.90万辆排名第三。
在2024年全年的的运输人口碑商用车关注指数榜中,江淮皮卡、上汽大通MAXUS、长城皮卡、江铃皮卡,福田皮卡、江西五十铃、郑州日产、长安皮卡的关注度名列前茅。
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江淮皮卡
2024年12月,江淮皮卡销量为5250辆,市占率约为11.41%,同比增长22.81%,2024年全年累计销量为62738辆,年度市占率为12.16%,同比增长14.59%。在2024年全年的运输人品牌指数榜中,江淮皮卡的关注指数为1.8万。在运输人口碑最热产品排行榜中,江淮T6、悍途、T8、V7等车型榜上有名。
2024年,江淮皮卡持续完善多元产品布局,国内国际全面发展,取得了诸多可圈可点的成绩:1月,江淮皮卡单月生产量首次突破6000台;5月,江淮皮卡成功实现第30万台量产车正式下线;9月,江淮皮卡单月出口量超过7000台。
在出海之路上,江淮皮卡已出口超过130多个国家和地区,累计出口近18万辆,建立了2400余家海外销售服务网点。2024年,江淮皮卡在全球多个国家和地区强势领跑,高端皮卡全新悍途先后进入澳大利亚、南非、墨西哥、加纳、巴西等海外皮卡市场。
江淮 全新悍途 2.0TCTI 柴油6MT皮卡
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车型方面,全新悍途乘用版通过ACC自适应巡航控制、ICA集成式巡航辅助、TJA交通拥堵辅助共同组成该系统,配合车道保持辅助,车辆可保持在车道内实现自动跟车和自动刹车减速。毫无疑问,智能巡航辅助功能可以有效地减轻驾驶员的负担,提高驾驶安全性和效率。
上汽大通MAXUS
2024年12月,上汽大通MAXUS皮卡销量为2514辆,市占率约为5.47%,同比下降59.71%,环比下降25.73%,2024年全年累计销量为49577辆,同比下降10.11%。在2024年全年的运输人品牌指数榜中,上汽大通MAXUS皮卡的关注指数为1.6万。
2024年12月末,上汽大通MAXUS推出了全新的星际X皮卡,进一步丰富了星际家族的皮卡序列。这款基于全新架构精心打造的新车型,自曝光以来就备受皮卡爱好者的瞩目,成为了他们心中最期待的皮卡新品。
上汽大通星际X皮卡独创了“星桥架构”,这一架构在业界国内独一无二(全球仅有两款),它采用了带大梁承载式车身设计。该车底盘与车身实现硬连接,并首次搭载了前后双叉臂四轮独立悬架系统。
前、中、后三把机械差速锁与超选四驱功能的完美结合,让车辆在面对泥泞地、冰雪天、炮弹坑等复杂路况时都能游刃有余,轻松应对。此外,纯电星际X还专享可根据不同速度、地形智能调整高度的空气悬架,使得车辆在越野通过性、操控稳定性、重装承载性以及驾乘舒适性方面均达到了顶级水平。
长城皮卡
2024年12月,长城皮卡销量为16241辆,市占率约为35.31%,同比下降1.30%,环比增长2.45%,2024年全年累计销量为177100辆,年度市占率为34.32%,同比下降12.47%。在2024年全年的运输人品牌指数榜中,长城皮卡的关注指数为1.5万。在运输人口碑最热产品排行榜中,长城皮卡金刚炮、风骏等系列车型榜上有名。
2024年3月底,长城金刚炮8AT的正式上市,一举将高品质自动挡商用皮卡的入门价位拉到10万级,让皮卡用户有了更方便、更实惠、更具性价比的选择,成为了国内商用自动挡皮卡的标杆,也进一步夯实了长城皮卡“霸主”的地位。
在海外市场,长城炮还依托山海炮、乘用炮、商用炮等明星车型,不断进军全球皮卡高势能市场,进一步提升品牌全球影响力和市场份额。凭借硬核产品实力,山海炮更是一举斩获曼谷车展2024最佳商业HEV车型大奖等诸多奖项,为中国皮卡树立起高端化、高品质的全新形象。
江铃皮卡
2024年全年,江铃皮卡销量为5601辆,市占率约12.18%,同比下降19.15%,环比增长21.97%,2024年全年累计销量为58994辆,年度市占率为11.43%,同比增长6.66%。在2024年全年的运输人品牌指数榜中,江铃皮卡的关注指数为1.5万。在运输人口碑最热产品排行榜中,江铃域虎、宝典系列车型榜一直名列前茅。
基于雄厚实力与前瞻技术,江铃大道在2024年深耕品类化战略,在满足用户全场景出行需求的基础上,持续引领中国皮卡进入全场景时代。针对高寒地区的大道极寒版、江铃大道山地版、大道全能者平底货箱版本接连上新,展现皮卡产品的无限可能性。
2月,极寒版车型的选装范围从首批的全能者和追光者拓展至大道全系列车型,还推出了冬季冷启动套装、冬季暖心套装以及冬季防滑套装这三种配置方案,全面满足车主在极端寒冷天气中的各种用车需求,提供舒适安心的驾驶体验。
福田皮卡
2024年12月,福田皮卡销量为2341辆,市占率约为5.09%,同比下降0.29%,环比下降1.68%,2024年全年累计销量为28298辆,年度市占率为5.48%,同比增长12.92%。在2024年全年的运输人品牌指数榜中,福田皮卡的关注指数为1.4万。在运输人口碑最热产品排行榜中,福田大将军G9车型榜上有名。
2024年,火星皮卡再次扩充多元化产品矩阵。在北京车展上推出火星9穿越版,搭载2.0T柴油发动机,匹配48伏轻混系统,综合扭矩可达450牛·米。传动方面,与之匹配的是8AT变速箱。
从外观来看,整车侧面部分在升级了氮气减震系统之后,这辆火星9穿越版有了更高的离地间隙,同时还换装了越野轮胎和轮毂,另外新车还提供了车顶行李架以及车顶帐篷等户外配置。
江西五十铃皮卡
2024年12月,江西五十铃皮卡销量为3018辆,市占率约为6.56%,环比增长56.29%,2024年全年累计销量为20449辆,年度市占率为3.96%,同比下降33.05%。在2024年全年的运输人品牌指数榜中,江西五十铃皮卡的关注指数为1.4万。在运输人口碑最热产品排行榜中,江西五十铃D-MAX、瑞迈、铃拓等车型榜上有名。
2024年,江西五十铃皮卡上新了2024款经典瑞迈以及全新瑞迈8AT。经典瑞迈搭载的JE493ZLQ6E发动机,基于日本五十铃4JB1系列发动机升级而来,该发动机不仅拥有88千瓦最大功率和285牛米峰值扭矩,在燃油经济性和动力响应上同样出色,百公里油耗为7.9升。
而全新瑞迈8AT,作为9万级合资自动挡皮卡,以自动挡皮卡普及者身份,引领自动挡皮卡新时代。更重要的是,2.5T发动机与8AT变速箱的黄金动力组合,则赋予车辆充沛的动力输出,让全新瑞迈8AT在加速超车时信心十足。
郑州日产
2024年12月,郑州日产皮卡销量为4321辆,市占率约为9.39%,同比上升29.26%,环比增长13.17%,2024年全年累计销量为36932辆,年度市占率为7.16%,同比下降3.51%。在2024年全年的运输人品牌指数榜中,郑州日产皮卡的关注指数1.4万。在运输人口碑最热产品排行榜中,郑州日产锐骐系列车型榜上有名。
2024年,为了满足越野爱好者对高性能、高性价比的极致需求,郑州日产在锐骐7柴油四驱版车型上精心打造出了一款14万级合资越野皮卡——全新锐骐7山林。新车加装前后金属竞技保险杠、铁质侧踏板、A 柱涉水喉针等,整车越野防护性得到大幅提升。
此外,郑州日常旗下全新皮卡车型——元野Z9也在2024年年末曝光。外观部分,新车采用家族全新设计语言,整体方正硬派,看上去力量感十足。前脸采用大尺寸镀铬格栅,粗犷中带着精致。灯组采用类似贯穿相连的设计,日行灯也是别具一格,视觉效果科技感十足。
长安皮卡
2024年12月,长安皮卡销量为3161辆,市占率约为6.87%,同比增长228.25%,环比下降11.36%,2024年全年累计销量为52012辆,年度市占率为10.08%,同比增长138.04%。在2024年全年的运输人品牌指数榜中,长安皮卡的关注指数为1.4万。在运输人口碑最热产品排行榜中,长安览拓者车型榜上有名。
作为全球首款超级增程皮卡,长安猎手在2024年尤受关注。动力搭载蓝鲸2.0T增程器和双电机组成的增程系统,满油满电续航里程达到1031km,油耗仅为1.3L/100km,纯电续航180km。
该车采用了前后双电机的布局,综合峰值功率200kW,峰值扭矩470N·m,轮端扭矩5000N·m,起步响应仅需400ms,百公里加速低至7.9s。更加值得关注的是,该车设计了一个行业首创的“一键注力”模式,为的就是应对满载、超载工况下,爬长坡、高速行驶的极限场景,一键(启动)爆发、持续输出强悍动力,升级越野感受。
2024年,卡出口仍呈现同比较强的增长态势,部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量,如江淮皮卡、长安皮卡、长城皮卡、上汽大通MAXUS的出口规模都很大,出口占各自厂商皮卡总销量的一半以上,为皮卡市场负压前行注入了动力。
面向2025年,更多地区或将皮卡纳入“以旧换新”政策范围内,有望为皮卡解禁政策带来进一步的加码。与此同时,出口还将继续上扬成为推动行业整体增长的重要力量。可见,随着海外市场的不断拓展和深化,国内皮卡品牌正逐步走向世界舞台,展现出强大的国际竞争力。
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