今年计划投资突破700亿元,高速公路总里程突破4800公里,高铁运营里程达2387公里……记者从1月2日召开的辽宁省交通运输工作会议上获悉,2025年,辽宁交通运输行业将聚焦“一圈一带两区”区域协调发展战略,加快构建进关出海大通道,全力以赴加快综合立体交通网建设、推动交通物流降本提质增效、推进港口高质量发展,突出抓好重大战略服务保障能力提升、交通运输改革、行业治理能力提升、应急安全发展能力提升等工作。
辽宁2025年计划实施亿元以上交通项目74个,力争29个重大项目建成投运、16个重大项目开工建设;积极发展网络货运、水水中转等运输组织模式,推动冷链、危险货物等专业化运输发展。辽宁将重点推进营口港LNG接收站码头等项目建设,强化与国际枢纽港口交流合作,加快建设绿色船燃港口供应链。
聚焦重大战略服务保障,辽宁交通今年将开展“北粮南运”大通道降本提质增效试点,畅通粮食、能源大通道;依托港口资源和东北三省一区口岸、公路铁路资源优势,加快建设沿海经济带交通走廊,积极服务对外开放。着力做好服务保障乡村全面振兴,支撑服务区域发展重大战略实施,辽宁将建设改造普通干线公路1200公里、农村公路5500公里,开通农村客货邮融合线路14条;加快构建进关出海大通道,加密辽东、辽西地区路网,加快推进本桓、本庄、新阜高速公路等一批区域连接主通道项目,助推辽东绿色经济区发展、辽西融入京津冀协同发展。
过去的一年,辽宁交通聚力畅通道、强枢纽、密网络等七项攻坚突破,实施重点项目430个,完成投资621亿元;全社会客运量5.24亿人次,货运量18.5亿吨;港口货物吞吐量7.5亿吨,集装箱海铁联运量180万标箱。
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