加速向“中国第一、世界一流”目标迈进——解放掌门人吴碧磊为2025把航定向

　　近日，以“共创 共进 共赢 共享”为主题的一汽解放2025全球合作伙伴+大会在山东青岛召开。一汽解放与合作伙伴、媒体记者等齐聚一堂，共同回顾2024年营销战绩、展望2025年发展蓝图，为未来的合作与发展奠定坚实基础。其间召开的媒体恳谈会上，解放领导班子对媒体记者提出的问题予以了深入全面的解答。中国一汽党委常委、副总经理兼一汽解放董事长、党委书记吴碧磊基于企业战略发展方向，清晰阐明一汽解放2025年的战略布局和规划。

深度布局 赢战2025

　　2024年，面对风云变幻的市场环境，解放品牌秉持“以客户为中心”的理念，提供全生命周期运营解决方案，逆境之中，携手全球合作伙伴交出了一份耀眼答卷——这一年，解放品牌价值连续13年傲居行业之首；国内中重卡终端份额连续9年行业第一；传统轻卡份额增速行业第一；海外出口近4年复合增长率行业第一、KD工厂数量行业第一；新能源销量连续两年翻倍跃迁，中重卡头部品牌增速第一；更值得一提的是，在中国商用车全球化进程中，一汽解放凭借“四国九地”研发布局强大优势，携手海外渠道伙伴构建“一站驱三网”的销服体系，实现数·质双提升！出口总量攀至6万辆，增速领跑行业。

　　继2024年收获骄人业绩后，解放品牌2025年的战略布局成为记者们最关注的话题。对此，解放“掌门人”吴碧磊表示：2025年，一汽解放将牢牢把握“三第一，一优秀”战略定位，加快采取措施和行动，做到给用户创造价值行业第一、市场占有率行业第一、科技创新能力第一、盈利能力行业优秀，这也是集团对解放的要求，加速向“中国第一、世界一流的绿色智能交通运输解决方案提供者”这一战略目标迈进。

　　达成目标涉及几个方面的布局：首先，是品牌形象焕新升级，持续提升品牌竞争力，巩固壮大解放品牌的行业优势。早在2018年，解放就建立起1PMO的品牌架构并稳步推进，已推出产品品牌、技术品牌、生态品牌、服务品牌、智慧动力域品牌等。明年，解放将在新能源、海外领域下大力气做好品牌宣传推广，以实际行动赢得用户的信赖与认可。

一汽解放 解放J6V重卡 6X4 国六LNG天燃气牵引车 (CA4250P66M25T1A3E6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　二是保持中重卡国内市场绝对领先地位。措施包含两个方面：一方面在传统车领域要巩固好基本盘，海外市场继续上量。2024年解放新能源销量达1.62万辆；海外市场从2020年的6000辆发展到今年6万辆，取得显著突破。另一方面，加快形成智能网联新能源汽车核心竞争力。鱼快创领公司已成为商用车领域头部车联网企业，致力于打造卡车生态；解放挚途也在智能驾驶领域进行了技术积淀和储备。

　　三是坚持技术创新与管理变革“双轮驱动”。近两年，解放的变革有目共睹：打造了产品领航、技术领先、研发能力一流的“大研发”体系；构建了高质量、高效率、低成本、低碳化、准时交付的“大制造”体系；还有“大营销”体系，构建大平台支撑下的精兵作战组织，全面转向为客户创造价值，实现高质量营销；同时，“大运营”体系，深入推进结构化流程、流程化组织一体化模式变革，结合数智化转型驱动释放效能，加强集团与外埠基地联动构建双向协同，解放各基地间优势协同互补，打造主辅结合的战略布局。

　　四是打造“数量充足、结构合理、专业精深”的高素质人才队伍，创新考核激励机制，以价值创造者为本，持续传导压力、激发活力、提振精气神，深化党建和纪检，促进党建与经营深度融合，营造风清气正的环境氛围。

变革引路 逐梦百年

　　“常制不可以待变化，一途不可以应无方，刻船不可以索遗剑。”在这个变化的时代，只有顺势而为，才会未来可期。讲到变革，记者追问，一汽解放在变革方面有哪些成果？未来还将寻求哪些方面变革？通过变革给解放带来了什么？对此，吴碧磊回答：“一汽解放在多年以前就深刻认识到，一个企业要想跨越周期、基业长青，必须坚持创新和变革双轮驱动，构建企业核心竞争力，把偶然成功变为必然成功。”

　　他进一步指出，作为中国商用车领航者，一汽解放始终致力于为客户提供高品质、可信赖的产品，坚持“客户满意、商业成功”的经营理念。因此，围绕“做深产品经营”和“做实客户经营”两条主线，开展了一系列卓有成效的变革，打造高效运作的管理体系。

　　围绕产品经营主线，解放重构了IPD（集成产品开发）流程体系，重新打造以客户需求为驱动的产品诞生过程，包括产品规划策划、开发、工程制造、营销服务等，全领域做产品开发。把产品开发作为投资来看待，将经营责任分解至产品线和PDT团队，由PDT经理端到端拉动研、产、供、销全体系，打造客户满意的产品。

　　围绕客户经营主线，端到端做实LTC（销售）和ITR（服务）两大流程。销售流程强化的是商机和线索的获取，当下存量竞争市场机会不多，从商机线索获取管理和转化率，提升经营业绩。服务流程基于客户旅程和触点，由服务端牵动经销商及公司内部研发、工程和制造端快速解决问题，全面提升客户体验。

　　这背后还有一个很重要的支撑体系，就是我们的大制造体系。两端成了，中间如果做不好，这条线也会断。一汽解放创新性地提出了“研发、制造、销售”三个一线的概念，产品线是研发前线，工厂是制造前线，销售公司地区部是营销前线，这是“三个一线”，围绕三个一线来配置资源。这些变革，应该说是过去九年一汽解放的主要变革成果，从变革全景构造角度来说，趋近圆满，但也需要进一步夯实、进一步完善。

　　着眼未来，吴碧磊指出：面对不断变化的市场环境和客户需求，变革要坚持长期主义，一汽解放将持续变革、打造新质生产力，重点做好三件事——

　　第一，做好全体系向新能源全面转型。当前市场新能源渗透率12.5%，且变化很快。以营销领域为例，我们后续将按照直销和渠道营销两种场景，配置新能源业务所需资源，建强能力并提供政策支撑，携手经销商伙伴一起，在新能源时代继续“一路领航”。

　　第二，全面向海外转型，开拓海外市场。经过三年深耕，解放已在全球50多个国家实现了销售，海外销量连续多年实现跨越式增长。接下来，我们要进一步打造解放国际品牌，一是要做深海外资源布局，通过合作或自建，在目的国投资设立子公司、KD工厂，实现决策及资源前置；二是要构建全体系的国际化能力，优化海外研产销全业务链条的流程、IT，尤其是在海外法律、财务方面风险较大，这些能力还需要加强。

　　第三，持续变革。首先为了夯实前期变革成果，将优秀实践固化到流程，持续迭代IPD、LTC、ITR等流程；二是在大制造组织一体化整合基础上，实施ISC（集成供应链）流程重构，提高供应链效率和响应能力，提升客户满意度；三是将整车体系产品线、一体化变革成果向动力总成体系进行复制，实现全解放的运作转型；四是推动大运营领域变革，实施人力、财经体系变革，将组织定位由“管控型”调整为“服务型”，为业务提供更加及时有效的支撑。

　　吴碧磊最后概括，解放深知变革是一项长期且复杂的工程，在变革事业上，解放将保持坚定的战略定力，久久为功，打造卓越管理体系，朝着百年汽车企业阔步前行。

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