近日,辽宁省辽阳鑫众诚大型设备运输公司的6辆大件运输车,装载着超百吨大型特高压变压器,在辽阳市灯塔南收费站依次“过磅”,不到10分钟便完成检测,顺利通过大件运输主通道,驶上高速公路。
“以前大件运输车辆需要到市内的专业检测机构测量,符合条件才能上路,测量一次要好几天,费时费力。”该公司总经理陈松介绍,现在交通运输部门专门修建了大件运输主通道,还支持网上申报,跨省审批实现“一证到底”,能节省5至10天时间。
作为工业大省,辽宁每年制造并外运的大件设备数量颇多,大件运输一直是辽宁制造企业交付过程中的难点、堵点。近年来,辽宁省交通运输厅聚焦大件运输服务创新,统筹多方协同推进,让“大块头”造得出、运得走。
辽宁交通运输部门在实现大件运输跨省通办的基础上,进一步整合公路数据资源,建设桥梁荷载验算系统,缩短桥梁荷载验算时间80%以上;创建大件运输“预约式”审批服务模式,根据不同企业产品特点,为42家重点大件生产企业量身定制出行方案,通过“一企一策、一件一策”,提高运输效率、降低物流成本。截至目前,全省三类跨省大件运输审批时间已从15个工作日降至2.8个工作日。
辽宁还在全省建设大件运输主通道,规划涵盖4409公里共28条高速公路、703公里共23条地方普通公路的大件运输主通道,保证每个城市拥有一条以上大件运输主通道;全面摸排检查主通道沿线191座国省干线公路桥梁技术状况,实现了百吨以下大件车辆免验算通行;对衔接大件运输主通道的重点高速公路收费站出入口进行升级改造,确保大件运输车辆顺利进出。
截至目前,辽宁全省已拓宽改造高速公路大件入口通道31条、出口通道6条,每年为大件运输企业节省拆改设施等费用380万元,平均压缩通行时间2.5小时。
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