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近日，超460家中国企业扎堆出展2024德国汉诺威国际交通运输博览会（IAA TRANSPORTATION 2024），成为本届展会最大的国际参展商群体，展现了中国商用车行业对海外市场的重视，以及推进出海战略的决心。
其中，作为唯一参展的中国动力品牌，潍柴动力随山东重工旗下各品牌组团亮相，带来了高效柴油机平台、混合动力总成、灵活燃料内燃机平台，和全新的高效率氢燃料电池动力系统。标志着潍柴的出海战略已从物美价廉的“产品出海”，转型为引领行业的“技术出海”。
柴油机热效率创纪录 领先国际一线品牌
如果要用一个参数来评估柴油机平台的技术水平，那么“热效率”无疑是一个关键指标。随着欧七排放标准的临近，进一步降低碳排放，提高发动机的热效率是核心途径。
本届IAA展览会，潍柴展出的53%高热效率柴油机，不仅创下了全球柴油机平台的热效率记录，充分满足了欧七排放标准，更实现了可靠性的全面进阶，发动机的B10寿命达到了180万公里，且该平台的零部件通用化率高达97%，在维保成本、零部件储备方面也相当有优势。
潍柴为了将发动机热效率提升至50%以上，投入了超5年时间，花费42亿元人民币，在上千名研发人员的不懈努力下，实现了技术标准和产品力的全面领先。这一技术甚至超越了许多国际商用车巨头的水平。
全面探索新能源技术 描绘零碳运输蓝图
除了行业领先的柴油机技术，潍柴动力还大力布局新能源动力系统，以探寻零碳运输的美好未来。基于原本的柴油机平台优势和多年来电动技术的积累，潍柴为油转电的过渡打造了混动方案。
本次展出的潍柴WP14T混动总成，采用双行星排结构，取消离合器，在电脑智能控制下实现多动力耦合输出，避免了换挡及动力切换时的输出中断。同时该动力总成采用双电机制动，回收效率更高，可实现油耗节省25%，确保了运输的高效和节油。
同时，潍柴通过与德国博世集团合作研发氢燃料电池技术，入股加拿大巴拉德获取质子交换膜燃料电池技术，以及入股英国锡里斯研发固态氧化物燃料电池技术，不断探索更多燃料的应用可能。
此次亮相的潍柴WP15灵活燃料内燃机平台，通过创新的设计，可以实现多燃料直喷，应用场景大大拓展，能够更加精准地满足用户需求。并且该平台通过多组传感器的组合监控策略，可以实现对发动机燃烧、排气、曲轴箱的实时监控，以提升可靠性和稳定性。
此外，潍柴动力此次还展出了300kW氢燃料电池动力系统。该系统为重型牵引车高速干线中长途运输等场景打造，最高效率超过63%，采用智能化控制及在线健康管理，使用寿命大于30000小时。且电堆采用低温自产热和动态水热等技术，使其冷启动温度≤-35℃，无惧严寒考验。
商用车行业已经迎来百年未有之大变局，在2024汉诺威车展上，潍柴动力展现了中国已经拥有了超前的动力技术水平。
潍柴动力必然也将赋能中国的商用车企业，不断优化内燃机的效率与排放，探索多种路线的新能源解决方案，携手在世界舞台上展现中国智造的魅力。
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