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天命人搞钱神器领航S1-YN25以非凡实力直面

2024-09-21 08:25:59

　　爬坡难、赚钱难、装载难.运输路上也有九九八十一难，要么向阻碍低头，要么冲破难关完成货运“天命人"的逆袭。领航S1-YN25小卡，大动力且超经济、重载型且超灵活，以冠军之名，踏上货运闯关之旅，誓要踏平创富路上一切难关。天命加身请诸位卡友一同前往，看领航S1-YN25如何直面“强敌”尽显行者本色!

爬坡难?取“金”路大动力有TA决胜千里之外

　　欲取真“金”，漫漫长路;唯有动力强劲，方可决胜干里。车辆动力一直是卡友的重点关注问题，许多运输人在创富取“金”的路上，总会遇到车辆动力不足油耗高，爬坡没劲，满载果蔬/商超食品等货物加速无力跑不快等状况，车辆跑不快再加上城市交通中红绿灯多，这不仅耽误送货时效，更让运输人工作起来心情愈发不畅。

福田时代汽车时代领航S1轻卡 150马力 4 X 2 4.22米国六b栏板式载货车 (BJ1045V9JBA-58) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商报价: 8.14万询底价

　　针对运输人们关注的车辆动力问题，领航S1-YN25动力全面升级，车辆整体轻卡风格车身，搭载YN25PLUS160D大马力发动机，2.5L大排量，最大马力可达145马力，满载起步依旧强劲有力，爬坡过坎儿丝毫不在话下;匹配6挡/8挡变速箱，换挡丝滑，挂挡即走，城市拥堵路段也能轻松超车换道，配送快人一步。8挡则更适合经常在山区作业的卡友，即使搞钱路上遇到蜿蜒山路、坑洼路段、斜坡陡坡等夏杂路况，也能轻松摆平难题。

利润低?取“金”路超经济降本增效没烦恼

　　取“金”之道，还在于智省。有了大动力，但车辆油耗高，到了月底结账，净赚的利润根本不够家庭开支，这样问题又难倒了不少运输人。领航S1-YN25在做到大动力的同时尽可能地降低车辆油耗，是卡友取“金”路上降本增效的定海神针。其发动机采用博世2000bar高压共轨燃油喷射系统，能够精准控制燃油喷射量，充分雾化、精准喷射，而双切向进气道也显著提升了进气效率，真正做到将每一滴油都利用到电控、深度冷却EGR可将发动机排出的部分废气重新引人进气系统，与新鲜空气混合后再次进人气缸燃烧，降低燃烧速度，提高燃料经济性，进一步起到降本增效的目的。

　　同时发动机内还有高效WGT增压器，进气效率更高，燃烧更充分，油耗较同类产品低10%左右，且柴油发动机，相比汽油车更省钱:相同油量的情况下，车辆能跑得更远，面对远距离任务时，也能出色完成。

天命人搞钱神器领航S1-YN25以非凡实力直面

拉货少? 取“金”路有乾坤装载更多更轻松

　　欲取真“金”，漫漫长路;超强承载，不可或缺。如今法规趋严，只有在法规允许的范围内多装货，才能获得更高的收益。在承载方面，领航S1-YN25重载型设计，运用新材料、新技术，整车轻量化设计，合规承载更多。还配备了2.0T的前桥动力以及经过加强的130后桥，承载力更强:考虑到卡友在装载一些家具、家电或是一些批量包装的货物时对货箱尺寸要求更高，领航S1-YN25在货箱尺寸上，宽度达到1960mm，相比常规车型货箱更宽对货物的装载能力也更强，同时采用了前悬架3和后悬架3+3的配置，这种设计不仅显著提升了车辆的载重能力，还有效增强了行驶过程中的稳定性和乘坐的舒适性。

　　如今城市化进程不断推进，越来越多的配送需求需要车辆下到地库进行作业。领航S1-YN25承载加强，但车辆整体依旧很灵活，通过性高，整车低于2.1米，能轻松进到地下车库以及其它限高2.1米的区域进行作业，轻松拓宽运输人创富路径。

　　领航卡车驰骋于营运征途，犹如齐天大圣，不畏天命，以非凡实力挑战重重难关。领航S1-YN25，它凭借自身卓越的性能与技术创新，精准定位，直击行业痛点，攻克一个又一个看似不可逾越的障碍。未来，让我们携手领航S1-YN25，以较优的实力，直面挑战，开创营运新纪元，共同书写属于我们的“创富神话”

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