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近期，国家发改委与财政部联合出台了《关于促进大规模设备更新与消费品以旧换新的政策措施》（简称《措施》），其中明确了对国三老旧货车的淘汰激励以及新车购置的补贴政策。以拥有中型老旧柴油货车的运输人为例，若其车辆提前报废满4年及以上，并在之后新购入符合国六排放标准的中型营运货车，可以获得最高5万元的补贴。
东风柳汽乘龙 乘龙H5 270马力 4x2 9.9米 大单桥厢式载货车（LZ5180XXYH5AC2）
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此《措施》的发布，无疑为运输行业的绿色化转型注入了强动力，也为运输人们提供了绝佳的换车时机。乘龙精准把脉用户需求，专为中短途高效城际快递、配送等场景量身打造了乘龙H5创富版大单桥产品，其卓越的性能赢得了众多物流企业与运输人的信赖与好评，成为升级换新的热门选择。
乘龙H5创富版大单桥搭载专属定制发动机，实现了动力与油耗的完美平衡，最大马力可达270匹，确保车辆起步迅猛、超车自如、爬坡稳健，面对各种复杂路况，都能游刃有余，让每一次出行都更加高效。
在追求高效的同时，乘龙H5创富版大单桥深谙“省钱”之道，凭借其领先的整车轻量化设计理念，结合高效能增压器与燃烧室的精细优化，成功使整车重量较同类产品轻达200KG，从而实现了油耗的显著削减。有的运输人甚至跑出了百公里综合油耗14.5L的记录，较行业平均水平低2-3L，算下来每年可节约油费1.5万-2.1万元！
此外，乘龙在驾乘舒适性方面也下足功夫，其驾驶室采用高顶双卧平地板驾驶室设计，精心打造了一个更为宽敞且舒适的内部空间，配备的气囊减震座椅，能有效减轻长途驾驶的疲惫感。同时，结合多功能方向盘与LCD仪表，再搭配10寸娱乐大屏，不仅提升了内饰的科技感，更为运输人们带来了轿车般的舒适驾驶体验。
综上所述，乘龙H5创富版大单桥凭借其卓越的性能表现，已成为快递运输行业提质增效的代言词，有换车需求的运输人，赶快趁着国三补贴的良机，换上乘龙H5创富版大单桥，让您的运输事业再上新台阶吧！
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