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不惧严寒酷暑，轻松穿越南北，欧曼GTL穿越版“秘密武器”被“曝光”！

2016-07-06 09:09:59

对于常年穿梭于天南海北的重卡司机来说，每年跑过的里程绕地球三、四圈也不是什么稀罕事儿。虽不至于跨越热带与极地，却也经常在我国南方和北方之间穿越。南方高温、多山，非常考验车辆的动力性能和制动系统性能；北方冬季寒冷异常，冰雪天气较多，对车辆冷启动性能、安全性能、驾驶室舒适行性有着极高的要求。

　　欧曼GTL超能版作为德美中联合打造的全新一代高品质重卡，搭载了采用可提供2000Bar超高燃油喷射压力的XPI超高压喷射技术、LBSC智能转速控制系统的康明斯全新一代ISG超能动力，具有低转速大扭矩的特点，配合来自德国戴姆勒的整车匹配技术，1100转即可发挥出最大2300N·m超大扭矩；最大提供370马力制动力的iBrake发动机制动技术，在整车制动安全性方面更是备受好评。自2014年上市以来，欧曼GTL超能版以超强的动力、出色燃油经济性、舒适的驾乘感受、优异的安全性能、领先的保养里程获得了用户及业内人士的一致肯定，短短一年便创造出新产品上市年售4万台的销售奇迹。

　　近年来，随着我国经济环境呈现新常态，运营车辆的效率成为卡友关注的重点，在不同气候环境下都能高效、稳定运营的车辆将成为重卡用户的首选。为此，福田戴姆勒汽车特推出欧曼GTL穿越版，全面满足常年在我国南、北方间穿梭的卡友，对车辆极端气候适应性的需求。

　　那么，欧曼GTL穿越版到底装备了哪些秘密武器呢？

机油系统全面升级

　　秘密武器：机油节温器+机油滤清器旁通阀+双进气加热法兰

　　优势：得益于机油节温器智能调整机油流向的作用，当机油温度低于设定值时，机油不流向冷却器而直接流向机滤；当机滤芯两侧压差高于110PSI时，机滤旁通阀打开，机油不经机滤直接流向下一部件；双进气加热法兰配置使得进气预热更迅速。机油系统全面升级，配合XPI超高压喷射系统提供的2000Bar超高压燃油喷射压力，助力欧曼GTL穿越版-35℃实现7秒钟无助热冷启动不冒白烟。

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供油系统全面升级

　　秘密武器：标配双标号油箱；燃油管路加粗至15mm；分体式热回流阀+分体式电动泵（带电加热）

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　　优势：启动时使用低标号柴油，行车时使用高标号柴油，驾驶室内一键轻松切换。不必全程使用价格昂贵的低标号柴油，每年冬季燃油费用可节省20000元。优化后的燃油管路可在燃油进入发动机前进行预加热，防止低温燃油直接进入燃烧室导致燃烧室温度降低导致动力疲软、缩短发动机寿命。

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暖风系统全面升级

　　秘密武器：选装全自动风暖/水暖式独立热源

　　优势：独立热源制热能力强，-45℃一次点火成功，排风量高达170m³/h，可实现10-40℃调节，配合欧曼GTL数字工厂精密制造带来的超高驾驶室密封性，令欧曼GTL穿越版的驾驶室真正称得上“温暖舒适的移动之家”。另外，独立热源独立于动力系统之外工作，发动机动力不损失，长时间停车等会发动机可熄火，避免怠速运行损耗，油耗低至0.3L/h。寒夜漫漫，有了欧曼GTL穿越版，冬季不用下车住旅店，每个冬天帮助卡友节约燃油和住宿费用9800元。

电路系统全面升级

　　秘密武器：俄罗斯极寒地区专用的耐低温蓄电池

　　优势：180Ah大容量，24V标准电压输出，解决低温环境下蓄电池冷衰退现象的发生。

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气路系统全面升级

　　秘密武器：储气筒防水阀门

　　优势：可快速放出储气筒中冷凝积水，提升制动系统工作效率，保证制动安全性。

　　▶天太冷启动难？

　　▶全程-35#柴油太贵油费高？

　　▶怠速暖风费油费车？

　　▶暖风不给力晚上住宿还在找酒店？

　　▶蓄电池不给力，冷衰退？