定西市渭源县元古堆村从“烂泥沟”变身美丽乡村,临夏回族自治州东乡县布楞沟村从“悬崖边”迈入“幸福庄”,武威市古浪县黄花滩从移民村转向产业村,致富道路越走越宽广……陇原大地上,产业路、旅游路、生态路依山而建,村组路、搬迁路、致富路傍水绵延。
10年来,甘肃全省上下一心,先后9次召开现场会推动“四好农村路”建设,出台多项政策,市县两级党委政府“有钱出钱,有力出力”,一体化推进农村公路建管养运协调发展,有效保障了脱贫攻坚目标顺利完成、乡村振兴接续推进。当前,全省所有乡镇和具备条件的建制村100%通硬化路,自然村组通硬化路率达91.2%,基本建成了以县城为中心、乡镇为节点、村组为网点的农村公路网。
甘肃省交通运输厅党组书记、厅长柳鹏表示,将以实施农村公路“八大提升行动”为抓手,科学谋划好全省“十五五”农村公路规划编制工作,为推进乡村全面振兴、加快农业农村现代化步伐、推进中国式现代化甘肃实践提供坚强服务保障。
建成自然村组路6.2万公里
庆阳市合水县瓦岗川,曾是深度贫困地区,仅靠一条羊肠小道维系着与外界的交往,出川、上塬是群众最大的梦想。
“过去的瓦岗川穷就穷在路上。”柳沟村党支部书记赵天成已经担任村干部24年,这些年来让他感受最深的就是村里交通条件的变化。
2015年9月,全国第一次“四好农村路”建设现场会在庆阳市举行,与会代表共同观摩了瓦岗川贫困片带等通村公路。多年过去,这里已经面貌一新,一条条崭新的沥青公路打通了柳沟村与外界的联系,不仅方便了村民出行,农机也能开到田间地头。
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甘肃全省共有1228个乡镇、1.6万个建制村、8.8万个自然村组,如何让农村群众共享发展成果?甘肃省委、省政府连续三年将实施1万公里自然村(组)通硬化路列为民生实事之一,先后出台《甘肃省自然村(组)通硬化路建设管理办法》《甘肃省农村公路工程技术标准》《自然村通硬化路建设技术标准》等多项制度规范,累计投资939亿元,新改建农村公路7.7万公里、建成自然村组路6.2万公里,改造危旧桥梁875座,实施安防工程9.8万公里。目前,全省农村公路列养率达100%,优良路率60.5%,34个市县建成农村公路综合信息化管理平台,农村公路自动化检测比例达63%。
修的是路,改变的是农村面貌。甘肃积极开发农村公路公益性岗位,2021年至2023年,累计实施农村公路以工代赈项目663项,吸纳劳动力2.09万人;建成省、市、县、乡、村五级“路长制”管理体系,县乡村三级“路长”人数达1.85万名,护路员公益性岗位稳定在3.4万人左右。
今年1月1日起施行的《甘肃省公路条例》,将农村公路“路长制”以地方性法规形式予以确定,农村公路养护决策更加科学、资金监管更加透明、管理更加精细。
农特产品物流保障能力显著提升
从一路美到全域美,从交通线到致富线,是“四好农村路”惠及桑梓带来的美好嬗变。10年来,甘肃按照公路围绕产业建、产业围绕公路发展的思路,建成旅游路、资源路、产业路3343公里,一批富民产业、美丽村庄、乡村企业因路而兴。2023年年底,甘肃农村居民人均可支配收入达1.31万元,是2014年年末的1.29倍。
位于河西走廊西端的武威市古浪县,昔日风沙肆虐。古浪县坚持先修路、后治沙,建成沙区公路160公里,全县239万亩沙化土地完成治理。立足发展定位,古浪县以路为媒,建成产业路714公里,支撑牛羊养殖产业发展壮大。目前,全县羊存栏量355万只、全省第一,奶牛存栏量5.4万头、全省第二,村集体经济收入全省第四。
10年来,甘肃整合交通运输、邮政等部门资源,推动客货邮融合发展,建成883个客货邮综合服务站点,开通278条客货邮融合线路,李广杏、葡萄、紫胭桃等农特产品物流保障能力显著提升;聚焦陇原“最美农村路”建设,因地制宜建设了一批旅游公路,敦煌市鸣沙山景观大道获评“2019全国美丽乡村路”。
如今陇原大地上,一条条农村公路与普通国省干线公路、高速公路、城市道路紧密衔接,将交通流量转化为发展增量,助力群众致富增收、奔向幸福生活。
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