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江苏泰州弋师傅:“姜堰造”原材料奔向五湖四海 江淮1卡骏铃76万公里无大修真耐开

品牌 江淮骏铃
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2024-07-08 14:02:11

  水润之城,文脉之乡。泰州历史悠久,人文荟萃,名贤辈出。这里自古以来都是承南启北的水陆要津,如今已发展成为长三角地区具有重要影响力的先进制造业基地,物流运输业极为繁荣。弋师傅就是其中一员,坚守物流运输20年,为全国各地配送化工原材料。跨越60年,致敬1000万!为答谢万千卡友的一路相伴,值此江淮汽车建厂60周年之际,江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中!今天,让我们走进江苏泰州,一起见证“物产中国 百万同行”弋师傅的荣耀奋斗历程。

江苏泰州弋师傅:“姜堰造”原材料奔向五湖四海 江淮1卡骏铃76万公里无大修真耐开

“姜堰造”奔向五湖四海 骏铃76万公里不掉链子

江淮 骏铃V5 132马力 3.37米排半栏板轻卡(HFC1045P32K1C7NS) 江淮 骏铃V5 132马力 3.37米排半栏板轻卡(HFC1045P32K1C7NS) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

  泰州地处长三角经济圈北翼,东西承接上海、南京两大经济圈,南北连接苏南、苏北两大经济板块,自古以来就有“水陆要津,咽喉据郡”之称。弋师傅所在的姜堰区,多年来持续深耕化工及新材料产业集群,“姜堰造”新材料成功走向全国各地、奔向五湖四海。从2004年入行开始,弋师傅就主要为周边工厂配送货物。

  “之前买过2个轻卡,都没有咱们这款车好。”弋师傅说,饭要一口一口地吃,路要一步一步地走。起初,刚刚从事这个行业,弋师傅并不宽裕,选择了经济实惠的车型。“人要往高处走,但速度不要太快,慢慢来,走得稳,才走得远,走得更高。”2016年,弋师傅的运输生意越来越好,在朋友的推荐下,升级了江淮1卡骏铃。

  无论是东到上海西到黄冈,还是酷暑或是严寒,江淮1卡骏铃都时刻与弋师傅相伴左右,确保各种化工原材料能够快速送达全国各地。“有一次我拉了满车货,当天赶到了湖北黄冈,夜里卸货后又连续行驶7个多小时,一口气跑到宿迁,赶上了早上装货。”王师傅说,骏铃属实品质过硬,连轴转也没事,截至目前行驶了76.2万公里,都没有掉过链子。

江苏泰州弋师傅:“姜堰造”原材料奔向五湖四海 江淮1卡骏铃76万公里无大修真耐开

化工原材料运输不易 骏铃好看好开更舒适

  弋师傅所拉的化工原材料,通常为颗粒状制剂,以袋装方式运输,在制药、农业、化工等领域都有着广泛的应用,整车的客单价很高,客户对时效性的要求也很严苛。“和我之前开的两辆轻卡相比,骏铃的动力是真好,跑得快。”弋师傅说,他的这辆骏铃搭载的是康明斯动力,高速都在90码以上,上一辆轻卡只能跑到80码。

  “我平时基本上都走高速,一开就是几个小时,还是骏铃开得舒适。”弋师傅说,江淮1卡骏铃除了动力比较好,后桥的速比也大,高速能跑得起来,而上一辆其他品牌的轻卡速比小,在高速上速度跑得慢,一直踩着油门干着急,开起来太累了。“开车这么多年,这几年才真正知道,‘好车好看耐开更舒适’的真意。”

  一个人、一辆车,常年奔波在路上,弋师傅深知车辆的稳定可靠至关重要。江淮1卡具备深厚的造车底蕴,60年来始终把整车质量摆在突出位置,不断提升工序质量和产品质量,让用户安心出行。“毕竟是自己的饭碗,我每天上车前都会环顾一圈检查车况。”弋师傅觉得,车况好出勤率才更有保障。从2016年至今,弋师傅的骏铃从没有大修过,油耗也和新车相差无几。

江苏泰州弋师傅:“姜堰造”原材料奔向五湖四海 江淮1卡骏铃76万公里无大修真耐开

  “最近我正准备再买一辆新的江淮,争取今年再上一个新台阶!”在弋师傅身上可以看到,发家致富靠得不是喊口号,不是打鸡血,而是与靠谱的创富伙伴一点一滴、持续不懈地努力。奋斗的道路上并不孤独,砥砺前行60年的江淮1卡始终陪伴成长。祝愿弋师傅的运输事业蒸蒸日上,驶向更美好的人生路!

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