物流要降价？

　　6月28日上午，国家发改委召开“深化价格机制改革降低实体经济成本”专题新闻发布会。小编梳理发现，此次发改委新闻发布会上，有诸多关于物流企业的利好消息。

　　那么，在深化价格机制改革，降低实体经济成本，都有哪些内容是物流企业不可无视的呢？　

不可无视之一：物流业用电耗能成本正在提高　　

　　今年以来，按照《中共中央国务院关于推进价格机制改革的若干意见》（中发[2015]28号），围绕降低企业成本、更好服务企业，价格监管部门较大幅度降低电价。　　

　　今年1月份，通过实施煤电价格联动，燃煤机组上网电价、一般工商业电价平均降低每千瓦时3分钱，可减轻工商企业电费支出近300 亿元。　　

　　目前，正在组织实施，通过统筹利用取消化肥优惠电价等腾出的空间，再次降低电价，涉及降价的21个省份一般工商业电价平均降低每千瓦时1.05分钱、大工业电价平均降低每千瓦时1.1分钱，可减轻工商企业电费支出约170亿元。　　

　　两次降价合计，可减轻工商企业电费支出负担470亿元左右。　　

　　对于物流企业而言，尤其是仓储企业，大型分拣、分拨设备都会大量用电，这一消息对于仓储企业来说，的确是一项较大的福利。据国家发改委公布数据显示，1-4月南方电网公司经营区域(广东、广西、云南、贵州和海南)用电量为2578亿千瓦时，同比增长2%。1—4月份，广东省工业用电量达991.39亿千瓦时，同比增长2.29%。其中，化学原料、非金属矿物制品、黑色、有色金属冶炼四大高耗能行业1—4月用电量同比减少1.76%。受产业结构调整、技术革新、产业转移等因素影响，高新技术产业用电量增速较快。

　　近年来，广东第三产业有了较快发展，产业结构不断优化升级。1—4月份，广东第三产业用电量占全社会用电量15.77%，同比增长7.02%，在三大产业中增长速度最快。其中，交通运输、仓储、邮政业用电量同比增长10.44%。　　

　　随着物流企业用电耗电的成本逐步提高，物流企业的环保节能，成为降本增效的重要命题。　　

　　电价还是高？先别急！看看国家是怎么降低的　　

　　用电输出成本在降低　　

　　据介绍，通过输配电价改革降低电网企业的输配电费用，前年输配电价改革在深圳破冰，去年在蒙西起步，同时又在安徽、湖北、宁夏、云南、贵州扩围，降低了输配电费用80亿。 　　

　　今年按照总体安排和部署，又推出了12个省级电网输配电价改革试点，试点范围已扩大至全国18个省级电网。　　

　　现在正在进行12个省级电网和一个区域电网的输配电价交叉成本监审。这方面减掉的不相关的资产和不合理的费用，全部用于降低终端的销售电价。　

　　去年4月20日和今年4月20日期间：一般工商业电价平均每千瓦时可以降低1.05分钱，大工业电价平均每千瓦时降低1.1分钱。广东：降低工商业电价平均每千瓦时1.68分钱，河北南部：平均每千瓦时降低1.51分钱，河南平均：每千瓦时降低1.42分钱。一般工商业电价，安徽降的幅度更大，每千瓦时可降低4.27分钱。　　

　　推动电力交易市场的直接交易　　

　　据介绍，各个省基本都成立了电力交易市场，通过电力交易市场，电力交易市场的规则不断完善，规模不断提高，使电力市场交易的价格能够充分反映电力市场的供求状况，目前供大于求的情况下，会有一定幅度的电力交易价格下降。　　

不可无视之二：银行支付的便利化、低成本化或将威胁物流金融领域？　　

　　据介绍，在降低征信服务收费和银行卡刷卡手续费方面，今年国家也进行了两次改革。　　

　　1月15日起，降低人民银行征信中心各项征信服务收费标准，总体降幅30%左右，其中对个人用户和主要服务“三农”、小微企业的金融机构的收费标准降幅分别达到60%和50%。　　

　　今年3月份，相关部门联合人民银行印发通知，完善银行卡刷卡收费定价机制，明确自9月6日起对刷卡交易发卡行服务费、网络服务费改为实行政府指导价、上限管理，并区分借记、贷记卡分别降低费率水平，对超市等与群众日常生活关系密切的商户实行费率优惠，对非营利性医疗机构等用户实行零费率；同时，放开收单环节服务费。　　

　　上述两项降费合计每年可降低商贸流通企业等用户支出约80亿元。　　

　　这对于物流金融服务企业来说，无疑是一次挑战，一方面，随着各种平台支付企业的发展，竞争越来越激烈，另一方面，随着各大银行支付程序越来越简化、支付成本越来越低，物流金融服务企业靠自身平台发展的路子越来越窄。　　

不可无视之三：涉企收费将实行清单制，不在清单内，绝不允许乱收费！　　

　　据介绍，价格监管部门将进一步落实收费目录清单制度，全面清理规范涉企收费。各省级价格主管部门，对政府定价管理的涉企、涉进出口环节和涉行政审批前置经营服务收费等，三项收费全面实行“目录清单”制度。“中央、省、市、县”四级联动、全面公开的收费目录清单体系将逐步形成。　　

　　各地将于7月20日前全部向社会公布。　　

　　中央层面，降低了住建、工商等6个部门12项行政事业性收费标准，每年可减负约40亿元。　　

　　在地方层面，清理规范涉企收费工作成效也比较明显，如：安徽省在清理规范涉企收费的基础上，率先建立起省、市、县三级收费目录清单体系，每年可减轻企业负担50多亿元。广东省大力推行涉企“零收费”制度，减免了全部省定涉企行政事业性收费等。　　

不可无视之四：不合理的收费项目将被清　　

　　2015年以来，国家发改委实行 “一清”、“二放”、“三建”　　

　　清项目：凡是没有法律法规等依据的涉企收费项目都要进行清理，坚决取缔违规设立的收费项目。清理要做到“横要到边”、“竖要到底”。　　

　　清标准：涉企收费尽管有依据，符合法律法规规定，原来的收费标准随着市场竞争、业务不断扩大，是不是还是这样的成本，还是这样的费用。　　

　　清负担：收费的合理性也要重新进行审查。　　

　　清落实：近年来涉企收费治理力度非常大，出台了很多减免和降低标准的政策，要确保这些政策落实到位。　　

　　按照国务院常务会议的部署和要求，国家发改委会同有关部门，利用半年时间对外贸进出口收费进行了清理规范，无论是报关、报检，还是码头装卸、理货、运输，以及港口的收费，都进行了清理，做到该清的清，该降的降，该查处的查处。减负金额有80多亿，取得了明显成效。比如取消了船舶港务费等7项行政事业性收费，降低了港口设施保安费，港口船舶使费等。　　

　　在流通环节也进行了清理，比如减免了渝新欧班列口岸收费1000多万元。　　

　　放给市场：充分发挥市场配置资源的决定性作用，政府定价限定在重要的公共事业、公益性服务和网络型自然垄断环节。　　

　　放给地方：把区域化差异较大的收费定价权，放给省一级或地市一级。　　

　　放给部门：把专业性、技术性较强，行业部门管理有优势的收费交给专业部门来管理。　　

　　建立“三项目录清单”制度：涉企经营服务收费目录清单；涉企进出口环节经营服务收费目录清单；行政审批前置经营服务收费目录清单。三项目录清单制度，就是把清理规范后保留的经营服务收费，用清单的形式固定下来，提高收费政策透明度，实现政府“阳光收费”。　　

　　健全收费标准审批制度。纳入收费目录清单的收费审批要有定价规则，成本要有监审办法。纳入政府定价管理的，要把它管住，做到依法依规依程序，公开透明接受监督。　　

　　建立事中事后监管制度，放开收费的同时，也要同步加强事中事后监管。　　

　　物流企业时常抱怨，收费太多，大大限制了企业利润空间，更甚的是影响了物流也服务的质量。那么，随着涉企收费的清单化，在企业运营和业务开展等方面都将迎来更加向好的市场环境。

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