随“中国基建”出海 快递企业在工程物流领域崭露头角

　　成千上万吨的大型机械设备、动辄数千公里的运输距离、随时可能发生骤变的地区局势……在工程物流领域，人们每天都要做好随时应对挑战和意外的准备。对于国内以商务和电商业务起家的快递企业而言，要转型综合物流服务商，进军工程物流并不简单。但令人欣喜的是，顺丰、圆通国际、京东物流等企业已经开展相关业务，随着“一带一路”建设的推进，将有越来越多的快递企业跟随“中国基建”“中国制造”出海，在助力中国企业拓展国际市场的同时，培养、加强自身的核心竞争力。

全程参与规划 各方无缝衔接 妥善解决各种突发问题

　　在“一带一路”倡议带动下，近年来，高技术附加值的国内制造业企业开始有系统、有规划、成建制地出海建厂。但建厂所需物资量大、跨境运输路程远、物流操作环节多、专业化要求高，任何细节的疏忽都可能造成整个项目的延误，这给保障项目实施的国际工程物流提出了全新的要求。

　　近年来，国内某制造企业准备在印度尼西亚建厂。2月初，圆通国际供应链为其完成首批物资运输任务。该批次运输物资的总重量超3万吨，包含龙门吊、推土机、叉车、发电机、箱式变压器等超大、超重型工程材料及设备。物资由福建启程，目的地是4000公里外印尼加里曼丹省西南的施工现场。

　　对于这趟物资运输的难度，圆通国际供应链相关项目负责人打了个很形象的比方：“这就像把6000多头大象放在一起，跨境运输4000多公里，到达基建尚不发达的地区。”

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　　本次运输的货物中有不少是超长、超高、超重的产品，在搬运中，普通的吊车、货车往往无用武之地，加上当地多变的天气及尚不完善的基础设施，让整个运输过程变得极其复杂。由于印尼当地缺乏大型港口，作为综合物流供应链解决方案提供方，圆通国际甚至要提前参与临时码头与道路的设计建设。由于物资较多运输船只吃水较深，而临建港口水深有限，圆通国际还需要提前联系驳船，分批将物资运送入港。

　　在承运本批物资前，圆通国际全程参与了从项目规划咨询、物流方案设计到最终业务落地的所有流程。过程中，因涉及供货厂家、供应商、施工方及客户等多家公司，圆通国际要与各方保持了良好的沟通协调，才能确保首批物资运输实现各环节无缝衔接。

　　目前，圆通国际供应链部门已经开始筹备项目下一批管材及施工器具的运输工作。

排除沿途障碍 保障物资运输 三大能力提升发展质量

　　作为国际工程物流的重要服务商，嘉里大通在这一领域具有丰富的实践经验，也深度参与了“一带一路”建设。近日，中国能建总承包建设的中亚最大燃气联合循环电站——乌兹别克斯坦锡尔河1500兆瓦燃气联合循环电站项目2号燃机，顺利通过性能试验和可靠性运行，正式进入商业运行。嘉里大通正是该项目的物流服务商。

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　　“工程物流往往是高难度的代名词，货物非标、超重、洲际运输是家常便饭。”嘉里大通工程项目负责人表示，除了项目自身的技术难度，工程物流在执行过程中，往往还需要克服非常多的外部困难。

　　乌兹别克斯坦锡尔河1500兆瓦燃气联合循环电站项目是中资企业在乌国签约的首个燃气联合循环电站项目，也是该国近年来签约最大的内燃机项目，运输难度达到了乌兹别克斯坦近年来之最。据悉，该项目共有13个设备启运国，分布在全球各大洲，并要求多点同时发运。此外，运输货物的货量大，总货量超过20万计费吨，仅燃机主体单台就重达517吨，燃机发电机重达412吨，是名副其实的超重件国际运

输项目。为顺利地将这些超重件设备运往项目现场，嘉里大通快速地在全球范围内锁定特种运输设备，实现了中亚地区采用桥式系统运输的最重件货物。

　　在项目执行过程中，突发事件导致原计划的黑海路线无法通行。为此，嘉里大通紧急启动预案，将原运输路线变更为途经圣彼得堡后再进入里海，运输距离达2.8万公里，打破了乌兹别克斯坦近10年来电力设备的物流运输纪录，成功地在2022年内将首台燃气轮机主体运抵项目施工现场。

　　嘉里大通前述负责人表示，要做好工程物流，企业必须具备全球资源的整合及调配能力、风险识别能力以及应急情况的处理能力，“要为运输创造一切有利条件，将货物快速安全地运抵项目现场”。

　　随着顺丰与嘉里大通网络资源整合的推进，顺丰的供应链服务能力得到快速提升，未来其将在工程物流等领域具备更强的国际竞争力。

提供配套服务 优化操作流程 为中企出海打造坚强后盾

　　在海外项目建设过程中，设备维保也是工程物流服务商需要提供的重要服务。在东南亚、中东等“一带一路”建设的重点地区，京东物流也在努力发挥自身价值。

　　在中东，很多建筑工地都能看到中国机械的身影，重型机械售后维保成为项目按计划推进的重要保障。在迪拜，京东物流建设了占地面积6万平方米的迪拜仓，服务范围覆盖散货集运、整柜海运、空运、转口、落地清关等众多领域，其中，三一重工便是京东物流的重要客户之一。

　　为满足三一重工辐射中东、北非的紧急配件需求，京东物流为其建立了区域配件中心仓，还在迪拜自贸区的仓库通过 WMS、TMS 系统，为三一重工提供配件精准库存管理以及配送物流轨迹追踪服务，极大提升了三一重工设备在中东项目上的供给效率，助力工程项目顺利施工。

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　　在服务中国高端制造业出海的过程中，快递企业也发挥了重要作用。

　　2022年12月，我国新型涡扇支线客机ARJ21正式交付印度尼西亚的翎亚航空。翔运国际的业务从服务中国商飞总装制造拓展至为国产商用飞机提供海内外航材保障。面对业务拓展带来的挑战，在与客户及相关各方充分沟通的前提下，翔运国际制定出详尽的供应链解决方案。充分发挥圆通国际印尼分公司的快件服务网络、印尼当地道路运输供应商及翎亚航空自有运力等资源优势，持续为客户提供飞机商业运营过程中维修和抢修急件所需的备件支援供应服务。

　　为更好地服务客户，翔运国际联合圆通国际，抽调翔运国际空运部、快件部和圆通国际印尼分公司的业务骨干，组成项目运营管理团队。管理团队负责接收委托指令，并根据指令匹配或制定相应的解决方案；协调翔运国际各业务部门及圆通国际各网点开展业务支持工作；将项目执行工作的关键节点、进度、完成结果通过信息化系统及时向客户进行反馈。据了解，为服务好海外客户，翔运国际分别在印尼的雅加达和巴厘岛建立航材备件支援中心，并以此为基础构建覆盖印尼及周边国家的航材支援网络。

　　未来，随着“中国基建”“中国制造”出海步伐的加快，快递企业将获得更多的“出海”机会，苦练内功、加速转型就成为其进入国际市场的“必修课”。

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