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“九州腹地、十省通衢”，作为全国重要的综合交通枢纽之一，河南的交通素来发达，各类运输贸易也相当繁忙。上汽红岩用户李站伟一直在河南从事货运生意，面对当前正在复苏的货运市场，虽然竞争激烈，赚钱不容易，但他依然很有底气。李站伟表示：“上汽红岩杰虎H6 M10牵引车不仅开起来很顺手，综合油耗也很低！”今天我们一起来听听他的真实运营感受。
上汽红岩 杰虎H6 高能版 390马力 6X4 标载牵引车(CQ4257EV09334)
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经销商
询底价
百公里油耗仅29L 省钱才是硬道理
李站伟表示：“目前我所经营的物流公司一共运营了33辆上汽红岩杰虎H6 M10牵引车。我们公司主要在驻马店、周口、商丘地区周围进行单程运输散装面粉，运输路况60％是高速，40％是国道，车队运输单程运距在200公里，单日里程在400公里，日常车速70、80码的情况下，百公里平均油耗在29L，这个工况路线的油耗是优于其他同类品牌车辆。”对用户来说，车队车辆省钱就是增收，上汽红岩为用户带来实打实的创富利器。
优秀动力 高出勤跑赢市场
对于行业老手李师傅来说，他表示在工作中接触过不少重卡品牌，谈及自己选择上汽红岩的原因，李站伟说：“自从开始运营M10后，每个月都能节省不少开销，公司单台车每年要跑10万公里，算下来可省下不少钱。车货总重的话，满载是49吨， M10牵引车搭载的460马力，完全能满足运输需求。相比之前用过的其他车辆，红岩车表现得动力充足，舒适性更好，并且性能相对稳定。”
可靠舒适 运输利润保障
除了关注动力表现以外，车辆的可靠性也相当重要。对此李站伟也表示：“M10车型的可靠性很好，不用担心因为各种故障影响效率。由于我们的出勤率很高，司机们都在高强度作业，不过上汽红岩杰虎H6 M10驾驶室很舒适，能缓解他们的疲惫感，让他们更专注于驾驶。”在李站伟看来，红岩产品的高效表现、可靠品质与优质服务，不仅让车队在运输作业中踏实放心，也成为了公司提升运营利润的保证。
以动力赢市场，以可靠塑口碑。在货运市场越来越不景气的当下，运营成本已经成为影响卡友购车的关键因素。未来，上汽红岩将继续以用户利益为出发点，打磨产品，更新技术，助力更多用户跑出属于自己的财富路。
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