【原创】谢厚德：“梅赛德斯-奔驰卡车在中国坚持长期主义”本土化与进口业务实现整合

　　11月5日，第六届进博会在上海正式召开，梅赛德斯-奔驰卡车以“奔驰向前”为主题，携旗下包括Arocs、Atego、Unimog在内的进口产品齐聚亮相进博会展台。其中，Atego越野旅居车及Unimog越野旅居车均为新一代产品的首秀。

　　同时，梅赛德斯-奔驰卡车发布了全新升级的“奔好运™”服务品牌，将进口产品与本土化产品的服务体系创新融合，打造更符合中国市场需求的服务体系。

在中国践行长期主义坚持奔驰严苛产品标准

　　梅赛德斯-奔驰卡车的本土化项目已开花结果，实现了牵引车产品的本土生产并成功推向市场，其底盘车产品依旧保持纯进口，一并归于北京福田戴姆勒梅赛德斯-奔驰事业部进行管理。

　　北京福田戴姆勒汽车有限公司总裁兼首席执行官、梅赛德斯-奔驰事业部负责人谢厚德博士表示，通过整合业务，梅赛德斯-奔驰卡车将有专属的、规模更大的本地团队，以及更密集的服务网络和配件中心，能够为客户提供更快的响应速度、更高的零部件配送时效、更优的服务保障、更有优势的定价，最终令客户受益。

　　谢厚德博士在采访中强调，“我们在中国坚持的是长期主义，要着眼未来，就必须不断提升和发展自己，进一步适应市场的需求。我们相信，竞争带来了更充分的发展，因为这意味着我们绝不能躺在自己的优势上停滞不前，而要为了成功不断去做正确的事情，赢得明天的市场。”

　　他十分明确地表示：“无论是本土化产品还是进口产品，梅赛德斯-奔驰卡车始终代表着高质量、高可靠性以及对客户使用场景的高适用性。无论我们未来在中国本土化哪一款产品，我们都会坚持严苛的梅赛德斯-奔驰卡车质量标准，满足市场对一辆真正的梅赛德斯-奔驰卡车的期待。”

　　随着梅赛德斯-奔驰卡车的本土化不断深化，其在研发、采购、生产、供应链等全业务链条的建立，同时将为进口底盘业务带来更多价值贡献，得以更快速的实地研究并响应市场需求。

倾听需求与合作伙伴共创底盘产品

　　北京福田戴姆勒梅赛德斯-奔驰事业部进口卡车销售总监秦坦在采访中表示：“我们把进博会作为一个去倾听市场、倾听终端客户需求、倾听所有展商和观众的绝佳平台与良好契机。”

　　他表示，底盘产品服务于多种专业领域，想要实现成功的研发并不容易。不仅如此，一款产品的诞生需要两个品牌的通力合作，我们需要找到理念一致、价值观相同、相互理解的合作伙伴，齐心协力进行开发，为我们共同的客户提供成功的解决方案。

　　此次进博会上，梅赛德斯-奔驰卡车与宇通专用车、徐工消防及康派斯房车在现场举行了签约仪式。

Arocs 3346 6×4云梯消防车：

强劲可靠 安全高效

　　此次展出的53米云梯消防车由梅赛德斯-奔驰卡车与国内领军消防改装企业之一的徐工消防合作开发。

　　作为专为工程作业及越野而设计及研发的重型卡车系列Arocs，底盘具有可靠性、坚固、耐用及易改装性等显著优势。该车搭载奔驰OM 470 LA型直列6缸，最大马力达455匹，最大扭矩2200牛米，匹配G280-16/11.7-0.69 PowerShift 3智能手自一体变速箱，能够充分满足消防救援对高出勤率与高效率的需求，为中国消防救援行业的发展提供可靠支持。

Atego 1023 4×4越野旅居车：

原装动力组合C照轻松驾驭

　　梅赛德斯-奔驰卡车展出的Atego 1023 4×4越野旅居车，是梅赛德斯-奔驰卡车与宇通房车合作开发，基于中型卡车Atego 1023 4×4改装而来，并将整车长度控制在6米以内，普通C照也能轻松驾驭。

　　此外，该车在动力系统上采用了奔驰OM934直列4缸发动机+ PowerShift变速箱，最大马力可达230匹，具备分时四驱加三把差速锁，并提供了丰富的换挡选项，在面对冰雪、沙漠、泥泞等越野路面时也能轻松通过。

　　值得一提的是，该车还装备了前12500磅，后20000磅的脱困电动绞盘，定制290L大油箱可提供约1500公里的续航，助力用户能够走更远。

Unimog U 4023 4×4越野旅居车：

经典车型 为越野而生

　　为了满足中国用户对国内广阔且复杂多样地理类型的旅行探索需求，梅赛德斯-奔驰卡车还带来了Unimog越野旅居车的最新一代产品。现场展车由四川艾可沛进行改装。

　　这款颇具传奇色彩的车型“越野之王”Unimog诞生于1946年，是梅赛德斯-奔驰卡车最为经典的越野车型。

　　搭载奔驰OM 934 LA型直列4缸发动机，应用双涡轮增压器、 二级增压共轨燃油喷射系统，最大马力231匹，可输出900牛米的最大扭矩，匹配奔驰UG 100/8变速箱，加上独立悬挂的加持，有效保障了用户在野外拥有强劲的脱困能力。

　　同时，该车在驾驶室、发动机和变速箱采用独特的三点式连接技术，配合独特的门式车桥结构和扭矩套管技术，在更好保护底盘部件的同时还提高离地间隙，使车桥的对角扭曲高达30°，带来更好的越野体验。

　　此外，乌尼莫克的标准涉水深度为0.8米，可选配涉水套件提升至1.2米，具有出类拔萃的通过性及涉水深度。翻山越岭，穿林过河也不在话下。

“奔好运™”服务贯穿产品全生命周期

　　北京福田戴姆勒梅赛德斯-奔驰事业部销售与售后副总裁刘培民在会后采访中表示，“奔好运™”服务品牌是要建设全生命周期的智慧服务生态系统，围绕为客户降本增效服务，其贯穿车辆的选车、购车、用车、管车、养车乃至换车全过程的服务体系。

　　此外，刘培民还强调“奔好运™”服务品牌是由车联网服务数据支撑、数字化赋能的服务体系，通过与第三方服务生态的合作伙伴广泛链接，本着轻重缓急的顺序，真正为客户解决迫切的需求。

　　同时，基于中国当前的物流竞争发展态势，梅赛德斯-奔驰卡车还提出“少养车、养好车“的理念。

　　刘培民说到：“我们有一句话叫“比价格一日省，比价值日日省”，特别是我们给物流公司和客户算了一笔账，奔驰卡车有天生的节油之驱的优势，同时二手车价值也比较高。我们还提出一句话叫“首尾相顾、奔驰上路”，在运营奔驰卡车初期的阶段，比如说12个月、15个月，节省的油和运营5年、7年之后，进行二手车处置的时候，能够多卖的钱，加起来基本就是奔驰卡车与国内其他重卡品牌的价差。”

　　梅赛德斯-奔驰卡车作为卡车发明者，以其前沿科技、一流的可靠性、安全性以及卓越的产品和服务品质闻名于世。梅赛德斯-奔驰卡车将在中国市场将持续发扬其120余年的品牌价值，以“In China，For China”的长期主义，践行其“不负众托”的品牌承诺。

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