【原创】运输人张涛八年创富 驾驶汕德卡C7H行驶114万公里无大修

　　 阜阳地处豫、鲁、苏、皖四省结合部，交通便利，拥有长三角和中原城市群“双桥头堡”的区位优势，自60、70年代以来，便涌现了诸多运输人投身到国内运输行业的高速发展。

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中国重汽 汕德卡SITRAK C7H重卡 540马力 6X4牵引车(高顶)(ZZ4256V324HE1B) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　 来自阜阳阜南的张涛传承了父辈手中的方向盘，他回忆到，“小时候，父亲开着解放141拉化肥建材，从农村到城市，保障农作物的生长和房屋的建设。小时候时常陪父亲送货，货主们对父亲都非常感谢，这也让张涛感受到了运输工作对人们的价值。从那时，张涛的心里就埋下了从事运输行业的志向。2005年，张涛开始走南闯北跑运输。一转眼18年，他凭借严谨认真，乐观向上的人生态度，在运输路上收获了幸福快乐。

始于颜值 实际运营验证可靠品质

　　通过十年的打拼，张涛有了一些积蓄，2015年他想要换一台马力更大，更舒适的重卡来犒劳自己。他还记得第一次去中国重汽的4S店的那天，一下子就被一辆红色涂装的汕德卡C7H深深吸引，“国产车第一次有这么大车头的，看起来很威武霸气，派头十足。”

　　他回忆到“一坐上去，就能明显地感受到座椅的支撑感，领先的高顶双卧四点悬浮驾驶室，内部采用贯通式布局，空间更大，视野相当开阔，最重要的是够劲的动力输出，一踩油门动力响应也很快，这基本是我之前驾驶的车型所没有的体验。”试驾之后，张涛立刻就决定买下了这辆车，当年12月就正式开始运营。

　　一转眼就是八年，张涛驾驶这辆汕德卡C7H行驶了114万公里，足迹遍布大江南北。张涛感慨道：“我的车从来没有把我抛在路上，始终保持着高出勤率，这是我最满意的一点。”

　　八年来，这辆车除了正常保养维护，从未在车身零件上大修过，助力他高效的完成运输任务，为他带来了满意的收入。

动力强劲 高效运营实现创富快人一步

　　目前张涛主要经营从广东到重庆的往返散货运输，货物主要是百货电器、家具大件，一路上也会遇到不少山路爬坡。据张涛介绍，他的汕德卡C7H搭载的是重汽MC13-54发动机，排量为12.419L，最大可输出540马力，峰值扭矩为2500N.m，动力十分强劲。他骄傲地说：“当时，这款发动机的动力参数可以说是全国第一，上路之后，整体运营效率非常高。

　　重汽MC13-54曼技术发动机转速最大扭矩输出转速为1050rpm——1350rpm，转速区间相对来说可以让机器拥有充足的动力储备和良好的燃油经济性。同时车辆还配备了采埃16档手动挡变速箱，也大大缓解了他高强度运营的疲劳感。

　　汕德卡C7H所采用的发动机保养周期为8-10万公里更换一次机油，可以有效保证车辆的运营时间，通过减少去服务站的次数，从而提高运营效率。

服务用心 牢记一生的感动时刻       

　　与汕德卡C7H共同走过百万余公里的路，张涛高度认可中国重汽产品的过硬品质，也在“亲人服务”中感受到中国重汽对用户的重视与用心。张涛为运输人网记者讲述了一个令自己坚定信任中国重汽的一次维修经历。2016年8月，在重庆回广东的路上，途径淮南怀化时，空调压缩机出现故障，临近夜晚又急着送货，他坚持将货送回了顺德。

　　“我第二天早上给中国重汽服务站的工作人员打电话，他们立即响应了我的需求，由于我的车是新车，他们站里没有压缩机库存，便开始了全省调货模式。最后，他们把零部件从广州送到我所在的地方，往返一百多公里，中午就把车给我修好了。”

　　他记得当时的服务站长说：“做运输的，天这么热，没有空调怎么干活，不管怎么样，今天一定要修好’。”这次维修体验，让张涛感受到了重汽亲人服务对待用户如家人一般的热情和重视。

　　如今，张涛的这辆汕德卡C7H实现了百万公里无大修，在八年间为张涛提供了强大的创富助力。张涛决定明年还会再购置一辆国产发动力配置的汕德卡C9H车型。张涛说：“这是一种源于心底的认可和信任”。

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