千里之行,始于足下。这句话对于运输人而言,不仅是一种鼓励,也是一种责任。在这个快节奏的时代,每一件货物都承载着客户的期待和信任,每一趟运输都考验着运输人的敬业和细心。来自黑龙江齐齐哈尔的运输人李雨松,用热忱与细节,以坚守和行动,书写了爱岗敬业的运输故事。
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用热爱书写精彩的运输生涯
李雨松今年35岁,2005年,李雨松正式接过方向盘,他说:“运输不仅仅是将货物送达,更是我们赖以谋生的职业,必须要恪尽职守,对每一个环节负责。”
李雨松热爱自己的工作。当家中的货车报废以后,他毅然决然来到了天津,在工地上开自卸车,运输各种建筑材料,投身于城市建设中。随后的几年里,他不断地挑战自己,尝试不同的车型与货物,从平板车、仓栅车、载货车到救援拖车,他始终奋斗在运输事业中,练就了成熟的驾驶技术。
李雨松享受自己的旅程,用车轮拓宽眼界,饱览祖国的大好河山。“第一次开挂车时,我就去了新疆阿勒泰,刚到的时候太阳正好落山,真的好美,想给母亲打个电话,才发现已经晚上十点多了,感觉十分奇妙,直至今天我还记得那时的心情。”
2018年,李雨松接触到港车,成为中港物流的一名转运司机。如今,他主要负责将珠三角的电子产品快件建材接驳给香港司机,作为运输的关键一环,助力大湾区的建设与有效运转。
安全第一 从细节出发
作为一名从业18年的资深运输人,李雨松深知,自己的职责不仅仅是安全地把货物送达目的地,更是要保障自己和其他交通参与者的生命安全。他严格拒绝违法违规装载,每次上路前都会对运输工具进行仔细的检查。“我们以运输为生,就要以交通为本,做好交通安全的守护者。”
在李雨松的从业生涯中级工,从未发生过任何事故,这让他赢得了车队的信任和认可。他认为这都归功于每一次出车前细致的整车检查。“首先是检查各种线路、管路,查看是否出现破损以及老化,灯光、转向系统是否正常。其次是机油,冷却液等是否充足。”
李雨松表示,针对转向系统,要检查牵引车与挂车的连接是否牢固,机械连接处的润滑情况是否良好,转向杆、转向灯以及压力轴承状态是否正常等。“现在的车越来越智能了,有些运输人开始忽视手动检查,我觉得这是不对的,不管什么时候,要想货物周全,就得认真保证整车安全。”
在李雨松的车前检查中,轮胎也是非常重要的一部分。他说,检查轮胎除了要看气压是否合适,还要注意轮纹里面有没有卡着尖锐的石子,防止在行驶中扎破轮胎,造成危险。还有就是看轮胎是有裂纹以及是否漏气的情况。
正是因为李雨松怀着对运输工作的敬畏之心,他才能无惧风雨、安全无虞地完成每一趟运输任务。一路走来,李雨松在各种运输场景中都展现出了可靠而周到的服务品质,受到了客户与公司的赞赏。
持续追求成长与进步
在李雨松看来,每一次进入不同的运输场景都是新的挑战,也是对自己职业水平的提升。进入中港物流以来,他通过勤奋的联系与实践,快速适应了右舵车型的驾驶方式,成为了一名优秀的跨境线路驾驶员。
李雨松告诉运输人网记者,他现在有一个新的目标,就是争取早日考取香港的驾照,这样他就可以负责货物运输的全程,从珠三角出发直达香港,无需再依赖香港司机的接力。
为此,李雨松利用工作之余的时间,在网上搜索相关的资料和视频,学习香港的驾驶规则和考试要求。虽然工作很辛苦,但他却乐在其中。李雨松觉得,能够灵活地掌握两种驾驶思维,在平凡的工作岗位上创造更多的价值,是人生阶段不断前进的象征。
18年扎根驾驶室,手握方向盘,在数十种不同的细分场景中磨练技能,直至今天在跨境物流中追求更高层次的成长,李雨松始终保持着对运输的热爱和对驾驶技术不断探索的精神,成为了运输业中的多面手。他说:“没有专业的进取心,没有爱岗敬业的态度,就只能原地踏步。在人生的路上,要以热爱的职业为荣,日日攀登新的高峰!”
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