随着城配运输市场不断发展,对物流运输的时效性要求越发严苛,长时间在外奔波以及高强度驾驶也成为了当下城配物流市场的常态,运输人亟需一款能够助力自身实现轻松创富的好手。
中国重汽HOWO 悍将 160马力 4X2 厢式载货车(ZZ5167XXYG5615C1)
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经销商
报价: 16万
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作为轻卡产业内的领导者,中国重汽HOWO轻卡对市场和用户所需有着深入的了解,依托深厚的制造底蕴打造出搭载S-AMT16变速箱的悍将轻卡,以高效、可靠、舒适、便捷等优势,成为了轻卡市场的热门之选。
在苏州举办的中国重汽HOWO轻卡自动挡极智鉴享会上,运输人网记者通过试乘试驾亲身感受到了这款轻卡的魅力所在。
S-AMT16变速箱加持 高运效低成本
中国重汽HOWO悍将所搭载的第七代S-AMT16变速箱,采用全铝合金壳体设计,有效降低自重,助力用户单趟能拉更多货。应用变速器主、副箱互锁机构,有效保护副箱同步器,提升可靠性,加上强制润滑和齿轮飞溅润滑相结合的润滑方式,以及匹配滤芯式滤油器,更进一步延长了使用寿命,带来更低的运营成本。
配备的32位高效处理器,使得变速箱拥有了“高速心算”的能力,能够对用户的操作和道路变化进行迅速响应,较六档箱头档速比大近50%,在起步和加速阶段较六档更为省力,实现不跳档,让速度更加平顺,驾驶体感更舒适。
在试乘试驾体验过程中,S-AMT16变速箱的换挡顿挫感可以说是非常平顺,展现出了优异的换挡逻辑和良好的操控舒适性。
此外,由于取消了离合器踏板,在解放用户左脚的同时,可手动可自动的使用特性也让整车兼具了良好的驾驶操控性,充分适配不同用户的驾驶习惯和用车需求。
多种驾乘模式 一车走遍大江南北
面对不同工况类型,S-AMT16变速箱还配有六种不同的模式。在动力模式下,控制系统能够通过选择合适的挡位,使整车具备更好的动力性能。
在车速高速行驶且路况条件较好的情况下,高速滑行功能可以让变速箱自动进入空挡滑行状态,有效提升车辆燃油经济性。而在经济模式下,变速箱能够控制系统选择合适的挡位,使发动机运行在最佳经济区域,带来更低的用车成本。
针对城市道路拥有的低速跟车、低速倒车及各种拥堵路况,S-AMT16变速箱所配备的怠速行车,可以让整车在低挡区换挡,用户仅靠刹车便能够控制车速,让用车更便捷。
在山区,大扭矩起步模式下的悍将,能够充分提升发动机起步扭矩和转速,配合蠕行模式,使得整车无论是重载爬坡起步,还是面对地形复杂的越野路面及脱困时,都能够轻松应对。
同时,该变速箱所拥有的报警功能,能够在手动换挡模式下,对驾驶员选择挡位合理性进行智能判断,对于不合理挡位请求,系统不换挡,蜂鸣器报警,并提示驾驶员重新选择挡位,以减少机械磨损,延长使用寿命。
另外,S-AMT16变速箱还可以通过仪表上用乌龟和兔子灯,分别显示当前变速器高低挡挡位状态,也能够便于用户随时知晓当前车辆的行驶状况。
试乘试驾过程中,运输人网记者经过了陡坡、下坡以及连续弯道等多种路段,S-AMT16变速箱在不同模式间的切换十分顺畅,加上与WP2.5N发动机的深度调教,使得整车即便是在多种路况上行驶也不会感觉到动力有丝毫衰减。
据悉,由于S-AMT16变速箱能够准确识别路况和车辆状态,实现在各档位之间更精准的切换,助力运营过程中的车辆可以时刻处于经济区间,让搭载该变速箱的悍将轻卡相比传统手动变速器,可节油3%-5%,配合在风阻系数上经过优化的外形设计,整车可综合节油8%以上。
安全可靠 出勤无忧
除了惊艳的性能表现以及出色的适应性,悍将轻卡所配备的S-AMT16变速箱在安全和可靠方面的用功也充分体现了“三好学生”的标准。
其整体基于重汽智能重卡平台设计,历经13年的道路验证以及40+的大版本更新,道路验证和路谱采集超过了200万公里,质量可靠有保障。配备离合器高温保护系统以及电子地图预换挡等技术,并可通过智能化人机交互系统的大数据平台进行实时监控,将机械与智能化相结合,为高效出勤提供可靠保障。
高端舒适 驾乘轻松惬意
在试乘试驾过程中,悍将轻卡采用的乘用化内饰所带来的舒适驾乘体验感,也给运输人网记者留下了深刻的印象。
整车在内部采用了环绕式中控台,配备的液晶仪表应用了金色镶边,与三幅式多功能方向盘遥相呼应,进入座舱内部便能感受到一股高端气质。
配合集多媒体、倒车影像、地图导航等多种功能于一身的液晶中控屏,更有效提升了驾乘过程中的便捷性与休闲娱乐的属性,让运输过程能够更加轻松惬意。
此外,得益于贯通式的座椅布局,使得用户能够在繁忙的工作间隙随时随地将座椅变为卧铺,做到充分利用空余修整,缓解高强度工作下的身心压力。
在中国重汽强劲技术力和产品力的双重加持下,HOWO轻卡面向轻卡市场带来了搭载第七代S-AMT16变速箱的统帅轻卡,并以其优异可靠的性能和舒适便捷的驾乘操控性,为城配运输人提供了更大的价值空间。
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