“互联网+”促进物流行业变革

　　互联网技术的飞速发展触发了一系列的产业革命，为经济发展提供了强劲的动力。2015年，我国提出“互联网+”发展战略，为各个产业的发展指明了方向。国家倡导“互联网+”，不是把互联网仅仅作为一个技术手段，而是将互联网作为基础设施与创新要素。对于“互联网+物流行业”来说，就是互联网不仅作为物流行业重要的基础设施，而且互联网与现有的软、硬件设施相结合，使物流基础设施实现智能化和网络化，在这个基础上物流业将发生巨大变革。这是全新的理念革命，也是物流行业的发展方向。

　　目前，已有很多创业者和企业家在实践中积极探索和践行这种全新的发展理念，开创新的商业模式。在本期专题中，我们将采访相关的企业和专家，全面介绍和展示 “互联网+”时代物流行业的创新发展状况。

“互联网+”促进物流行业变革

　　自去年“互联网+”成为国家级发展战略，互联网如何与传统产业对接发展受到热议。具体到物流行业，在日趋成熟的技术基础支撑下，随着思维模式和商业模式不断创新，一大批新型企业应运而生，传统物流企业也顺应时代发展求变革新，同时在资本力量的推动下，物流行业变革大潮奔涌而来。本文表达的不仅仅是个人的思考，更是通过采访业内资深专家和一线创业企业家，汇集了他们共同的智慧和对“互联网+物流”的理解。

“互联网+”到来，物流进入新时代

　　早在2014年，“互联网+”概念还未被正式提出时，物流专家、《物流技术与应用》常务副主编王继祥就敏锐观察到互联网将给包括物流在内的传统产业带来革命性变化，提出“物流4.0”概念。他认为：随着移动互联网技术的发展，产业互联网大潮的推动，以及云计算、大数据、物联网与物流自动化等技术的成熟，物流业正走向互联网化，进入“物流互联网”时代，称之为“物流4.0”时代。物流互联网大幕开启，必将带来物流业的新一轮变革，而每一次变革都将带来无限商机。

　　“物流4.0”时代应具有以下特征：第一，物流标准化的确立。要实现物流互联网，物流标准化就是最重要的基础之一。可以讲，没有物流标准化，物流运作实体网络必然难以实现开放与资源共享，不能实现网络化智能运作，这与“物流4.0”时代的互联网精神背道而驰。第二，信息化和智能化装备的广泛使用。信息化实现了物流运作的可视、可运筹、可优化、可智能控制等等；智能化则实现了物流运作中的自动反馈、自动处理、自动作业等功能，这将大大提高物流运作的效率。第三，集约化的物流运作。集约化，既是“互联网+物流”发展的趋势，也是目的。在互联网时代，通过分布式系统，庞大的网络信息共享，可以在更大网络范围内实现车辆资源、人力资源、仓储资源、货物资源的信息共享和统一调度，做到最优配置。

物流业创新发展的三个条件

　　第一，技术进步。

　　产业的革命和技术的革命都有一个叠加积累的过程。毋庸置疑，互联网技术的飞速发展触发了一系列的产业革命，以互联网为核心，以移动互联网、大数据、云计算、物联网为基础的技术革命，已经可以实现互联网与实体产业的深度融合，这种融合给实体产业带来了翻天覆地的变革，让实体产业跨入了“产业互联网”时代。物流行业的创新发展同样如是。

　　而从物流技术角度来看，也一直在创新发展。物流装备从最初的机械化代替人力，到自动化提高效率，到智能化与柔性化发展以适应客户不断变化的需求，技术进步使得物流行业具备了与互联网对接、融合的基础。此外，面对客户需求的变化，物流信息化公司也在与时俱进变革着，主要体现在以下几点：第一，更加深入研究行业，开发更贴近客户需求的产品；第二，更加开放的心态，相关的软件系统能够与客户的系统对接，实现物流信息的无缝链接与传递；第三，更关注客户采用信息系统的便捷性和低成本，因此很多软件企业采用SaaS模式提供服务。

　　另外，作为移动终端的智能手机迅速发展与普及，其性能日益强大，为物流互联网的发展，尤其是物流O2O迅猛发展提供了广袤的土壤。

　　技术进步产生如此大的推动力，以至于在此次专题采访中，几乎所有被采访企业家都表达了对技术的重视，对研发的重视，对技术人才的尊重。在互联网时代，技术更新周期更短；而“互联网+物流”的融合，也使得复合型人才备显珍贵。

　　第二，思维转变。

　　一方面，物流是个很古老的行业，也是个有着江湖气息的行业。这个行业中奋斗出来的企业家自然有一股拼搏精神，但也难免有一种“圈子”的概念，固守自己原有的利益，而对“互联网”这种新生事物难免有隔阂和排斥。

　　但是，时代的潮流是无法阻挡的，互联网经济提倡的就是连接和共享。连接强调信息的无缝、顺畅流动，并且要能互动。具体到物流行业，过去依靠信息不对称牟利已经不太可能。客户对物流服务的要求越来越高，对物流过程的掌控要求也越来越高，物流企业必须去适应这种变化，主动构建和完善自己的系统并与客户对接。这几年，共享经济越来越热，提倡资源的有偿或者无偿分享，其本质是强调资源最大化利用，提高资源利用效率。这个潮流下，需要物流企业摒弃传统的观念与做法，懂得联合同行，甚至联合对手，用新的模式去做大共同的市场“蛋糕”。

　　另一方面，很多专家和企业家都谈到，要避免对“互联网+”狭隘的理解，即不能把“互联网+”仅仅看成技术变革，看成一种手段；而应跳出技术范畴，甚至跳出物流本身看“互联网+”，把它视为一种历史变革，在整个社会发生翻天覆地变化的情况下，物流企业再去重新定位自己。只有用这种思维指导企业发展，才有可能迎来企业质的飞跃与升华。

　　第三，模式创新。

　　当“互联网+物流”火热起来的时候，一大批创新型企业蜂拥而起。例如，受到“滴滴打车”的启示，货运O2O大量涌现，想以此解决货运需求与货车运力不匹配的问题。但是物流行业与出租车行业毕竟是不同的领域，其间需要处理的问题更加复杂。因此，在一时的热闹与繁华过后，剩下的佼佼者，都在更深入地研究这个行业，推出更贴合市场与客户需求的业务和服务。有的企业深入某些细分领域，有的企业推出更具特色的产品与服务。

　　要是站在更高的维度看待“互联网+物流”所带来的变化，那更是千姿百态。现代物流是具有流动特征的复合型产业，一边连着制造业，一边连着消费者。因此，在各个环节，在各个领域，都有着优化的空间和改善的可能。每个企业都按照自己对物流行业的理解，探寻与摸索着。

　　但现代物流业的本质未变，就是服务。物流企业要生存发展、要盈利、要上市，必须提供有价值的服务。虽然企业的特点、产品或者服务千差万别，但是共同追求有两点：一是更加强调用户的体验和参与感；二是让客户有更高的满意度。

　　不要认为行业格局已定，那只能说明你想象力不够。在一个创业如此便捷、经济生活如此丰富的时代，一个好的想法、一个超前的技术都有可能演变为一个商业奇迹。

“互联网+”重塑物流生态

　　今年4月，《国务院办公厅关于深入实施“互联网＋流通”行动计划的意见》正式发布，从12个方面对“互联网＋流通”行动计划作了具体部署。相关文件中特别指出，实施“互联网+流通”行动，要促进线上线下融合发展；要破除营商环境“软制约”；要突破信息基础设施和冷链运输滞后等“硬瓶颈”，打造智慧物流体系，发展物联网。这对物流行业的发展无疑是利好和促进。

　　“互联网+”给物流行业带来的影响和变化受到了各方的高度关注。零点研究咨询集团董事长袁岳就曾对物流行业变局作出预测，包括：1.轻资产快速扩张,重构物流生态；2.IT技术从后台走向前台；3.物流与电商融合加速；4.加速O2O渗透，线上线下齐发力；5.巨头加快布局物流；6.强化末端物流的渗透；7.延伸供应链金融，创新商业+金融模式；8.资本助力行业加速整合洗牌。

　　当前，电商与物流互相促进发展的趋势愈发明显。一方面，电商的快速发展使得消费者对体验经济、延伸服务的需求越来越旺盛。这些需求倒逼物流业与互联网的融合升级发展，成就了物流业的“互联网+”策略。“互联网+”改变了原始的物流运作模式，全面推行信息化，实现智慧物流。另一方面，“互联网+”物流为延伸精准营销提供了可能，而且“互联网+”物流还可以向其他业态渗透，例如向数据、金融、流量、营销等业务方向延伸。这使得物流企业的盈利模式和能力大大增强。此外，“互联网+”催生了物流平台化模式。如中仓网，利用互联网技术整合仓储资源，打造智能仓储共享服务平台，并将云仓供应链公共服务与综合物流运营服务相结合，推动仓储业不断创新发展。再如发宝网，引入搜索引擎和大众点评模式，线上整合十几万家物流公司，也取得了成效。

　　那么，未来的“互联网+物流”到底是一个什么图景?在大幕刚刚拉开的时候，我们还看不到剧目的全貌。但可以确信的是，那不仅仅是物流行业的变革，更是生产的改进，生活的改善，社会的进步……

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