如果平时多注意自己的驾车和用车习惯,那么油耗下降到最合理的范围并不是一件难题。下面就告诉您可能造成油耗上升的七大成因,相信这一定会对您有所帮助。
热车时间过长或行驶距离过短
相信很多车主在冬天都有早晨热车的习惯,不过一直在原地等待车辆转速下降到正常值或是水温升至正常,这无非是和自己的钱包过不去。其实在我国大部分地区的车主都可以在车辆启动半分钟后挂挡行车,然后挂1挡行驶一段距离后就开始正常行驶。而有些北方地方冬天过于寒冷则可以适当延长热车的时间。另外,发动机在水温过低的时候电脑会支配喷油嘴多喷一些燃油,因此如果您的上下班距离很近再加上冬季的寒冷天气水温不容易上升到正常值,那么您的爱车则有可能成为高油耗的典型。
道路拥挤、频繁变换车道
在很多城市都会发生堵车的情况,而一些老司机则会在出发点和目的地之间选择一条最不拥挤的路线。所以建议朋友们提前计划行车路线,并留意地方的交通信息和路况避开拥堵路段。因为减少车子的停车、起步,按照经济时速行驶,就等于在省燃油。还有,经常看到一些车主不停的更换车道,这时不仅要加速、减速而且行驶的距离也没有直线距离那么短,所以这也是油耗上升的重要原因之一。
长时间不熄火或频繁打火
遇到长时间等待的时候,建议您可以选择关闭发动机。我们经常可以看到出租车司机在排队拉客的时候选择关闭发动机去推车,其实这正是遇到同情况时最好的省油方式。
当您等待朋友和被堵在路上不能动的时候,不如直接关掉发动机吧。每当发动机启动的时候电脑所控制的喷油量都会比较多,所以频繁启动发动机绝对会增大汽车的耗油量。而且汽修专家也说过频繁启动发动机,更是一种“虐车”的表现。
猛烈加油、频繁刹车
我们在电影中看到的起步之前大脚轰油门的方式是非常不可取的,毕竟停车线不是赛道的起始线。按照正常的起步、加油、换挡,日积月累后定能节省不少的燃油。
行驶在路上时如果不是必须的情况那么最好不要频繁超车,毕竟匀速行驶才能降低燃油消耗。另外掌握好与前车的跟车距离,尽量减少不必要的刹车动作同样能为您带来省油的快乐。
机油未按规定标号加注
机油的粘稠度是机油的重要指标,例如15W-40其中“W”表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的黏度越稀流动性越好,可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;“W”后面的数字则是机油耐高温性的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好。过度的选择较高黏度的机油会另发动机部件的阻力升高,既耗费功率又增加油耗。
低挡高速或高挡低速行驶
这种情况一般发生在新司机上,很多时候车子的时速已经很高了而您并没有相应的升挡,那么随着发动机转速的越来越高油耗自然也就飙升了,所以您不妨参照车辆合理的时速和挡位去选择合适的换挡时机。而另一种就是车子的时速过低挡位却还在在高位上,这种情况最明显的特征就是车身开始抖动并且随时可能熄火,此时有些朋友会选择加大油门的方式,而加大油门则就意味着喷油量上升,对这种情况最好的解决方式就是减挡。
夏季车窗全开、堵车时开空调
夏天开空调,车内自然会舒服很多,但是随着发动机负荷的增加油耗也增加了。这时一些车主朋友想到不开空调而选择打开所有车窗来降温,但是车辆在行驶时开车窗所增加的行驶阻力甚至会大于空调压缩机的功率消耗,因此低速时开窗降温的方式是可取的,而中高速行驶时还是打开空调更为划算。
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