本以为高考结束便能快乐玩耍,没想到,报志愿又开启了新一轮头脑风暴。一分一段表怎么看?平行志愿怎么填?是否服从调剂?搞得大家一头雾水。不过,填报“物流志愿”的小伙伴们可有福了,发哥锦囊上线,帮大家分析细分专业的解决方案。
专业方向一 干线物流
迅猛发展的电商,不仅带动着快递快运业务量的暴涨,也带动着更多嗅到商机的人投身其中。干线物流作为整个运输网中的骨干力量,涌入这个“专业”方向的人自然也更多。干线物流对运输工具的选择要求也很明确,就是多拉快跑油耗低。
江淮 格尔发K7重卡 460马力 4X2牵引车(HFC4182P13K7A38S8V)
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江淮跨越K7采用M15国六发动机,马力输出可高达660,加速能力提升16%,爬坡能力提升20%,即便在海拔3000米的高地也不限扭,轻松纵横天南海北。在900转速时即可爆发扭矩3200牛米,低转速、大扭矩,一路遥遥领先。
搭配采埃孚自动挡变速箱,传动效率达到99.7%,节油1.5-3L,帮卡友实在省钱。模块化纳米燃油精滤,能够做到超高压喷射,热效率达48%,充分燃烧每一滴油,带来更强的动力性、更高的经济性,做干线物流路上,高效出勤的超能战车。
专业方向二 绿通运输
从田间到味蕾,护送享受“绿色通道”政策的鲜活农产品,守护国人的鲜食餐桌,是每一个绿通运输人的使命。想要助攻绿通运输“专业”,摆在面前的头等难题,就是要降低生鲜产品的损耗率,选对动力充沛、承载力强的装备很重要。
面对“保鲜”考验,江淮格尔发8×4载货车欣然应战。搭载玉柴K11的460马力发动机,采用高爆压、高油压、高效增压技术,最大扭矩可达2200牛米,起步、爬坡更有力,充分保障运输效率。匹配法士特自动挡变速箱,无需手动换挡,操作更轻松。
车架采用高强钢材料,后桥使用可靠性更高的459后桥,做到增强承载力的同时,提高传动效率、降低油耗水平,帮卡友多省钱就是多赚钱。整车通过各种复杂路况性能试验,即使在满载全速状态下行驶,品质同样可靠,做绿通运输的致富搭档。
专业方向三 冷链物流
受益于国民经济水平不断提升和消费升级背景下,冷链物流正处于蓬勃发展的阶段,未来行业发展前景十分明朗,吸引着大批人才不断涌入这片蓝海。而想要在冷链物流“专业”驰骋,没有实力强劲的座驾护航将会寸步难行。
江淮格尔发冰鲜1号凭借精心调校的动力传动系统,带来澎湃稳定的动力输出,康明斯发动机+法士特自动挡8挡变速箱组合,面对山路多弯、连续下坡等复杂工况,运输效率同样强悍。
针对冷藏物流使用场景特点,加大发电机至180A,加大电瓶至220Ah,为长时间恒温制冷提供强大电力保障。采用独立机组免割顶设计,原厂开模保障品质可靠,助力解决高顶双卧驾驶室安装独立机组需切割驾驶室的问题,让卡友用车更省心。
专业方向四 工程运输
经济持续回暖,全国各地工程项目相继开工,一时间工程运输需求十分旺盛,成为当下受人追捧的热门物流“专业”。工程运输有着长期连轴转、用车频率高的工作特点,配备一辆得心应手的自卸车,是助力卡友们在工程运输中制胜的关键。
江淮格尔发K5W 8×4自卸车以动力强劲、品质过硬、驾乘舒适等技术优势,成为大基建、大工程的好帮手。搭载350-490马力发动机+法士特变速箱,黄金传动,通勤效率更高。针对砂石、渣土等复杂工况,车架经轻量化处理,悬架增强设计,装得更多,赚得更多。
江淮专业底盘,保险杠离地可达780mm,行业领先水平。配备440/奔驰防水后桥+底盘防水零部件,面对坑洼泥泞道路,也能畅通无忧。K5W驾驶室全新升级,迭代减震结构,缓解行程中的颠簸感,降低驾驶员疲劳度,带来舒适驾乘体验。
攻克干线物流难题,忙碌送“鲜”途中,无惧严苛冷链要求,轻松奔赴重载工程……在每一个细分工况场景中,都能看到江淮格尔发车辆活跃的身影,助力卡友们高效运营,拥有更好“钱”景。还记得你跑运输时填了哪个志愿专业吗?现在挣到钱了吗?
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文章来源:江淮格尔发重卡
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