年省数万不是事 欧曼将节油刻进骨里

　　一个品牌在用户心里真正沉淀下来的，是产品质量以及产品的核心技术，卡车毕竟是拿来赚钱的，运营成本最低，就是判断一款重卡最核心的依据。欧曼将节油刻进骨里，将盈利赋予用户，年省数万不是事！让我们来听听老司机们怎么说。

缩减油耗 欧曼有秘籍

　　油价的高低，直接关系到从事运输行业司机的收入。就以0.2元的油价浮动来说，600升的大油箱加满一次，就会有120元左右“多赚或多掏”的浮动。对于开重卡跑运输的卡友来说，一趟上千公里的情况比比皆是。若是降0.2元，积月累年之下，省出的油钱就不是一笔小数，反之若涨0.2元，定会增加卡友负担。

　　2022年油价接连飞涨，让卡友们的收入大减。2023年，油价再次成为大家关注的焦点，尤其是在当前运费偏低涨势无望的情况下，“缩油减耗”成为卡友们必须掌握的“秘籍”。

　　开重卡跑运输，想省油，关键还得遵循“善事利器”的老道理，要选择一款信得过、省的多的重卡。不论何种场景，何种路况，物流运输领域一直流传着欧曼重卡更节油的美誉。

他的欧曼EST 三“美”兼得

福田 欧曼EST 560马力 6X4牵引车 (国六) (BJ4259Y6DHL-01) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 46万 询底价

　　来自成都的隋师傅，开欧曼EST跑新疆做普货运输，据他观察发现，欧曼EST百公里油耗基本保持在21-22L左右，每趟跑下来，光是油钱就能节省近千元。对此，隋师傅赞道：“欧曼EST就是节油，而且它还动力强劲，可靠性好、安全性高，对于常年跑高原地区的我来说，省油、安全、高效，三‘美’兼得，非常合适！”

他的欧曼GTL 子母车 运煤利器

　　从新疆疆纳煤矿到玉门做煤炭运输的谢焕宁表示：“跑煤炭运输，欧曼GTL子母车绝对堪称利器！动力强劲、运输高效，驾乘舒适、省油省力。我跑玉门一趟至少能省下2800多块，在子车单趟不耗油的情况下，一年能省下大约25万元左右！”

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他的欧曼银河 年省数万

　　咱们再来听听崔师傅怎么评价自己这辆实力强劲的欧曼银河。崔师傅开660大马力欧曼银河从重庆跑潮州，这段路以山区高速为主。他在高速上一般开到90千米每小时，正好处于欧曼银河660的经济速度区间，百公里平均油耗在31L油左右。对此，他赞道：“欧曼银河比我之前开的车省油多了，仅此一项就能为我节省不少成本，一年省个几万块不是问题！”

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他们的欧曼 不负节油重卡盛名

　　由上可见，从不同用户、不同行业、不同车型来看，欧曼重卡在节油方面的表现非常突出，不负“节油高手”的盛名，更不会辜负卡友们的期望。究极原因有这几点：第一，欧曼重卡拥有强大的超级动力链，车辆匹配性更优、更省油；第二，独有的福康发动机智能节油技术，让欧曼重卡拥有更优秀的节油实力；第三，整车具有降阻增效、合规轻量化等特质，能够再次节油减耗。

　　另外，在开车过程中，司机的一些习惯也能对油耗产生影响，如行车预热，即边低速开边热车，让发动机快速热起来的同时，也带动其他部件预热，从而节省油量。此外，少踩刹车也可以节油。当然，每个老司机都有自己的省油小技巧，开欧曼重卡的老司机们，更能凭借整车更强的节油实力和技术，开辟更多节油窍门。

　　欧曼重卡被誉为“节油”专家，各系产品均继承该优良特性，深受运输行业卡友们的认可。开重卡跑运输目的就是赚钱，而欧曼重卡的经济性行业共睹，“油”口皆碑。正如很多卡友称赞：“欧曼重卡经济高效，能给我们带来更多的收益，选它一定没错！”

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