回顾2022年的天然气重卡市场,一汽解放以超1.2万的销量与32.23%的市场份额,稳居全年销量榜首,其市场份额上相较上年还增长了4个百分点,成为国产天然气重卡领域内绝对的领军者。
近期,陕西、上海、河南、河北、广东等17个地方省市陆续发布碳达峰实施方案,明确提出要加快形成绿色低碳交通运输方式。在重卡领域,使用清洁燃料替代传统柴油的趋势愈加明显。
作为行业龙头的解放,其推出的天然气重卡产品,依托70余年的深厚技术积累,深入当下市场需求,基于成熟的重卡平台打造而来,具有绝对领先的产品力。在运输人口碑最热产品排行榜上,广受运输人关注的解放J7、J6P、JH6等平台已推出天然气动力车型。
解放J6P天然气车型:经典之选 高效实惠
解放J6P天然气牵引车搭载奥威CA6SM4系列发动机,最大马力510匹,峰值扭矩2500N . m扭矩,应用高瞬态响应增压进气技术、高油门响应复合调速技术加持,加速响应性快,起步超车强,提高运输效率,结合高效当量燃烧技术及8.7吨自重,气耗表现十分优异,进一步实现降本增效。
一汽解放 J6P质惠版3.0 510马力 6×4 LNG牵引车(CA4250P66M25T1E6)
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该发动机在行业内首次实现10万公里长换油周期,国内首次实现50万公里冷却液更换周期,突破火花塞20万公里长寿命技术,以踏实的可靠性保障运输人出勤率。
整车经过超50万公里实际道路可靠性试验,累计超1000万公里的耐久考核。更有智能安全制动控制专利技术,制动性能提升30%,专用配方摩擦片,制动系统压力提升33%。车辆配备四方位影像、电动电加热后视镜,全方位守护运输人的驾驶安全。
一汽解放 解放J6P 经典版 470马力 6X4 CNG牵引车(CA4250P66M25T1A1E6)
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近日,在2023解放商务年会现场,运输人网记者还见到了解放J6P 6×4 CNG经典版牵引车,搭载解放CA6SM3发动机,匹配解放12挡自动变速箱,采用全新一代BOSCH系统及独有的“三高”技术,相较竞品能够实现百公里节气2kg,年节省费用1.2万,为运输人带来了实惠高效的用车选择。
解放J7天然气牵引车:高端首选 优势突出
作为一汽解放专为高端物流市场打造的旗舰牵引车,解放J7凭借出色的动力搭配、舒适的驾乘体验以及领先的安全配置广受运输人欢迎。基于此平台打造的J7天然气车型,同样成为细分市场的高端首选。
一汽解放 解放J7 470马力 国六 6x4 LNG牵引车(CA4250P77M25T1E6)
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解放J7 LNG牵引车同样匹配奥威CA6SM4系列发动机。续航方面,为了满足不同用户对车辆拖挂以及续航能力的需求,该车提供多种气瓶布置方案。运输人可选择双侧挂500L或1350+1000L等多种布置方式,灵活适应各类使用场景需求。
在今年2月13日的工信部368批公告中,解放J7推出的CNG车型,同样搭载CA6SM4系列发动机,功率覆盖480-530马力,最大扭矩2620N.m,最高车速可分别达到120km/h或89 km/h,以低运营成本、低污染、不积碳、技术成熟可靠等天然优势,为我国东北和西南地区带来了更佳的运营解决方案。
一汽解放 解放J7 480马力 6x4 CNG牵引车(CA4250P77M26T1A2E6)
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解放JH6天然气牵引车:解放+潍柴 创富有保障
在2023解放商务年会现场,基于另一经典平台打造的天然气车型——JH6领航版自动挡LNG牵引车成为众人关注焦点。
一汽解放青汽 解放JH6重卡 领航版 530马力 6X4 LNG自动挡牵引车(CA4259P25K15T1NE6A80)
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在令人瞩目的动力方面,解放+潍柴强强联合,潍柴WP15NG发动机加持,最大马力530马力(390kW),最大扭矩为2500米,经济转速区间为950-1350rpm,具备低转速大扭矩的特性,为运输人提供更具创富价值的经济运营时速。
在实际运营中,该款发动机通过LNG智能增压系统,可以实现降低排温、降低泵气损失,从而提升车辆经济性,为运输人提供降本增效的运营体验。
作为天然气重卡少有的自动挡车型,解放JH6国六版LNG车型配备了解放CA12挡AMT变速箱,采用铝合金材质,具有轻自重、换挡逻辑好,挡位切换平顺等优势特点。
续航方面,解放JH6国六版LNG车型采用1500L的大容量气瓶设计,续航里程可达1500公里以上,对于长距离的干线运输来说绰绰有余。
凭借气耗低、动力强、品质可靠、平台成熟等优势,解放的天然气重卡产品在细分市场内称得上首屈一指。在油价高企的当下,一汽解放的天然气车型,或许能成为运输人降本增效,高效创富的好伙伴。
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