90后绿通运输人许师傅选择乘龙H5V走上创富大道

2023-04-04 11:13:16

　　90后卡车小伙许师傅，是一名常年奔波在昆明到广州、贵阳路线上的绿通司机，众所周知，古有蜀道难，今有云贵川。西南地区丘陵起伏造就山路十八弯，在这条路线跑绿通，难度比平原地区要大得多，稍有不慎，就很容易出现货损问题，那么，是什么让许师傅无惧云贵川路况的挑战，准时将生鲜货物送到目的地呢？答案很简单，就是乘龙H5V绿通车！

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性能强劲品质可靠

　　绿通非常讲究生鲜运输的时效性，所以动力运输必须要跟得上，许师傅身处云贵川地区，道路更为复杂，如果没有一辆性能强劲、品质可靠的绿通车，那运输效率无疑是很低的。

　　好在许师傅选择了乘龙H5V绿通车，而乘龙H5V绿通车的动力没有让许师傅失望，搭载了玉柴YCS06270-60柴油机，最大输出功率为199kW，峰值扭矩达到1050N·m，在1200-1700rpm时可输出峰值扭矩。

　　传动系统与之匹配的是法士特8档变速箱，型号为8JS105TA，该变速箱采用超速档设计，头档速比8.08，最高档速比为0.72。就传动速比而言，这款8档法士特变速箱有着较为宽泛的速比范围，与270马力玉柴机相匹配下能够精准输出，无论面对高速还是山区路况，都能游刃有余，所以，乘龙H5V绿通车总是可以带着许师傅，准时准点地将生鲜货品送到目的地。

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驾驶舒适长途不累

　　跑过绿通运输的卡友都知道，由于配送时间紧张，往往需要长时间的驾驶，在这个过程中很难得到休息，一趟车下来，常常是腰酸背痛，浑身不适，然而许师傅却没有这方面的烦恼。

　　因为乘龙H5V绿通车在舒适性上同样下足了功夫，像气囊减震座椅、多功能方向盘、机械指针+大液晶屏仪表盘，还有无钥匙进入、一键启动、360环影等配置均能在该车上看到，中控还配备了10.1寸高清多媒体大屏，支持乘龙V+车联网3.0，能满足导航、空调、影音娱乐等常规功能。并且，拥有2.3m宽平地板驾驶室，中地板站立高度1.93米，配备1.1米折叠卧铺，如此舒适智能的驾驶环境，让许师傅轻松实现“休息自由”！

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轻量多赚更加省油

　　虽然云贵川地区路况复杂，但是由于乘龙H5V绿通车应用了“新材料、新结构、新工艺，拓扑优化、功能优化、大总成优化”六大轻量化技术，车身更轻，货容量更大，最低可将底盘自重控制在4.86吨，百公里耗油量低至18L，在多拉活的同时，还真真切切的为许师傅省下了许多油费，在讲求“降本增效”的今天，乘龙H5V绿通车凭借轻量多拉的优点，成功收获了包括许师傅在内的众多卡友的认可与喜爱。

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　　通过了解许师傅的故事，我们不仅看到了一名90后卡车司机的担当，一名绿通运输司机的责任感，同时，也更加深入地了解到了乘龙H5V绿通车的闪光之处，许师傅为选择乘龙H5V绿通车而满意，而我们相信，未来还会有更多位“许师傅”，通过选择乘龙H5V绿通车，走上创富大道的！

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