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近些年受疫情影响，不少人都选择跨行业去发展。来自江苏宿迁的叶志伟从做家具木材生意跨行到了物流行业，自己买车跑起了运输，而他的第一辆车就是欧马可，主要在宿迁周边拉普货、快递等货物，今年是他跑车的第4个年头。
福田欧马可 欧马可S1 畅盈版 城配之星 158马力 4米单排厢式轻卡(BJ5048XXY-FM3)
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跑车是我的选择 欧马可也是
说起进入物流行业的原因时，叶师傅表示，“我很早之前就跟着家里做家具木材的生意，但前些年受疫情影响很大，所以我想着自己年轻出去多拼一拼，家里的生意还是让父母经营就好。当时疫情对宿迁周边跑运输影响不大，而且我觉得开车也挺有意思的，我也愿意去尝试。”叶师傅虽然年龄不大，举手投足间，透露出的自信和刚毅。
作为一名95后的年轻卡友，叶师傅选车也有着自己的想法，他更看重品牌和舒适性。“买乘用车，大家都喜欢大品牌，买卡车也是如此，欧马可是国内的大品牌，知名度高，而且品质可靠，这样用起来更加放心。另外，我知道跑车的生活很辛苦，所以我对车辆的舒适性要求更高一些，就拿我今年1月份刚换的这辆欧马可来说，驾驶室空间更大，座椅舒服，就算长时间驾驶也不会腰酸背疼，还是让我非常满意的。”
其实，叶师傅入行时开的第一辆车就是国五的欧马可，现在为了响应国六排放标准，换上了现在这辆国六排放标准的欧马可。“不管干什么，都要符合政策法规，提前把这些基础的工作做好，这样干起活儿来才能更顺畅、更高效。”
效率高 油耗低 轻轻松松月入2万
虽然叶师傅入行才4年多，但是已经在货运行业干得风生水起，驾驶着自己的欧马可，一个月轻轻松松收入2万块。“现在拉什么都追求时效性，只要你能保证货主的送货效率，那就能留住客户，为自己积攒下稳定的货源，这样就不用担心收益的问题了。我这辆欧马可搭配的是160马力的发动机，搭配6挡手动变速箱，动力强、速度快，不管是起步还是加速都很轻松，让我可以很好的保证运输的效率，也得到了很多老用户的认可。”
最近这两年，全国油价一直在上涨，很多人都在抱怨油价高货运不好干，而叶师傅感觉自己受油价波动的影响不是很大。“我这辆欧马可目前已经跑了5万多公里了，平时装满一车货跑长途，一般百公里油耗在10升左右，空车跑会更低，基本上就6个油，我个人觉的这个油耗表现还是很不错的。另外一个就是欧马可的车重量轻，这样也会让我更省油。而且，现在超载超限查的很严格，用欧马可的车你完全不用担心，就算多拉点货也不会超载，这样就能在合规的前提下，比别人多每趟多赚不少钱。”
对于未来，叶师傅表示，“生活不止一条路，跑车是我的一种选择，选择的路方向正确了，还有欧马可这样的好伙伴，梦想的实现也就近在咫尺。”我们也衷心祝愿，在欧马可的助力之下，叶师傅未来在广阔的物流行业能打拼出更好的成绩。
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