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"国三、国四、国五、国六、我都有，都是江淮的车，听说江淮出混动了赶紧来看看，一看我就心动了，现场我就定下了武汉第一台"。
江淮骏铃 骏铃V5 聚宝盆 127马力 4.22米单排插电式混合动力轻卡
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经销商
询底价
说这话的是江淮1卡的老粉付大哥，让我们一起去看看，付大哥和武汉首台混动1号骏铃聚宝盆的故事吧！
付大哥说："很多人都担心混动车的质量，但我挺自信的，我相信江淮1卡的所有产品"。接下来付大哥将开上这辆混动1号骏铃聚宝盆，开始今天的工作。"我叫付建峰 湖北襄阳人，2010年成立鸿运搬家公司，目前有10多个员工司机，生意遍布武汉13个城区，等一下我们要到一个拆迁区域去搬家，今天就让你们看看，我的混动1号骏铃聚宝盆表现怎么样"。
路上付大哥就聊起了这台混动1号骏铃骏宝盆，"身边有很多人都很关注这台车，因为这台车是去年年底才推出来，还没经过市场的检验，我买这台车，其实有很多人都在看它的表现，也有人会觉得，我提武汉的首台混动1号骏铃聚宝盆，胆子很大，其实我用车这么多年，试过很多品牌的车子，江淮的车子质量是最稳定的，价格也是最适中的"。在付大哥眼里，江淮1卡从没有让他失望过。
付大哥今天搬家的这个单子，在汉镇街区的一个老小区，这里几乎都是楼梯房，而且楼层比较高，而付大哥今天要面对的这个客户，在这里住了十几年，东西非常多，所以对车辆的装载能力要求也非常高，"好在我们混动1号骏铃聚宝盆这个车，比较能装，客户看一车就能拉走，还是非常满意的"。装完货的付大哥也非常满意。
"干我们这一行，最担心就是车辆限行的问题，比如说今天这个单子，换辆油车就来不了了，有了混动1号骏铃聚宝盆之后，就再也不用担心这个问题了，什么地方都能走，什么地方都能去，业务范围更广了"。
在运往目的地的路上，付大哥谈起，运输日常中他最担心的问题，这也是卡友们共同担忧的问题。
"混电技术在乘用车上的运用，已经是很成熟的技术了，但是在柴油车上还是初始阶段，不管别人怎么看，我个人对它还是比较期待的，就武汉当前货车的限行政策，以后新能源车会成为，城市运输的主要趋势，但是目前，电车的续航还有稳定性都不容乐观，我觉得还是油电混动靠谱一点"。
付大哥说道："混动1号骏铃聚宝盆，不仅升级了三电系统，还有自己专门的混动平台，我明显感觉到这车续航更长，承载力更好，最重要的是有路权保障"。
绿灯起步的时候，付大哥说："我们混动车明显快于其他车，今天这单往返、搬运、装卸货只用了两个小时，时间快 效率高，客户满意我们也高兴"。
今天付大哥的分享让关注混动1号骏铃聚宝盆的卡友们，更加了解了这款产品，也展示了混动1号骏铃聚宝盆，在实际运用场景中的实力。
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