【原创】东风天龙KX王者版 600马力车型为运输人打开全新运输模式“照滴很！”

　　李伟来自安徽省六安市三十铺镇，在交通发达的地理优势下，当地许多年轻人靠运输发家致富。李伟25岁时踏上运输路，从事长途散货运输至今已有7年。

东风商用车 天龙旗舰KX 王者版 660马力 6X4 AMT自动挡牵引车(DFH4250CX7) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　去年10月，李伟选中了东风天龙KX王者版600马力车型，他希望通过更换车型来促进运营效率，从而保证收入。

　　他告诉运输人网记者，这款车兼具大马力和自动挡的高效性能，一方面，大马力的运营效率更高，另一方面，自动挡不仅开着省力，而且还能保持经济的驾驶速度。

　　经过一年多的使用，李伟的感受是，“大马力是运输的全新打开方式，相比以往的使用感受就是—提质增效。”

东风KX600马力黄金动力链“照滴很！”

　　开上全新的东风天龙KX王者版600马力车型之后，李伟的开始全国跑。最近，李伟常常往返云贵川渝，经过更为复杂的路况体验，他最满意的便是东风天龙KX王者版600马力车型的黄金动力链。KX王者版600马力车型的黄金动力链由东风康明斯、赢动12挡赢动AMT、东风德纳440驱动桥所组成。

　　用让他用一句话来形容东风天龙KX王者版600马力车型，他用家乡话说：“照滴很！

　　东风天龙KX王者版搭载的是东风康明斯14L国六发动机，最大可爆发出600马力，峰值扭矩达到2750N.m，动力输出十分强劲。

　　李伟坦言，自从开着东风天龙KX王者版600马力车型走大山区，驾驶的心态更加淡定和从容。 “上坡时可以感受到充沛的动力感，超车加速的响应也是反应很快的，车子快起来了，也就不怕时效跟不上了。”

　　李伟告诉运输人记者，在大马力的加持下，现在单趟的运营效率大大提升，不仅速度快了，能接的货物品类更多，在货源减少的环境中，李伟却没有受到太大影响。

　　李伟首次驾驶自动挡，他对传动系统匹配的赢动12挡AMT变速箱赞不绝口。他说，“最明显的变化就是解放了双手，驾驶的疲劳感的大大降低，有效缓解了腰疼、肩膀疼等职业病症。”此外，自动挡能够根据路况的变化，调整经济匀速的驾驶速度，从而起到降低油耗的效果。

　　现在，李伟的东风天龙KX王者版600马力车型已行驶超过20多万公里。高速平缓路段一般可以稳定在百公里29个油，山区路况也能保持在31个油。

　　相较于以前开手动挡450马力的车子，现在东风天龙KX王者版600马力车型一千公里可以节省几百块钱，为他省了不少成本费用。

　　李伟介绍，东风天龙KX王者版600马力车型采用的是速比3.64东风德纳440驱动桥，非常适合山区和平原的复合路况。他补充道，“这款后桥的最长换油里程能够达到30万公里，在降低维保成本的基础上，还能带来出勤率的提高。”

舒适智能全面升级让运输更安全更舒心

　　对于大多数运输人而言，跑车在外一两个月不回家，要忍受一个人风餐露宿，孤独感也可以在一瞬间打败七尺男儿。

　　李伟开心地说，自从开上这款东风天龙KX王者版，爱人跟车的次数也多了。宽敞、干净整洁的驾驶室让他们找到了家里的温馨舒适，给了他们一个移动的家。

　　东风天龙KX王者版600马力车型采用了高顶平地板设计，内饰采用防水、防污、防油面料，这大大减轻了他和爱人进行室内清洁的负担。李伟幸福地说道：“现在不仅做饭方便了，而且两个人一起坐着吃饭，再摆一个桌面，四五个菜都不觉得拥挤。”

　　常年开车的运输人非常看重车辆的舒适性能，有一大部分体现在方向盘和座椅。东风天龙KX王者版600马力车型采用多功能方向盘，集成设计了蓝牙电话、定速巡航、多媒体控制等。他介绍道：“方向盘使用皮质包裹，在增强握感的同时，还可以轻松进行按键操作，大大提升了驾驶的便利性。”

　　李伟所驾驶的东风天龙KX王者版600马力车型配备伊思灵通风加热真皮座椅，兼顾透气性和舒适性，可以对驾驶员的身体能起到有效支撑的作用。

　　此外，12.8寸中控大屏配置让驾驶室更添科技感，其中内置了360环视、导航、手机互联、行车辅助、空调等，触屏反应也很迅速，为李伟带来了更多的驾驶乐趣感。

　　作为一个常年在外的运输人，李伟每次都会在朋友圈分享自己的行车动态，配上积极乐观的文案，展现运输人职业的拼搏与进取。在他看来，运输是自己养家糊口的工作，更是获得生活满足感的事业。

　　李伟在东风天龙KX王者版600马力车型的助力下，在2022年大环境不景气的情况下，不仅整体运营效率提高了，运输工作的幸福感也大大增强。李伟对2023年充满信心，新的一年会和东风天龙一起创造更美好的生活。

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