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引领新能源商用车发展乘龙交付200台新能源轻卡

东风柳汽乘龙

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2022-10-11 10:09:35

　　近日，运输人网获悉，200台乘龙新能源轻卡在圆通速递北京集运中心交付并投运，引起了行业的广泛关注。凭借此次的交付，乘龙不仅赢得了上市快递企业的认可，成功打入北京新能源快递市场，并且有力推动了新能源商用车的向上发展。

引领新能源商用车发展乘龙交付200台新能源轻卡东风柳汽乘龙L2 4.5T 4.165米单排纯电动厢式轻卡(LZ5040XXYL2AZBEV152)100.27kWh 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商询底价

百舸争流脱颖而出，乘龙的优势在哪里？

　　北京，不仅是中国的首都，也是中国经济中心城市之一。在新能源商用车风起云涌、迅猛发展的同时，作为国际化大都市，北京成为各大品牌激烈竞争的重要市场。同时，作为上市快递企业，圆通速递在全国具有广泛的知名度，其对产品的要求几近苛刻。在这样的情况下，乘龙新能源脱颖而出，其原因是什么？

　　对于商用车用户来说，产品是永远的核心，高效运营是最主要的目的。目前，新能源产品的瓶颈在于续航能力与充电能力两方面，乘龙新能源轻卡成功解决了两大难题。此次交付的新能源轻卡分为两种，一种89度，一种100度，在等速标载法测试下，续航里程分别达到300公里、440公里，并具有快充功能，充电时间不超过1小时。在北京这样的超大型城市，其性能优势满足了圆通速递网点之间的高效转运需求。同时，其电机、电池也都采用了宁德时代等知名企业产品，无论是品质还是可靠性都名列前茅。

引领新能源商用车发展乘龙交付200台新能源轻卡

　　另一方面，作为老牌商用车企业，东风柳汽商用车产品销售遍布大江南北，具有广泛且良好的口碑。据了解，在此之前双方就已展开了广泛的合作，具有良好的信任基础。

率先布局新能源轻卡乘龙巩固先发优势

　　随着新能源汽车产业的迅猛发展，新能源商用车渗透率逐步提高，其中，城配物流已成为新能源商用车最重要的下游应用场景之一。数据显示，2022年，新能源城配物流车占据我国新能源商用车70%以上市场份额。与此同时，作为具有万亿规模的快递行业，随着绿色转型的提速，将释放出更大的需求。在新能源轻卡为各商用车品牌竞相争夺之时，东风柳汽早已率先布局。

　　早在2018年，东风柳汽就推出了乘龙L2新能源轻卡，率先布局城配市场。经过4年多的技术沉淀和市场积累，无论是技术、服务还是品牌口碑，都具有相当的竞争力。在今年的中国国际服务贸易交易会上，乘龙全新新能源产品证明了其在新能源方面的领先技术。此次乘龙新能源交付圆通速递，将进一步强化其在城配物流、快递运输方面的优势，为下一步挺进全国市场奠定了牢固的基础。

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　　值得一提的是，除了新能源轻卡，乘龙H5换电牵引车等新能源重卡产品也并受到了市场上的广泛认可。仅2022年，乘龙H5换电牵引车卡车就在内蒙、广西、四川等省份多次批量交付。

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　　作为推进“双碳”战略的重要手段，在国家政策的大力推动下，新能源汽车发展如火如荼。目前，北京、上海、广州等中心城市纷纷出台政策，加快商用车新能源化的步伐，新能源化成为商用车市场的趋势之一。作为知名商用车企业，东风柳汽在新能源领域，凭借全场景绿色产品矩阵、领先的技术实力、率先布局的先发优势，取得市场地位的同时，也将进一步加速行业发展，引领商用车新能源的进步。

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