在广东省深圳市南坪快速路上,一辆辆集装箱卡车或向东驶往盐田港区,或向西驶向深圳西部的招商港口群和大铲湾码头。车上搭载的货物,从四面八方汇聚而来,再从这里出口全球。
作为粤港澳大湾区的核心城市,深圳世界级的海空港正引领大湾区现代物流业不断跨越发展。今年1至7月,深圳机场货邮吞吐量达44.3万吨、同比增长21.6%;深圳港累计完成集装箱吞吐量1701.86万标箱、同比增长5.38%。
深圳宝安国际机场是粤港澳大湾区世界级机场群的核心枢纽。据了解,深圳机场先后在深圳前海综合保税区、广州南沙综合保税区建立异地货站,并赋予前海综合保税区前置安检功能,保障货物高效流通。
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此外,深圳机场注重与香港的协同发展。今年上半年,深港跨境陆路运输通道受限,深圳机场携手顺丰航空及时打通深港空中货运通道,有效助力疫情防控及湾区产业链、供应链稳定。
今年,深圳港在原有驳船航线的基础上,在大湾区其他港口城市开通了组合港,让大湾区内的货源直通深圳港。特别是供港物资部分“公转水”后,大湾区大量的供港农产品通过水运直达香港。
对于内地货源,深圳港正依托大湾区,发展国际化中转业务,逐步成为我国内地至国际城市的中转枢纽。目前,深圳港共开通数十条海铁联运路线,畅通内陆地区至海外的运输通道,使国内市场和国际市场更好联通。
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文章来源:中国交通新闻网
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