现在人买车越来越重视车辆安全配置了!
小编在介绍New Daily 的时候,总是会强调它"全系标配ESP 9"--这是博世最新版本的车身电子稳定系统!
大家都知道ESP是车辆安全配置,但是如果有人问你:这玩意儿有什么用?这时候答不上来就尴尬了!
为了避免这种情况发生,小编今天就把它的12项功能都和大家说一说!
功能1:ABS防抱死制动系统
防抱死系统可以提高车辆紧急制动的安全系数。换句话说,没有ABS的车,汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时,容易出现轮胎抱死,也就是方向盘不能转动,这样很容易造成严重后果。
功能2:EBD电子制动分配
EBD是ABS的一个附加作用系统,可以提高ABS的效用,共同为行车安全添筹加码。EBD能够在汽车制动时,根据各个轮胎与地面摩擦力的不同,不断保持调整,使制动力与摩擦力相匹配,从而保证车辆的平稳。
功能3:EPS电子助力转向
传统纯液压动力转向系大多采用固定放大倍数,工作驱动力大,但却不能实现汽车在各种车速下驾驶时的轻便性和路感。而EPS系统可以使汽车在各种速度下都能得到满意的转向助力。
功能4:ASR驱动防滑系统
其作用是防止车辆在起步、加速时驱动轮打滑,以维持车辆行驶方向的稳定性,保持好的操控性及最适当的驱动力,确保行车的安全。
功能5:MSR发动机阻力矩控制系统
MSR能自动降低发动机阻力矩,保证车辆行驶的稳定性。是防止发动机突然出现较大阻力后驱动轮路面附着系数突然下降的功能,比如你在雪地里,突然收油,MSR会控制发动机不让牵引力太快下降,保证车辆行驶稳定性。
功能6:HHC坡道辅助
当车辆在斜坡上停止和起步时,HHC能够识别斜坡,在驾驶员释放制动后,它能使车辆保持静止大约2s,防止车辆在斜坡上起步时溜车而造成事故。
功能7:LAC 载荷自适应系统
适用于轻型商用车的LAC,能够计算车辆的质量和重心,基于此信息,动态行车控制功能可以最优化的方式干预,使车辆在危急时刻行驶更稳定,直接降低了车辆侧翻事故的发生率。
功能8:TSM 拖车摇摆控制
TSM 能识别并防止拖车摇摆,这是很多驾驶员控制不了的。
功能9:HRB紧急制动后轮制动力增加功能
紧急制动时,由于车辆的惯性会使得车的头部向下压,尾部向上翘,有向前翻滚的趋势,这是因为汽车的前轮对地面的压力增大,而后轮对地面的压力减小。HRB则能增加后轮制动力,使车头倾斜幅度变小,车身更平稳!
功能10:HFC制动衰颓补偿功能
当进行紧急制动时出现制动器发热,制动衰退现象时,HFC可以减少所需的踏板制动力。
功能11:RMI车辆翻滚运动干预
RMI主要根据车辆的运动姿态,判断是否有侧倾的风险。当车身行驶中车身倾度或车轮离地度超过一定限值后启动,或驾驶员打方向的幅度超过一定限度值,有可能引起车辆倾翻的时候,RMI防翻滚电子系统会通过对车轮进行制动、降低引擎输出来降低倾翻风险。
功能12:ROM翻滚缓解功能
ROM翻滚感应系统能智能感应翻滚倾向,并通过干涉刹车和干涉发动机提高抗翻滚力,减少行车路上动态翻滚的风险。
说了这么多,其实最重要的就是一句:上面的这些功能,New Daily 全系都具备!为了您的行车安全,我们真的很用心!
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