【原创】欧曼自动挡重卡5月环比增长39.7% 运输人口碑认证舒适节油

　　随着国产重卡的智能化技术、AMT变速器产品的不断成熟，在油价上涨和运价挤压的当下，自动挡重卡的高效、舒适、节油的特性已被运输人群体普遍认可。

　　欧曼作为国内率先推广自动挡重卡的企业，通过与福田康明斯、福田采埃孚的深度链合，组成了超级动力链。动力链传动效率高达99.7%，变速箱换挡响应时间仅需0.72秒，以卓越可靠的高效节油性能在自动挡重卡的细分市场独占鳌头。

　　5月，欧曼取得了环比增长39.7%的优秀成绩，销量增幅最大。欧曼重卡AMT+520ps、AMT+580ps大马力车型尤其受到欢迎。目前，欧曼重卡中的EST、GTL、行星，以及新上市的欧曼银河皆主推自动挡车型，覆盖快递快运、载货、工程自卸、水泥搅拌等工况需求。

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高效SCR技术搭配AMT变速箱 成熟自动挡节油更省力

　　 用户普遍反馈，欧曼自动挡的换挡逻辑清晰，操作平顺，更加轻松舒适，即使用惯了手动挡也可以很快适应。

集卡运输人梅兵对欧曼GTL自动挡车型的评价：

　　梅兵选择欧曼GTL 自动挡车型从事集卡运输工作。通过和以前他驾驶过的国际高端重卡进行对比，梅兵认为欧曼GTL在自动挡操控逻辑上与进口卡车差距不大，整车舒适性上也可相媲美。

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　　梅兵介绍道，“欧曼自动挡经实际测算油耗较手动挡产品能低5-10%，大概百公里21到24个油，累积下来能省下不少的成本。”

　　据介绍，欧曼自动挡重卡通过在传统机械变速箱基础上增加TCU智能换挡控制机构，起到了让变速箱更加智能的效果。它可以通过实时采集车辆与路况数据，来匹配最佳换挡时机与挡位，换挡频次高于手动挡2倍，始终保持最经济转速。

临沂运输人解建永对欧曼EST自动挡载货车的评价：

　　2021年11月，来自山东临沂的运输人解建永购入了一辆欧曼自动挡EST重卡，从事散货运输工作。在他看来，采埃孚AMT变速箱先天具有生产成本低的优势，而且结构简单维护更方便，降低了维修保养成本，更提高了出勤效率。尤其是自动挡重卡有着更高可靠性以及拥有更好匹配性，可以以多种模式适应不同工况，实现手动挡与自动挡的自由切换。

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女性运输人朱小薇对欧曼EST自动挡的评价：

　　2022年是女性运输人朱小薇从业的第15个年头，目前她所驾驶的是欧曼EST。她觉得欧曼的自动挡智能化的换挡逻辑以及记忆驾驶员操作习惯帮助自己省了不少油。据介绍，该款车型搭载的采埃孚12挡AMT变速箱可以通过监测车辆数据，让发动机运行在省油区域，从而降低油耗，带来更好的动力衔接。

　　欧曼重卡引领了国内商用车向自动挡迭代的潮流，在 2021运输人口碑商用车评选中获得“2021运输人口碑自动挡高端重卡车型奖”，赢得了“平顺自然无顿挫、高效运营更省油”的口碑。

　　同时，欧曼自动挡重卡在海外市场的受众群也在不断扩大。年初，欧曼自动挡在南美接连斩获大单；6月，欧曼AMT自动挡重卡更亮相加纳与墨西哥，展开了非洲以及北美洲的布局，让中国制造的自动挡重卡被海外市场所认可。

　　欧曼率先推广自动挡产品，引领了重卡行业的自动挡产品迭代升级，凭借出色的动力表现、超低油耗，及高出勤率的品质为中国广大运输人带来了可与进口高端重卡相媲美的驾驶体验。欧曼自动挡产品不仅应用于干线运输，还在载货、自卸等细分工况不断深化普及，推动了运输行业的降本增效和高速发展。

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