数字化变革下，农村物流有哪些新机遇？

　　国家邮政局日前发布的《2022年6月中国快递发展指数报告》显示，农产品市场繁荣活跃，中部地区发力明显。新基建在激发全社会创新活力的同时，正在悄然改变农村物流。

快递进村迈入自动化时代

　　新疆伊宁，自动化改造后的菜鸟乡村共配中心正在高速运转。快递车辆运来的数万件快件进入同一条分拣线，通过“混拣”，快件精准地落入村级收件地址对应的格口当中。不到两个小时，自动化分拣系统已经完成了当天上午全部包裹的分拣。

　　去年以来，菜鸟将自动化技术“下沉”县乡，农村物流的末梢神经正迅速激活。菜鸟乡村副总经理李洪雨介绍，目前菜鸟乡村共配中心自动化改造已推进至全国23个省份的110余个县。经过自动化改造后的共配中心，包裹实际处理效率最高可提升60%左右。

　　数字技术正在弥合农村与城市的差距。《中国互联网发展状况统计报告》显示，全国乡镇快递网点覆盖率达98%，农村每天有1亿件包裹，占了包裹总量的三分之一。

　　一张网覆盖县乡村三级物流体系，供应链的“毛细血管”正在继续下沉。在乡村振兴战略驱动下，政府和快递企业加大对农村物流服务站点的投入，通过“交快合作”“快快合作”“邮快合作”等共配模式，增加包裹密度，解决农村物流业务量偏小、服务半径大、运营成本高等问题，“最后一公里”服务质量不断提升。

　　“让更多乡村服务站实现品牌整合，共用场地、运力等资源，帮助站点盈利，帮助企业降本增效。”李洪雨介绍，目前全国已有4万多个菜鸟乡村服务站。在湖南省衡阳市耒阳市，菜鸟仅花了半年时间，实现当地“快递进村”覆盖率从不到1％提高到70％。

　　“农村物流相关企业及个体经营者应积极拥抱数字化变革。”中国农业大学经济管理学院教授吕建军表示，技术和资金条件较好、实力较强的物流企业，可以自建平台，通过智慧物流管理系统和行业经验来实现数字化升级。个体经营者等自身条件和资源较弱的物流企业可以利用微信群等方式获取物流供需信息，或与优秀第三方平台合作提升数字化水平。

链路重组集约共享

　　在国家大力推进新基建的背景下，农业生产、分配、交换、消费等经济活动各环节正在重构，新技术、新应用、新产业催生，加速农村电商发展，农村物流也将迎来新的机遇。

　　目前，农产品上行仍是“农民—批发商—商场—消费者”的传统链路。如何将农产品上行全链路重组，实现冷链设施产地化？浙江大学国际联合商学院数字经济与金融创新研究中心联席主任、研究员盘和林认为，这或将是农村物流主要发展方向。物流企业可抓住产地冷链仓储、冷链运输等发展机遇，在田间地头形成“生产+仓储+运输+销售”的新模式，撬动一片新蓝海。

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　　“广西好嘢”“新化蛮有味”……随着国家对农村冷链物流基础设施的建设力度不断加大，各地加快建设数字化产地仓以及集农业生产、信息发布、全程温控、溯源跟踪、产品查询等功能为一体的农产品冷链物流大数据平台。冷链物流企业也在积极布局，在农产品产地新建或改建保鲜仓、冷库等。

　　但在调查中发现，苏宁、京东等电商企业均在县级、乡镇等设有中转站及服务站，重复建设较高，且各系统单独行动，缺乏统一性和规划性。受限于农村地区物流需求较为分散，产地仓、中转仓、冷库建设成本高等问题，完全市场化的物流资源整合难度较大。

　　对此，盘和林认为，农村物流资源应集约共享，各企业不应盲目扩大物流投入。

　　快递企业正在作出有益尝试。中国邮政集团与7家快递企业签署“快递进村”协议；菜鸟乡村将产地仓与冷库进行合并，一仓多用，旺季用于农产品冷链贮藏、销售，淡季可释放作为普通包裹操作场地。“希望政府、企业可以联合制定方案，把资源最大化利用起来。”李洪雨说。

　　这一观点也得到吕建军的认同。他认为，可由政府主导对县域物流资源进行整合，如建设县域统一物流平台，规划和整合县乡村三级物流体系。在县一级进行统一分拣和统一投递，在镇村对党群服务中心、服务点、信息站、小卖部等网点进行数字化赋能，实现智慧化、精准化物流调度，全面盘活现有物流资源，打通快递进村“最后一公里”和农产品上行“最初一百米”。

　　除此之外，物流企业还应利用好新基建，构建从生产到消费的柔性智慧物流网络，加强运力部署的弹性，使物流标准化体系建设更加完善。同时，物流企业也可以承担结算和物流金融服务、需求预测等功能，搭建物流信息平台，实现区域物流信息系统共享。

托起农民共富梦

　　在广西壮族自治区钦州市灵山县菜鸟智能产地仓内，农户刚采摘下来的新鲜荔枝正在通过数字化分选线做“CT”，按照大小、重量、糖度为其分选分级，并打包装车。相较于传统果贩销售，精品果、普通果、次果拉开了20%的收购价差，让“种好种坏不再一个样”。

　　数字化正从餐桌延伸至土地，得益于“产销供”的全链路数字化，更多农产品正搭乘着强大的共配网络“快车”，发往全国各地。

　　云南省玉溪市新平彝族傣族自治县是冰糖橙之乡。从10年前每月72单快递，增长到如今每月80万单，其中三分之二是农产品销售包裹。2021年冰糖橙上市期，通过产地仓卖出40万单、1800吨橙子，每单物流成本下降0.3元，带动当地200多家农户就业，实现了不少农民的共富梦。

　　推动农产品进城出村，让广大农民群众享受到更多的便利和实惠。数字物流的辐射带动作用，也为农民提供更多就业机会和产业链增值收益，实现以创业带就业、以就业促增收，为农村留住人口。但想要进一步拓宽乡村振兴、共同富裕的道路，行业上下还要更深层次的努力。

　　目前，由于农业生产多样化、农产品品种多、农产品物流体量大和业务操作复杂程度高等特点，农村电商物流的标准化缺失和执行不严现象仍比较普遍。吕建军表示：“需要行业协会等组织进行标准制定、完善和补充，实现农业生产到零售的供应链协调管理。”

　　“农村物流供应链也要向信息化转变。在信息化过程中，物流物品跟踪，配送路径选择，都可以采取信息化、数字化的方式来优化，要让数字技术深入供应链底层。”盘和林说。

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