【原创】汕德卡C9H首位品鉴官姜维敏：我有一个建立汕德卡小镇的目标

　　近日，中国重汽在安徽合肥举办了全新一代汕德卡C9H上市发布会，通过招募遴选的运输人姜维敏成为推介汕德卡C9H的首位品鉴官。对他来说，汕德卡是自己致富道路上的最佳拍档。

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　　姜维敏来自安徽宿州的灵璧县，该地西接铁路通达的蚌埠，北连五省通衢的徐州，素有“皖北重要物流枢纽”之称，运输物流产业十分发达。与大多数同乡一样，姜维敏便是依靠运输走出了自己的别样人生路。

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从倒短到长途，汕德卡是我的最佳拍档

　　今年39岁的姜维敏，2006年就走上了运输路。起初，他跟着师傅搭档跑长途，走过山西、内蒙与四川等地，后来也倒过短，运输里程至今已突破四五百万公里。

　　从业以来，姜维敏驾驶过多款卡车。2015年，他有了单干的想法，并在朋友的推荐和精挑细选之下，有了自己的第一辆卡车——重汽豪沃T7。

　　“一开上豪沃T7就能感受到它充沛的动力，而且这款车的动力链还降低了用车成本。”姜维敏介绍，豪沃T7轻量化牵引车搭载中国重汽MC11.44-50发动机，最低燃油消耗率184g/kWh，换机油间隔里程10万公里，具有极高的燃油经济性。

　　他举例说，自己拉散货载重油耗率并不低，即使是运输机械设备，平均百公里油耗也仅有30个油。

　　车辆的出勤率高，姜维敏的收入有了明显的提高。于是在2017年9月，他又购入了上新不久的汕德卡C7H。他透露，汕德卡C7H液力缓速器，可以有效避免刹车系统热过载，从而提高行车安全性。

　　这些年，姜维敏一直坚守灵璧县自身的物流资源，高效安全的运输口碑为他积攒了良好的货源。从机械设备、水泥管子到瓜果蔬菜，姜维敏坦言自己的好日子都是靠重汽卡车，尤其是汕德卡。

汕德卡C9H品鉴官：第一个吃螃蟹的人

　　2022年是姜维敏从事运输的第16个年头，他始终记得师傅说的，“开车的人一定要比任何人都了解车的状况。”现在，市场上的大多车型姜维敏都已经上过手，最让他赞不绝口的还是汕德卡，多年的重汽卡车驾驶经历让他敢于成为第一个吃螃蟹的人。

　　2021年12预定汕德卡C9H，2022年3月8日交车，姜维敏开上了新车爱不释手。他告诉运输人网记者，一上手感受到最大的改变是C9H采用旋钮+怀挡设计，通过怀挡来进行加减挡，操作更为顺手方便，动动手指就可以实现对车速的精准控制。

　　在汕德卡C9H发布会上，姜维敏着重表达了自己更换C9H的理由，“我选择汕德卡C9H，看中的是汕德卡的科技智能，比如智能诊断、智能驾驶、智能管车、智能集成，真的特别实用。”

　　据悉，汕德卡C9H的智联配置实现了车辆检测，云端诊断。中国重汽自主云诊断系统，可实时完成车辆状态的识别与监控，并辅助排除故障，一路智慧护航。“现在，互联网推动了各行各业的发展，运输业也要讲智能物联，我觉得这是一个潮流，而我一定要做运输人群体中的弄潮儿。”

汕德卡车队的致富秘诀是安全第一

　　自2017年驾驶汕德卡C7H以来，姜维敏开始对自己同为运输人的亲戚夸赞自己的爱车。几年来，自己的堂兄弟、表兄弟都开上了汕德卡C7H。现如今，在姜维敏的推介下，他所在的灵璧县尤集镇汕德卡卡车已经多达80多台。

　　一直以来，姜维敏都致力于把这些购买了汕德卡的乡里乡亲聚在一起形成车队。“大家有什么货源，有什么路子都互相分享，互相帮助，以后也能发展起来。”当谈到车队发展的目标时，他说想建立汕德卡小镇，让家乡灵璧的物流越走越远。

　　虽说姜维敏是一个皖北大汉，但却有着不一般的细心，他认为运输的致富秘诀是安全第一，开车之前一定要仔细检查车辆，而且有些部分不能靠目测，一定要上手勘察，保证安全驾驶。每次遇见车队同乡与亲戚运输人时，他都会告诫牢记安全第一才能致富赚钱。

　　未来，姜维敏说在坚守运输业之外还想开一家汕德卡经销店，成为汕德卡的经销商，他认为是汕德卡开启了自己的致富路，接下来更要推荐给更多的人。

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