【原创】“快递进村”写入2022年中央一号文件！ 这些小卡迎来发展机遇

　　随着电子商务平台的发展，物流快递行业随之壮大，但如何打通农村“最后一公里”问题迟迟未能有效解决。日前，2022年中央一号文件发布，对“快递进村”工程提出了深入具体的要求，此举释放了快递物流加速走进农村的信号，为运输行业在农村发挥重要作用提供了更为广阔机遇。

　　对从事相关行业的运输人来说，“快递进村”势必需要一台灵活性、装载能力都强悍的车型。哪些车辆更符合美丽乡村建设的需求，能为村民提供更高效便捷的快递物流服务呢？奥铃M卡、豪沃智相小轻卡、轿卡1号-江淮恺达、长安星PLUS和祥菱小财鹿等产品，在市场中展现出各自的优势。

奥铃M卡

　　“M”的含义是“Make more money”，意为在奥铃M卡帮助下，让更多运输人赚取收益，走上致富之路。自设计之初，奥铃M卡产品就被定位于“全能生意王”，满足了搬家、下乡、水产、绿通等9大细分市场需求。

福田 奥铃M卡 122马力 4.2米单排厢式轻卡（货厢长3.7米） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 8.1万 询底价

　　外观方面，奥铃M卡大胆采用知更鸟蛋蓝色，为运输人带来了高级又清新、柔和，充满爱和温暖，将时尚气质“拿捏得死死的”。奥铃还在车身三围尺寸上下足了功夫，整车宽度只有1950mm，平板整车的高度只有2065mm，通过性得到有效提升。

　　动力方面，奥铃M卡搭载了云内D20TCIF2发动机，最大可达122马力，与之匹配的是万里扬5GT32变速箱和大后桥速比，能够为运输人带来轻松满载上坡的驾驶体验。

　　该车还标配了定速巡航，倒车雷达、倒车蜂鸣和倒车影像等功能，整车的主动安全性能得到了显著提升。

　　在蓝牌新规下，奥铃M卡还为运输人提供了原厂货厢，该货箱使用全自动制造工艺打造，高品质有保障，能够轻松通过车检。此外，为了缓解搬运劳作对运输人带来健康上的损伤，奥铃M卡将货台高度降低到84.5厘米，方便搬运货物。

豪沃智相小轻卡

　　面对市场需求，中国重汽在2021年就全面推出了豪沃智相小卡车型，凭借高颜值、高盈利、更智能、高舒适等特点，成为了运输人创业的好伙伴。

中国重汽轻卡 HOWO 智相小轻卡 130马力 4×2栏板载货车（ZZ1047F3111F145） 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　智相小轻卡经过轻量化设计，轴距达到3120mm，可搭载多种上装，能够满足运输人对城乡配送、快递快运、微商物流等多样化的需求。

　　内饰部分，智相小轻卡采用了业界独有的搪塑、贯穿环抱式仪表台设计，突出整个内饰横向的空间感。

　　简洁的大面设计和极具科技感的喷漆设计，让该车的内饰更加高端。同类车型中独有电调数显空调、自动雨刷、自动大灯、360°全景影像等智能化配置，让运输人的驾驶更加轻松。

　　智相小轻卡搭载WP2.3N大马力发动机，最大马力130，扭矩达到380牛米，全新燃烧系统设计，让燃烧更充分，实现了节油高效。再加上高达80万公里的发动机B10寿命，进一步降低了运输人的使用成本。

　　在中国重汽2022年商务大会现场，中国重汽还带来了基于纯电动底盘全新开发的纯电版豪沃智相小轻卡。该车采用了针对新能源车型研发的3吨级驱动桥，集成了50/100kw高性能电机，配合2挡自动变速箱，能够轻松应对各种路况，进一步满足运输人的使用需求。

轿卡1号-江淮恺达

　　作为中国中高端轿卡领军品牌，江淮轻卡在小卡领域早有布局。轿卡1号-江淮恺达凭借小巧灵活、适应性强、动力强劲、油耗经济、可靠耐用等特点，成为运输人购车时选择的重点车型。

　　据悉，轿卡1号-江淮恺达拥有X5、X6、X7等多款车型，涵盖汽油、柴油、天然气等多种动力，搭配星锐变速箱、加强型后桥、高强度板簧，助力运输人轻松拉2吨货物，满足了城配运输、搬家拉货、酒水饮料、日化建材等不同细分市场的需求。

江淮康铃 康铃X6 1.5L 113马力 2.97米双排栏板微卡(国六)(HFC1030RV3E1C1S) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 报价: 6.06万 询底价

　　其中，恺达X5搭载了锐捷特1.6VVT汽油机，具有马力足、加速快等优势，货厢长度覆盖3100-3800mm区间，更小的车身尺寸以及更灵活的操控，无论是限高还是限宽，还是乡间地头，都能够游刃有余。

长安星卡PLUS

　　虎年开年之际，长安凯程推出了长安星卡PLUS，该车在动力性、承载性、舒适性、便利性及空间上进行了强力升级，再加上热力促销政策，以高性价比助力用户快速加入城配运输的行列。

长安 新星卡 1.0L 汽油 53马力 汽油 单排微卡 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　长安星卡PLUS采用了全新的造型设计，粗壮的前格栅，搭配黑色中网和熏黑前大灯，给运输人带来了皮卡的视觉体验。

　　该车轴距达到了3400mm，单排车型的货箱长度达到3.32m，额载重量达到1495kg，双排车型的货箱长度为2.6m，额载重量1190kg。

　　该车的内饰也进行了强力升级，搭载10.2寸超大多媒体系统，配置倒车影像、倒车雷达等功能，1400mm*825mm的前档玻璃，有效提升了运输人的驾驶视野，GMT+无纺布设计的座椅面料可避免吸湿变形等问题，有效提升了驾乘体验。

　　为了满足运输人的不同需求，长安星卡PLUS搭载了1.6L与1.8L两种动力版本，其最大功率为102KW，最大马力139匹。

　　与之相匹配的是爱信R523G变速箱，具备流畅顺滑的换挡表现。值得一提的是，该车还应用了DLC涂层等减磨技术及阿特金森循环，高压缩比11.5，使热效率由33.9%提升到36.1%，具有更高的燃油经济性。

　　2022年年初，微型货车异军突起，销量整体达到4.7万辆，同比增长64.7%，随着今年一号文件的发布，农村物流快递难以解决的问题都将逐渐得到改善，各地正在探索试行的客货一体化、流动快递车等措施，都将助力农村快递服务更高效便捷。而小卡作为乡村物流快递运输主力军，也将面临新的发展机遇。

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