今年伊始,比亚迪就频频开始了海外多个国家的纯电动巴士交付:向波哥大市政府及市公交管理局交付172辆纯电动大巴;在毛里求斯首都路易港交付首台K6纯电动大巴;交付29辆新型纯电动双层巴士服务于伦敦交通局运营的63号公交线;将提供超过130台零排放纯电动双层巴士在考文垂投入运营……
目前,比亚迪新能源车足迹已遍布全球6大洲、70多个国家及地区400个城市,助力当地绿色交通和出行。比亚迪依靠自身的技术和产品,在国际公共交通电动市场加速奔跑。
新一批比亚迪纯电动大巴正式在波哥大Fontibón区投入运营
比亚迪 K8 20-39座 纯电动客车(BYD6101LGEV5)
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深耕海外展现中国制造优势
比亚迪的海外扩张有着深厚的根基和长远考量,自1998年在欧洲市场布局电池业务后,相继在荷兰建立欧洲总部,2013年在英国建立分公司,随后加快欧美市场的拓展步伐,并逐步推广新能源客车。
2010年,比亚迪提出 “城市公交电动化”解决方案,并在深圳大运会实现运营,此后助力深圳成为全球“公交电动化第一城”。
2013年比亚迪12米纯电动大巴在荷兰西斯蒙尼克岛亮相,比亚迪公交电动化战略正式走向世界,并于2018年成功全面覆盖欧、美、日、韩等汽车强国市场。
行驶在伦敦63号公交线上的BYD ADL Enviro400EV纯电动双层巴士
随着“一带一路”国家战略的提出,比亚迪把触角伸向了更多国际市场寻找机遇,不仅在在美国、法国、匈牙利和巴西等海外国家建设纯电动巴士工厂,还在荷兰鹿特丹、美国洛杉矶、巴西圣保罗成立海外巴士研发中心,比亚迪让中国制造深耕在海外的各个土地,向世界展现了中国品牌的技术优势和绝对话语权。
强大硬实力科技助力开拓市场
比亚迪海外战略的成功,得益于其拥有强大的技能优势,科技赋能比亚迪在海外纯电动客车市场具有强大的竞争力。
据悉,比亚迪纯电动客车均采用自主研发的轮边驱动系统和电池、电机、电控三大核心技术,并不断改进升级。其搭载的优质底盘和动力系统,具有更长寿命、更安全,耐高温高寒等优势,满足各类应用场景需求。
比亚迪K6纯电动大巴
比亚迪 K6 11-21座 纯电动客车(BYD6660B3EV2)
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以“26111”为核心技术的比亚迪全新纯电动商用车平台,搭载了全新升级的核心“三电”系统,配备更安全的磷酸铁锂电池,防护等级达到IP69。同时,比亚迪通过智能化、网联化技术不断地提升车辆的运营效率,让人们出行更便捷和舒适。
为了解决续航里程不足问题,提升安全性能,比亚迪2020年推出刀片动力电池,超过60%的体积集成效率,让纯电动汽车续航里程达到600km以上,性能大大提高,此项技术已开始应用于比亚迪客车产品。
依托技术优势,比亚迪在国际市场获得高度好评和认可,累计向全球合作伙伴交付超70000辆纯电动客车。
定制本土化产品赢得客户信赖
除了技术领先外,比亚迪还充分结合各国家潮流和公交客车应用场景,为其定制本土化产品。特别是对于车内扶手高度等细节,都是根据当地人们使用需求重新设计,外观造型也更符合各个国家的特色。
比亚迪为英国打造了全球首款纯电动双层大巴,成功解决了车辆重量与里程平衡、车辆空间与电量平衡等难题;为日本市场量身定制了纯电动巴士J6,很好地满足了日本老龄化社会需求,在日本狭窄的街道上也都能畅通无阻;为拉美哥伦比亚等地打造的长达27米的K12A巴士,创造了纯电动巴士的“长度之最”……
比亚迪J6小型纯电动巴士
同时,比亚迪完成了从国内工厂生产海运到产品本土化、服务本土化的转变,与伦敦交通局、洛杉矶公交公司、悉尼机场、斯坦福大学等国外众多客户合作共赢,推动全球新能源公交产业变革发展。
面对全球经济的下滑,客车行业也遭遇销售瓶颈。比亚迪纯电动客车以强大的产品实力和在海外市场的根基,依然屡获订单,业绩不俗。站在新的起点,比亚迪还将在纯电动客车前沿阵地,为全球低碳贡献中国能量。
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