CN
EN
12月31日，以“践行零碳发展 共建绿色钢城”为主题的马钢集团＆国家电投＆汉马科技华菱换电重卡交付暨换电站投运仪式，在马鞍山成功举行。马鞍山市政协副主席李强，马钢集团党委常委、马钢股份副总经理毛展宏，远程商用车集团CEO、汉马科技集团董事长范现军，远程商用车集团副总裁赵杰，马鞍山市人民政府副秘书长高俊峰，国家电投绿电交通产业创新中心副主任、启源芯动力副总经理刘须宝等出席了此次活动。
活动现场，汉马科技集团总经理郑志强向马钢集团物流有限公司党委书记、董事长徐劲松交付了首批48台华菱换电重卡，同时，由国家电投配套建设的换电站也同期投入使用，为马钢集团绿色物流升级提供运营保障。此次活动标志着远程商用车集团旗下的汉马科技携手马钢集团、国家电投，将换电重卡一体化运营模式落地马鞍山，三方联合推动钢铁物流产业绿色升级。
三强链合 示范效应加速绿色物流升级
自2020年国家宣布“碳达峰、碳中和”目标愿景以来，“双碳”战略就成为全社会必须要面对的重任，促使各个行业必须快速做出调整，走上低碳环保的发展道路。据资料显示，中国钢铁行业碳排放量占全国碳排放总量的15%左右，是制造业31个门类中碳排放量的大户，绿色减排迫在眉睫。而在钢铁行业内，钢铁物流排放占产业链排放总量的30%左右，因此发展绿色物流成为当前钢铁行业减排的重点。
马钢集团作为我国特大型钢铁企业，正在加快产业的绿色升级步伐，此次在马鞍山市政府的大力推动下马钢集团与汉马科技、国家电投达成三方合作，并建立起马鞍山首座商业化运营换电站，为马钢集团的绿色物流升级，提供有力保障。
换电站正式投运
汉马科技是国内最早致力于新能源产品领域的企业之一，率先完成技术积淀、产品研发以及市场化推广。汉马科技旗下的华菱换电重卡以可靠、高效、适用性强的优势，确保运输装备优势。而国家电投凭借在充换电技术上的积累和丰富的运维服务经验，已在全国构建起了清洁智慧高效的换电生态网络。聚合三方优势，马钢集团率先迈出绿色物流升级的步伐，践行双碳目标，助力绿色钢城建设。此次三方强强携手，是聚焦钢铁物流绿色转型的一次协同布局，将会为国内钢铁行业绿色低碳运营升级带来显著的示范效应。
模式首创 应用广泛
此次合作的核心在于车、电、站一体化解决方案带来的运营价值最大化。这其中，汉马科技全国首创的充换电一体化运营模式尤为关键，让用户摆脱了续航里程和充电时长的制约，车辆仅需5分钟即可完成电池组更换，具备24小时不间断运营能力。
现场展示换电过程
华菱换电重卡的三电技术成熟，使用了大容量磷酸铁锂电池，安全性高寿命长。并且依托先进的冲压、焊接、涂装、总装等底盘生产线，完善的新能源车辆质量保证体系，以及整车下线淋雨、涉水试验和路试流程，为华菱换电重卡提供多重质量保障。
汉马科技 汉马H7 272马力 4X2换电牵引车(HN4180H20D2BEV)282kWh
品牌
|
车系
|
配置
|
图片
|
经销商
询底价
并且，华菱换电重卡率先实现市场投放与多场景运营。自上市以来，陆续在北京、上海、内蒙、河北、陕西、河南、贵州、海南等地批量投入使用，在矿山、钢厂、电厂、港口等多种场景下，均可以满足用户的运营需求，保持着单车行驶里程和总行驶里程最长的记录，充分验证了产品的稳定性和可靠性。
此次，汉马科技、马钢集团、国家电投三方强强链合，以更高效、更可靠、更环保的换电模式，推动着钢铁行业的绿色物流升级，践行“双碳”战略，共建绿色运力生态典范。
【独家稿件及免责声明】本网注明转载文章中的信息仅供用户参考。凡注明来源“运输人网”的作品，未经本网授权均不得转载、摘编或使用。联系邮件：master@yunshuren.com
分享
收藏
产品关注排行榜
- 1 华菱星马 汉马H7重卡 6×4纯电动牵引车(HN4250H36C8BEV)
- 2 华菱星马 汉马H9 旗舰版 6X4 550马力 高顶牵引车(HN4250A46C4M5)
- 3 华菱星马 汉马H9 430马力 8×4 8.5米重载运输自卸车(HN3310H37D6M5)
- 4 华菱星马 汉马H7 重卡 420马力 6X4 牵引车 汉马轻量化运输系列(干线物流)（HN4250H35C4M5）
- 5 华菱星马 汉马H7重卡 450马力 6×4 牵引车(HN4252H46C4M5)
- 6 华凌星马 华菱之星 6X4 336马力4100+1350mm柴油 混凝土搅拌车(AH5259GJB3)
- 7 华菱星马 汉马H9 旗舰版 530马力 6×4牵引车(HN4250A46C4M5)
- 8 华菱星马 汉马H9 410马力 6×4天然气牵引车(HN4250NGX41C9M5)(速比：3.73)
- 9 华菱星马 汉马H7 350马力 6X4天然气牵引车(HN4250NGX41C9M5)
- 10 华菱星马 汉马H6 350马力 6×2天然气牵引车(HN4250NGX35C2M5)
评论