【原创】惊鸿崛起 远程汽车开启新商用车时代

　　11月8日，远程汽车线上发布了全新一代新能源智能豪华重卡远程星瀚H，新车采用纯电换电模式，未来还将匹配增程换电、甲醇P2混动等多种新能源动力模式，预计将于2024年正式上市。

　　远程星瀚H作为双碳环境下的新能源重卡标杆，拥有家居设计布局、高阶智能驾驶、未来智慧座舱三大核心亮点。作为远程汽车的技术母体，未来远程汽车的量产车型都将逐步继承它的优点。这款具有划时代意义的重卡，预示着远程汽车已开启了“新商用车时代”。

远程汽车惊鸿崛起 头部地位初步形成

　　远程商用车2014年成立，2016年发布专注新能源的商用车品牌远程汽车，入股沃尔沃卡车集团和戴姆勒奔驰卡车集团，成为二者的大股东，快速完成了商业版图的布局。

       目前，远程汽车已经形成了覆盖重卡、轻卡、小微卡、LCV、客车等商用车全场景产品系列。

　　远程汽车在杭州拥有专注于商用车新能源和智能化技术开发的全国最大的商用车研发中心，汇聚了海内外超2000名研发工程师。目前已形成以纯电驱动和增程式电驱动的动力系统为核心的城市商用车技术路线，以液氢能源甲醇动力与采用换电技术的纯电驱动为核心的公路商用车技术路线。

      同时，远程汽车在四川南充、江西上饶、山东淄博、山西晋中、安徽马鞍山、浙江湖州，形成了六大制造基地。

　　依托强大的研发实力和领先的制造能力，远程汽车今年取得了亮眼的成绩。1-11月，远程商用车新能源商用车重卡、轻卡产品同比销量分别增长210%和979%，市场占有率分别达到12.74%和23.86%，远程汽车在新能源商用车市场的头部地位已经初步形成。

远程汽车多能源并行 引领绿色商用车时代

　　新能源商用车的一大优势在于其运营成本比燃油车大幅降低。以远程汽车最新发布的星智轻卡为例：按每天跑150公里，每年出勤300天算，一年可节约燃料成本2万多元，同时可节约近一半的维保费用，运营5年可节省约十多万元。

　　远程汽车专注新能源商用车技术，引领商用车进入架构造车时代，加速商用车智能化进程。7月发布的新能源轻卡专属“云界”智慧架构，正式拉开了新能源商用车2.0时代的大幕，完成了绿色运力生态的一块重要拼图。

　　与此同时，远程汽车的重卡产品基于在售一代、在研一代、规划一代的迭代开发理念，推出三代产品。目前在售的是G1平台产品。重卡下一代G2平台产品定位高端重卡，采用全新的驾驶室，豪华感全面提升。

       G2产品轻量化，低运营成本，为用户提供值得信赖的产品，将于2022年上市。2024年还将上市划时代的革命性产品远程星瀚H，它将作为远程汽车的技术母体，引领陆运生产力的变革。

远程M100重卡 430马力 6X4 LNG牵引车(DNC4250GNK6) 品牌 | 车系 | 配置 | 图片 | 经销商 询底价

　　另外，提到远程系列重卡，就不得不说其液氢能源甲醇动力。在当下以柴油和天然气为主要燃料的年代，远程汽车独辟蹊径，是目前市场上唯一推出甲醇重卡产品的企业，拥有11L、13L两种排量的甲醇发动机，并经过严苛的耐久试验和市场的检验。

      值得一提的是，远程M100甲醇重卡还采用了当量燃烧+增压中冷的技术路线，加之液氢能源甲醇燃料本身含氧，动力充沛，在空气相对稀薄的高原地区同样非常适用。

　  在远程汽车“以研发为先导、聚焦绿色智能”的发展方向指引下，远程汽车成为全国首个完成多能源布局，全系产品新能源化的商用车品牌。

搭建绿色生态圈 转型智慧绿色运力科技综合服务商

　　此外，远程汽车以绿色智能的新商用车产品为基础，不断完善基于新能源的商用车新生态，成立了绿色慧联匹配城市物流场景，万物友好匹配重卡物流场景以及阳光铭岛提供组合式离线可循环能源科技服务。

       其中，万物友好+阳光铭岛更是构建起“智能换电+清洁能源供给网络+闭环场景+智能运营平台”的新能源智慧物流生态圈，为港口、矿山等场景内的换电重卡、甲醇重卡提供定制化的“车+站“全生命周期综合服务，用户可以租代购，也可以通过万物友好进行租赁。

       借助绿色运力和智慧车联网生态系统，用车企业可以通过大数据、云端实现运力的合理分配，实现货物与司机的智能化动态管理。

　　从远程汽车目前所掌握的优质资源和商业布局来看，远程汽车正在搭建起一个新能源时代的“超级航母”，从传统的商用车企业逐步转型成为智慧绿色运力科技综合服务商，开启新商用车时代。

       结合国家大力推行的“双碳”目标战略趋势，远程汽车发展在国家层面、市场层面以及用户需求层面都“顺应天时”，具足了雄厚的研发和生产实力。

       可以预见，远程汽车已具备了快速发展、换道超车、引领行业的实力，前景不可估量。

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