风中的坚守--石家庄德赢汽车修理服务有限公司

　　2015年风雨震荡中经受市场考验的当然不只是整车企业，重卡行业上下游相关领域各个环节无不历尽艰辛而苦苦坚持。就在这场犹如马拉松般的“长考”中，因为与陕汽重卡结缘，位于鹿泉开发区的石家庄德赢汽车修理服务有限公司于窘境中依然执着。

　　德赢的前身拥有显赫声名——石家庄大运服务站，“早些年，在河北、山西的太行山区，一提到‘大运’，卡车司机，尤其是拉煤的卡车司机没有不竖大拇指的。”服务经理陈本钊是德赢的“老人”，算上在大运服务站的经历，服务生涯已有27年，见证了“大运”的辉煌，也经历了从集体所有制改为股份制的阵痛。

　　大运服务站的辉煌是历史的一种必须。上个世纪九十年代，得益于改革开放的促进，中国公路运输获得了突飞猛进的发展，卡车担当起公路物流的主角。石家庄作为沟通南北连贯东西的交通枢纽自然是车辆汇聚的中心。陈本钊记得他最初上班的几年里还有不少拖拉机拉着平板挂车从事运输的。“我们有技术人员，又是‘大集体’单位，信誉有保证。90年代修的卡车大多数是‘解放’和‘东风’，后来就是‘中国重汽’。车辆多的时候，修理厂的两个大门一进一出，车头连着车尾。”陈本钊的记忆里过往繁华恍如昨日。

　　陈本钊接触到陕汽车辆维修工作是2000年以后的事情。彼时，中国重汽联营公司“三分天下”，重汽、陕汽和红岩各自独立。对于重汽而言，那一次拆分是断腕重生；对于红岩而言，那一次拆分是无奈别离；对于陕汽重卡而言，那一次拆分是浴火涅槃。历史的进程总是在曲折中充满了戏剧性。重汽的“三分天下”似乎激活了无数力量的因子，一时间重卡制造行业得以进步和发展，市场也在逐步增长，并于随后成就了属于重卡的“黄金十年”，同时也促进了服务行业的繁华。“我们的服务代码是‘0311103’，也就是说是陕汽重卡在全国范围内的第103家服务站，规模最大时员工超过130人。记得2006至2007年间，每个月去井陉山区‘十八盘’路段修车桥就要修五六根。”陈本钊说，随着卡车制造技术的提升，包括国家对超载的治理，卡车维修的“大活儿”越来越少，近些年来的维修行业日渐冷清，“有的时候一个月也不一定能够修一根车桥的。还有，以前经常接到校泵（发动机高压油泵）的活，现在已经很少了。整体业务量下滑严重。”

　　勇敢者不会在困境面前却步。2013年8月，大运服务站将昔日的辉煌收入行囊，改称“德赢”，“原来服务重汽、红岩、陕汽、潍柴、上柴、法士特等18家单位，改为‘德赢’后主要服务陕汽重卡，还有陕汽重卡的‘黄金产业链’，例如潍柴、法士特等。”陈本钊说，之所以在企业生死存亡的关键时刻做出这样选择，一是由于有三十余年来的技术积累；二是看好陕汽重卡的市场发展；三是感觉陕汽企业更具凝聚力，管理更人性化。

　　面对市场困境，德赢也曾一度迷茫，甚至尝试过汽车销售，不过最终还是回归本位，回到了自身积累最深厚的服务领域。“以前的卡车制造水平有限，发动机、大梁、车桥、传动轴等等，都会有大量的维修业务。现在情况不同了，车桥的少了维修，传动轴的业务也下降了，维修主要集中在发动机方面。”陈本钊说，其实就连发动机的维修也不再是机体本身的问题，大多是由于车主操作不当或者是由传感器、线路等影响所造成的。

　　自成立以来，在维修业务逐年下滑的压力下，德赢的全体员工深深感到在勇气和信心之外还需要更有效的举措，否则很难摆脱困境的纠缠。

　　“转变思路才会有一线生机。业务量越是减少，越是考验服务水平和质量的时候。德赢首先强调加强‘贴心服务’意识，严格执行陕汽重卡‘全生命周期’服务的保障，规范服务程序，提高服务水平。”办公室主任张国岩对小编介绍说，德赢在针对陕汽重卡的服务中严格管理要求，全天24小时值守维修热线，力求在规定时间和期限内完成维修任务，坚决抵制漫天要价，所有的维修配件必须是原厂出品，定价销售，“技术是我们赖以生存的根本，信誉是我们发展的坚实保障。如果因为现在行情不好而丧失了信誉，就等于选择了出局。”2014年，德赢荣获陕汽重卡“优秀服务商”称号，再一次证明了业务实力。

　　“陕汽重卡今年11月推出了微信平台报修‘陕汽贴心e服务’，司机可以通过微信就维修和保养向服务站取得联系。我们觉得这个平台太有必要了。现在开车的多数都是‘八零后’‘九零后’，几乎每个人都在使用微信交流沟通。这个平台既方面司机报修，也便于服务站及时接收信息，有利业务开展。”张国岩说尽管自己已经50岁，但还是积极学习最新的沟通方式，“我在服务站已经工作32年了，对服务站有感情，对陕汽重卡也有感情，真心希望通过努力让德赢得到发展，所有员工的收益也能获得改善。

     “转变观念！创新思路！德赢没有别的路可走。陕汽重卡给了我们一定的支持，我们内部也进行了相应的规范和调整，希望现在的努力和坚持能够换来以后的转机和发展。”陈本钊说德赢经过内部调整，技师和员工队伍结构得到优化，年轻技工占比80%以上，“服务陕汽重卡需要实力，更需要活力和创新力。

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