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每一辆解放卡车都要面临“冰与火”的考验而面对考验的,不只有卡车还有解放试验团队的队员们。
在高原工作是一种什么体验?
从达板山到海拔4767米的昆仑山氧气稀薄、昼夜温差大水沸点低、食物无法煮熟。
更让人望而生畏的是令人头疼的高原反应和漫天飞扬的沙尘暴，严酷的气候环境，给试验工作提供了最有利的条件却对试验人员的身体和生活，带来了严峻的挑战。
面对高原险阻,背负节点压力解放高原试验团队没有退缩在调整计划以适应变化后，测试工作依井然有序进行跨过玉珠峰的封锁,无畏达板山的陡峭以精诚团队对抗恶劣环境轮番上阵挑战极限。
精益求精,追求极限在最极端的驾驶环境对车辆进行着最严格的测试，用身体力行向世人证明解放卡车优秀的品质和领航的实力。
在经历了恶劣气候，极端环境等诸多考验后，两只测试团队,克服了重重困难，凭借智慧、勇气和经验,取得了阶段性胜利。
商用车开发院整车标定“勇试”试验团队由近40人，近30辆试验样车组成，开展了高原增压机保护试验，高原碳载量标定试验、高原烟度标定试验精益求精的标定团队将喷油量精确到0.1毫克限制排温不超过0.1°C，实际碳载完美匹配模型
青岛整车事业部整车标定试验团队平均年龄只有三十岁，他们用脚步丈量神州大地顺完成悍VPTO混动车测试，vCU、AMT、发动机标定等相关试验项目讲述了海拔4767米的品质信仰。
这并不是终点,短暂调整一下，他们又要收抬行囊,奔赴下一个战场。
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文章来源：一汽解放
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