【原创】搭载全新巴福动力 奥铃速运BUFF版为运输人提供更强“超能力”

　　近日，奥铃全新车型速运BUFF版正式发布。作为国内轻卡增速最快的轻卡品牌，奥铃轻卡在广大运输人群体中可谓“耳熟能详”，优异的性能也让该车持续热销。但说到全新的BUFF版，可能运输人多少有些陌生，今天运输人网就带大家了解一下这款奥铃轻卡最新的产品。

　　首先，新车采用了极富个性的网络用语：“BUFF”。这个词常见于网络游戏当中，多是表达的强悍或者超能力的意思。在这辆全新奥铃速运上，“BUFF”一词指的就是其强劲的性能所带来的高出勤率。

　　既然是新车，首先要提到的是合规。根据此前的蓝牌轻卡意见征集，新车排量将不大于2.5L。可能有些运输人对此表示担忧，毕竟对于燃油车来说，排量就等于是动力，新的2.5L发动机够用吗？

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　　事实上，全新F2.5发动机可以让车辆空载0-80km/h加速缩短至10.8s，并拥有130km/h的最高车速，这样的动力水平对于一款轻卡来说已经足够亮眼。而这一切要归功于被称为蓝BUFF和红BUFF的欧康F2.5和福康F2.5动力。

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　　这其中，红BUFF指的是巴福动力福康版，这款发动机主打的是动力可靠、操作顺滑。该发动机是基于此前的F2.8动力优化而来，通过匹配最新一代高效增压器，可以爆发出460N·m的最大扭矩，相较老款发动机提升了15%，让车辆拥有更加敏捷的低速起步响应。

　　同时，通过配备全新的智慧大脑CBM2.0系统，该发动机还对城市工况油耗进行优化，以提升车辆的适应性，并匹配同品牌后处理系统，让整体稳定性得到进一步提升。

　　被称为蓝BUFF的巴福动力欧康版发动机，主打的是起步快和节油。据悉，这款在位于潍坊的欧康动力4.0智能数字化工厂生产，该工厂是恒温正压无尘工厂，其自动化率高达80%，可以更好的保证发动机的品质。

　　除了品之外，欧康F2.5发动机还采用Ricardo(里卡多)专利双涡流分层燃烧技术、2000bar高压共轨系统、电控增压器等诸多黑科技，让燃烧更加充分，并减少对DPF再生的需求，实现了动力更强，排放合规。

　　另外，通过匹配国际知名品牌ZF出品的5档变速箱，不仅实现了高达98%的传动效率，还拥有长达10万公里的长换油周期，更有助于提升车辆使用效率。

　　除了强劲动力外，可靠性也是运输人最为关心的一点。全新的F2.5发动机还拥有70万公里的B10寿命和2万多小时台架可靠性验证以及200多万公里道路可靠性验证，并享受5年100万公里发动机质保，让运输人使用更加放心。

　　全新国六奥铃速运BUFF版还配备低风阻驾驶室，进一步降低车辆行驶阻力和风噪。除此之外，优化后的车辆空调系统，仅需8秒就能吹出冷风，运输人在炎热的夏季驾驶车辆变得更加惬意。

　　为了增加运输人驾驶体验感，全新国六奥铃速运BUFF版还为驾驶室配备正压双道密封技术，其驾驶室整体密封性能可提升50%，在匹配欧康F2.5发动机时，车内怠速噪音能够低至69分贝，已经拥有可媲美汽油机的静音水平。

　　针对城配用户路程短、频次高、追求极致实效的特点。该车采用的是速比为4.875的4.5T后桥，并运用一系列降重措施，成功将车辆自重控制在2210kg，因此更加适合城市工况使用。

　　在蓝牌新规的背景下，2.5L排量将成为未来蓝牌轻卡主流甚至是唯一的排量，作为一辆营运车辆来说，车辆的合规放心比什么都重要。

　　配备全新巴福动力的奥铃速运BUFF版，以动力强劲、换挡平顺、品质可靠三大亮点，为广大运输人带来了一款更具诱惑的合规蓝牌轻卡。

　　新车不仅完全符合新规对于排量的要求，还拥有96-116kw的黄金功率和高达420N·m的最大扭矩，完全可满足运输人对动力的需求，并且更高的可靠性和舒适性配置，也让该车在蓝牌新规大背景下，成为一款更具诱惑的合规蓝牌轻卡。

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