男多女少的性别比例在运输行业中最为明显,2020年运输行业从业现状调查数据显示,男性运输人占比高达96.85%,女性运输人则仅占3.15%,同比2018、2019年的调查数据,女性运输从业者占比还在逐年下降。
温小红便是这极少数女性运输人中的一员。
六个孩子的母亲
在半挂车行业中,温小红可以说是一位新手。二十多年的驾驶经验,让温小红也有胆量在运输江湖中闯荡。
2020年3月,她购买了现在这辆陕汽德龙X3000,正式进入物流运输行业,主要跑甘肃-新疆专线。
温小红坦言:“跑半挂车不能说是因为喜欢,只能说是生活逼迫,没有办法。”
据了解,温小红此前有过一次失败的婚姻,这段婚姻中她拥有了四个可爱的孩子。2020年,她再次遇到了他的另一半刘向亮,而他也拥有两个孩子。一下子成为六个孩子的母亲,温小红肩上的担子越来越重。
重大的压力下,温小红不止一次偷偷抹眼泪,”哭过无数次吧,有时候跑车跑到半夜,想想别的女人都在床上睡着,我却开着这么大一个车跑在路上,心里不是滋味。“
陕汽重卡 德龙X3000 轻量化版 440马力 6X4 危化品牵引车(SX4250XC4DW)
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不一样的夫妻车
夫妻车是运输路上常见的一种跑车形式,老公开车,妻子则在副驾上帮忙确认导航、聊天、做饭。在温小红的车上却是另一番场景。
温小红的爱人刘向亮说道,“因为我现在是实习期,所以平时主要是我爱人一个人开车,我就帮她打打下手”。
温小红驾驶的这辆德龙X3000也成为了她和刘向亮的第二个家。据了解,德龙大尺寸卧铺,以及宽敞的用车空间,为温小红的日常生活提供了保障。“这个驾驶室其实就是我们一个几平米的小家,我们一年四季基本都在车上。”
为了减少运输路上的成本,温小红选择了驾驶燃气车,“虽然今年气价不是很稳定,但是气价比油价要省一点。相同价格下,油车只能加小油,这对车辆非常不好。”甘肃至新疆专线上,加气非常方便,为温小红提供了不少便利。
再多的困难也不敢停下
安全问题一直是运输路上的主要隐患,虽然在温小红看来德龙X3000的质量是过关的,但她仍然是以“一脚踏入鬼门关”的心情在路上奔跑着。
然而,如此危险的一份工作,温小红觉得并没有得到社会的认可。有时候,温小红拉上货后,由于货主催的很紧,她不得不连吃泡面抓紧时间赶路,结果到达目的地后,要么是货卸不掉,要么是不给押车费,要么就是要过磅费和卸车费。
”真的是有苦难言,没地方说“,温小红感慨道,”我的要求并不高,就是当我安全把货送到后,希望货主能够及时地把辛苦钱给了。“
在温小红的生活中,休息反而成为了最大的奢侈品,”我不敢停,停下来就意味着孩子们没有学上,不能停,一点都不能停。“
11月,刘向亮的实习期将正式到期,到时,温小红的担子或许也能轻一些。
六个孩子或许为温小红带来了压力,但也为她的生活增添了幸福的色彩。未来,温小红希望,“十年以后也许我就不开这个车了,我要买一个好一点的车,能拉下家里老人和孩子的大一点的车,把他们拉上到处去旅游,一起过着衣食无忧的日子。”
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